德爾格油霧檢測(cè)管
（德爾格訂貨號(hào)6733031）

上海京工專業(yè)代理銷售德國德爾格氣體檢測(cè)儀、壓縮空氣檢測(cè)儀、酒精檢測(cè)儀、水檢測(cè)管、油檢測(cè)管、油霧檢測(cè)管等。使用德爾格配德爾格手泵,德爾格油檢測(cè)管主要用于空氣殘油檢，目前在北京、上海等地環(huán)保*門廣泛使用德爾格來檢測(cè)餐飲企業(yè)的油污排放情況。德爾格油檢測(cè)管測(cè)量設(shè)備可不使用電源、可連接至低壓壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)，易于監(jiān)測(cè)，放心無憂。 只需五分鐘，快速檢查功能即可發(fā)送精確測(cè)量結(jié)果并告知污染程度。

★主要用于制藥、生物制品、電子、汽車、電廠等空氣中含油量檢測(cè)。

?油霧的形成：

(1)由噴射沖擊產(chǎn)生的干凈油霧 ，不含固體粉塵 ；

(2)因加熱或高速切削的高溫導(dǎo)致蒸發(fā)或灼燒而產(chǎn)生的煙霧；

(3)磨削時(shí)金屬切削液噴射產(chǎn)生的含磨削粉塵的油霧。油霧產(chǎn)生的方式不同，其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。

（4）大型餐飲企業(yè)廚房油污煙氣的排放，汽車尾氣的排放等。

?油霧的危害：

車間里大氣中油霧粒徑的zui大分布區(qū)為1 um,對(duì)磨床周圍油霧粒徑的測(cè)試結(jié)果表明95％的液滴直徑小于3um。潤(rùn)滑劑的大量蒸發(fā)使加工車間空氣中的總烴含量比油霧測(cè)試值大得多,但是醫(yī)學(xué)研究證明,油蒸汽和大顆粒液滴對(duì)人體肺部的危害相對(duì)較小。以油蒸汽形態(tài)存在的油霧被吸入肺部又被呼出,它們并不會(huì)被肺泡捕獲,而大顆粒的油滴無法通過鼻子和支氣管進(jìn)入肺部。只有以液滴形式存在,且直徑小于5 um的油霧顆粒才能順利到達(dá)肺泡，并在肺部沉淀,從而造成對(duì)人體的危害。

1、空氣中油霧檢測(cè)：
♦ 警告：油蒸汽無法被顯示出。
♦ 檢測(cè)管可與德爾格氣體檢測(cè)泵Model 31 連接。
♦ 使用時(shí)見這些指南和使用雙重氣體檢測(cè)指南的第四部分。
2、重要性：
♦ 禁止將檢測(cè)管與其他制造商生產(chǎn)的泵連接，因?yàn)檫@樣有可能導(dǎo)致讀數(shù)偏差。這種連接會(huì)破壞相關(guān)校準(zhǔn)。
3、描述：
♦ 打開時(shí)間（泵吸持續(xù)時(shí)間保證其間的連接被*拉緊）：10 到20 秒。（見說明1）

4、測(cè)量范圍：
          （20 攝氏度，1013mbar）
           在泵吸n=100 下：1 到10mg 油霧/m3
♦ 與顏色標(biāo)準(zhǔn)相*（圖表二），指使對(duì)應(yīng)于下列顏色狀態(tài)：
0 mg/ m3; 1mg/ m3;2.5mg/ m3, 5mg/ m3, 7.5mg / m3; 10mg/ m3. (相對(duì)應(yīng)于空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油)
♦ 試驗(yàn)和結(jié)果評(píng)價(jià)：
• 在每個(gè)系列測(cè)試前，用未開啟的檢測(cè)管檢查泵的密封性。
• 打破檢測(cè)管頂端。
• 將檢測(cè)管緊緊插入泵頂部。
• 泵吸n=100 下將空氣樣品吸入檢測(cè)管。
• 從泵中拿出檢測(cè)管并將它的兩個(gè)黑點(diǎn)標(biāo)志的端部斷裂，這樣內(nèi)部的反應(yīng)針劑（4）破裂反應(yīng)液體（硫酸）流出。收縮管（6）固定檢測(cè)管。垂直支住檢測(cè)管（指示標(biāo)指向頂部），這樣反應(yīng)液體可以作用在特殊紡織過濾層上（7）（曝光時(shí)間約1 分鐘）?，F(xiàn)在朝著箭頭指向中間層（8）的方向搖動(dòng)反應(yīng)液體并且輕輕敲打管壁，然后用電動(dòng)泵抽吸指使層15 分鐘。
• 反應(yīng)時(shí)間過程中顏色一直在變化，須立即評(píng)估試驗(yàn)結(jié)果。負(fù)面的試驗(yàn)結(jié)果后檢測(cè)管不能重復(fù)使用。

德爾格公司除了外，還有檢測(cè)壓縮空氣含油量的油檢測(cè)管6728371以及升級(jí)款的德爾格油檢測(cè)盒8103560.
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