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 因設(shè)備是高精密產(chǎn)品，要求不同，價(jià)格只作參考，具體價(jià)格可與銷售人員聯(lián)系?。?！

一、用途與性能：

1.評(píng)定潤滑油、潤滑脂、切削液的PB、PD、ZMZ、D值；

2.控制潤滑油、潤滑脂、切削液中添加劑的數(shù)量；

3.符合ASTM、ISO、DIN、GB/T、SH/T的要求；

4.同一臺(tái)機(jī)器滿足磨損與燒結(jié)試驗(yàn)；

5.應(yīng)用高精度伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速；

6.采用磨斑與摩擦系數(shù)兩種評(píng)定方法，實(shí)現(xiàn)在線檢測；

7.影像顯微鏡放大磨斑至38～254倍；

8.應(yīng)用工業(yè)計(jì)算機(jī)與控制卡，實(shí)現(xiàn)精細(xì)摩擦曲線等；

9.軟件自行判定PB、PD，并計(jì)算ZMZ；

10.試驗(yàn)報(bào)告可轉(zhuǎn)化為通用的PDF文件，方便保存與宣傳。

二、 主要技術(shù)參數(shù)：

三、四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)原理

四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、油盒與加熱器、試驗(yàn)力傳感器、摩擦力測量系統(tǒng)、全自動(dòng)加載系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（包括各個(gè)主參數(shù)的設(shè)定、控制、報(bào)警等單元）等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架中。

3.1微控伺服加載系統(tǒng)

恒旭牌SGW-1OA四球摩擦試驗(yàn)機(jī)是新推出的采用制導(dǎo)控制技術(shù)的潤滑油四球摩擦試驗(yàn)機(jī)，控制系統(tǒng)采用HTMS全新控制系統(tǒng)，潤滑油長時(shí)測定與極壓抗磨測定分設(shè)不同控制方式，負(fù)荷保持采用了先進(jìn)的跟蹤比列調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，多段制導(dǎo)調(diào)節(jié)，同時(shí)采用先進(jìn)的控制理念對(duì)不同試驗(yàn)形式進(jìn)行區(qū)分控制，克服液壓加載噪音大、穩(wěn)定性差、后期維護(hù)繁瑣等諸多問題，有效提高了設(shè)備可靠性、穩(wěn)定性。

3.2主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

主軸是由伺服電動(dòng)機(jī)通過調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，速度無級(jí)調(diào)速。通過圓弧齒同步帶調(diào)速系統(tǒng)把電機(jī)的功率傳遞到主軸上。

試驗(yàn)機(jī)主軸系統(tǒng)的安裝調(diào)試，技術(shù)難度大，故不要輕易拆裝清洗。本主軸傳動(dòng)系統(tǒng)可以在10～2000r/min范圍內(nèi)正常工作，由于應(yīng)用了伺服控制系統(tǒng)，故其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動(dòng)力矩。本機(jī)通過伺服電機(jī)的控制，當(dāng)大負(fù)荷試驗(yàn)過程中突然出現(xiàn)摩擦力矩較大時(shí)，主軸力矩迅速增加，變頻器過電流保護(hù)，主軸立即自動(dòng)停車；本機(jī)設(shè)有計(jì)時(shí)單元（分、秒預(yù)置），時(shí)間超預(yù)置自動(dòng)停車系統(tǒng)。

恒旭特制擴(kuò)展式主軸，可以用來設(shè)計(jì)其它形式的摩擦偶件，夾具以擴(kuò)大四球摩擦試驗(yàn)機(jī)的使用范圍。

3.3磨斑的測量

鋼球磨斑的測量是測量顯微鏡來完成的，測量精度為0.01mm,通過對(duì)測量顯微鏡的底座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能在不取出鋼球的情況下，對(duì)油盒中三個(gè)鋼球的磨斑進(jìn)行測量。測量時(shí)先將油盒放置在與顯微鏡安裝在一起的油盒頭座上，使鋼球?qū)?zhǔn)顯微鏡的物鏡，再轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)焦手輪，求得清晰的磨斑。然后用軟件測量磨斑的直徑。旋轉(zhuǎn)油盒，用同樣的方法依次測量出另外兩鋼球的平均磨斑直徑。三鋼球平均磨斑直徑的算術(shù)平均值即為本次試驗(yàn)的平均磨斑直徑。

微機(jī)電子式模板測量系統(tǒng)可將磨斑圖像呈現(xiàn)在電腦上，通過處理軟件對(duì)圖片進(jìn)行測量、編輯、保存，該磨痕測量系統(tǒng)操作方便，同時(shí)提高了測量精度，同時(shí)根據(jù)客戶需求采用金相測量系統(tǒng)還可以進(jìn)行其他摩擦學(xué)斑痕的測量繪制。

3.4測試系統(tǒng)操作界面

3.5摩擦力測定和油盒

試驗(yàn)過程中，所有四個(gè)球的接觸點(diǎn)都必須浸沒在潤滑劑中，當(dāng)鋼球摩擦副工作時(shí)，通過力傳感器產(chǎn)生一個(gè)與受力大小相對(duì)應(yīng)的微小信號(hào)，經(jīng)摩擦力矩測量系統(tǒng)顯示摩擦力矩的數(shù)值?？梢愿鶕?jù)試驗(yàn)中摩擦力矩大小分別預(yù)置摩擦力矩?cái)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)摩擦力矩過預(yù)置自動(dòng)停車功能。

在高溫油盒外裝有功率為250W環(huán)狀加熱器，溫度傳遞元件是Pt100鉑電阻，通過溫控表對(duì)試驗(yàn)溫度從室溫～250℃進(jìn)行數(shù)顯控制與報(bào)警，并將信號(hào)輸入到微機(jī)控制系統(tǒng)，溫控精度可控制在±2℃。