在线日本女优AV一区三区,激情网站免费

GB路用性能分析系統(tǒng)-操作方式是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道數(shù)據(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)據(jù)處理技術開發(fā)的，屬國內*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的*變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術上消化吸收并改進提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的*變形評估測試

路用性能分析系統(tǒng)

使

用

說

明

書

GB路用性能分析系統(tǒng)-操作方式是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道數(shù)據(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)據(jù)處理技術開發(fā)的，屬國內*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的*變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術上消化吸收并改進提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的*變形評估測試需要2小時15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。

GB路用性能分析系統(tǒng)-操作方式瀝青混合料的*變形（車轍）敏感度的評估，是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復進行的車輪荷載下測量其輪跡處的*變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù)，并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經過條形試樣或六個圓形試樣（zui大為113kg/250lbs），相對應的接觸壓力zui大可達1.4Mpa。三個條形試件或六個圓形試件（可由旋轉壓實機、振動壓實機、馬歇爾儀、或道路取芯獲得）放入特制的模具內在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。
??? 瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下，用可控數(shù)值和接觸壓力的重復輪載進行試驗來測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下，同時可進行三個條形試件或六個圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件）的試驗。
自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均，畫出一條參數(shù)實線。在條形試件中間獲得一個測驗量值，畫出一條點劃線。隨著疲勞增加，兩條曲線分叉增加，在試樣斷開時，曲線迅速爬升。
用LAPA-1確定疲勞特性的方法
??? 本系統(tǒng)一次可容納三個樣品，可測試振動壓實機（條形或圓形）、旋轉壓實機、馬歇爾儀獲得的樣品，以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用：在設計階段預測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力；防止鋪設不合格的材料；監(jiān)控工廠生產混合料質量；鑒定瀝青混合料設計的質量、節(jié)省開支；加速性能測試。
??? 本方法描述用LAPA-1測試瀝青混合料疲勞特性的測試步驟。

路用性能分析系統(tǒng)
針對儀器設備在使用時出現(xiàn)的問題進行維修和退貨只是售后服務的一部分。在儀器生產行業(yè)中，售后服務一直處于混淆狀態(tài)之中，好的儀器售后服務。
GB美特斯制造（天津）有限公司廠本著"以人為本，科技創(chuàng)新，用戶視作上帝，精益求精"的企業(yè)方針，竭誠為各位新老用戶提供的產品及周到的服務。
我公司技術力量雄厚，儀器設備制作精良，以良好服務信譽，優(yōu)良的產品質量贏得了廣大客戶的支持與信賴，成為同行業(yè)中的一顆閃耀之星，GB美特斯制造（天津）有限公司將與您攜手共贏

合作單位：

高分子增強復合防水片材不透水儀抗水壓滲透

五月婷网站,av先锋丝袜天堂,看全色黄大色大片免费久久怂,中国人免费观看的视频在线,亚洲国产日本,毛片96视频免费观看

會員登錄

收藏該商鋪

提示