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是基于這樣一個事實，一個葉片

車輪以與 a 的流速 v 成正比的速度旋轉(zhuǎn)

浸入其中的液體。

轉(zhuǎn)速差不多

與密度、壓力無關(guān)

和介質(zhì)溫度。

葉輪的感應(yīng)

Hoentzsch葉片式流量傳感器VS16A-350

旋轉(zhuǎn)是由一個

感應(yīng)式接近開關(guān)。經(jīng)過

安裝另一個感應(yīng)式接近開關(guān)，感應(yīng)葉輪旋轉(zhuǎn)方向

并且可以指示±流動方向。

這種測量形式

進(jìn)行轉(zhuǎn)速

沒有絲毫剎車

對葉輪的影響。泥土

不影響脈沖識別。重量輕

葉輪使它

以適應(yīng)其旋轉(zhuǎn)速度

干預(yù)的毫秒范圍

速度變化。全葉輪

流量傳感器在校準(zhǔn)

相同的頻率，使傳感器

同類型的可以互換。

傳感器和電子評估單元之間的電纜長度

可以測量到數(shù)百米。

帶葉片的傳感器類型

車輪

• v 傳感器用于測量

 流速 v

• vt 傳感器用于測量

 流速 v 和溫度

 溫度

• v-sensors 用于感測 ±di-

 流量反射：FAR

• v-sensors FA/FAR 也在 pro-

 技術(shù)系統(tǒng) Ex ia IIC T6 Ex

• 用于 HFA-Ex 的 vt-sensors FT 也適用于

 防護(hù)系統(tǒng) Ex ia IIC T4

設(shè)計

• 直徑為 ? 的圓柱探頭

14/15 毫米

• 直徑為 ? 的圓柱探頭

16 mm 也感應(yīng)±方向

流量

• 直徑為 ? 的圓柱探頭

25 mm 也可用作 vt 傳感器

• 固定長度的探頭和

可伸縮探頭

測量管FA·Di

直接，獨立于位置，

管道中的固定安裝

內(nèi)徑 Di 從

9.7 150 毫米。測量管

探頭 ZS 18 GE

葉片式流量傳感器 FA

探頭 FT

FA Di 專為

最小可能的阻塞。管子

法蘭連接，卡套

管件, 管件, 連接