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鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝*,,簽訂合同,
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!
詳細(xì)介紹
Power-Sonic蓄電池PS-12550U 12V55AH
Power-Sonic蓄電池PS-12550U 12V55AH
北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是--Power-Sonic公司*的高級(jí)代理商,享有“現(xiàn)貨供應(yīng),*”的特權(quán),是華北地區(qū)*享有特權(quán)機(jī)構(gòu),不僅價(jià)格享有優(yōu)惠,而且長(zhǎng)期保持現(xiàn)貨供應(yīng),并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團(tuán)隊(duì),因此,受到國(guó)內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評(píng),建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,鵬冠興業(yè)— Power-Sonic蓄電池代理商是您理想的選擇。
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The Power-Sonic (Europe) policy is one of continual improvement, in order to establish and maintain formal, effective and efficient Quality Management Systems, that have been planned and developed in conjunction with all management functions within the company, and in particular to meet the requirements of ISO 9001:2000. It is the objective of the company to have this quality system assessed on an on-going basis by an accredited external assessment body.
Power-Sonic's dedicated and experienced service team ensures that our customers are
我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過(guò)以上的我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。,我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)!?。?/span>
數(shù)據(jù)中心管理是不容易的:計(jì)算部署每天都在變化,數(shù)據(jù)中心氣流也是復(fù)雜的,而錯(cuò)位的鼓勵(lì)會(huì)招致企業(yè)的支出不時(shí)增長(zhǎng),此外,大多數(shù)企業(yè)數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用率和總具有本錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于基于云計(jì)算的節(jié)點(diǎn)。
數(shù)據(jù)中心管理是不容易的:計(jì)算部署每天都在變化,數(shù)據(jù)中心氣流也是復(fù)雜的,而錯(cuò)位的鼓勵(lì)會(huì)招致企業(yè)的支出不時(shí)增長(zhǎng),此外,大多數(shù)企業(yè)數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用率和總具有本錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于基于云計(jì)算的節(jié)點(diǎn)。
數(shù)據(jù)中心管理低效的一個(gè)緣由就是在企業(yè)數(shù)據(jù)中心在這三方面的留意力不集中,這三方面稱之為現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心管理的三大支柱:跟蹤(丈量和庫(kù)存控制),開發(fā)好的程序,對(duì)物理原理和工程限制的了解。
另一個(gè)緣由是,數(shù)據(jù)中心高級(jí)管理人員常常不曉得這些問(wèn)題的范圍。例如,zui近的一項(xiàng)研討標(biāo)明,30%的效勞器沒有提供有用的信息效勞,卻仍舊在運(yùn)用電力。其結(jié)果是各地的企業(yè)數(shù)據(jù)中心糜費(fèi)了數(shù)百億美圓的資金。自從效勞器昏迷這個(gè)問(wèn)題浮出水面以來(lái),UptimeInstitute機(jī)構(gòu)就制定了效勞器目的,但停頓不大。
處理這些問(wèn)題的一個(gè)辦法就是采用科學(xué)辦法停止數(shù)據(jù)中心管理。這意味著要?jiǎng)?chuàng)立一些假定和實(shí)驗(yàn),以測(cè)試它們,并相應(yīng)地改動(dòng)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略,在一個(gè)永無(wú)止境的循環(huán)中不時(shí)改良。在數(shù)據(jù)中心這樣做并不是很容易,由于部署的設(shè)備是昂貴的,而停止實(shí)驗(yàn)也是有風(fēng)險(xiǎn)的。
有沒有一種辦法能夠降低數(shù)據(jù)中心實(shí)驗(yàn)的低風(fēng)險(xiǎn),并且本錢更低?當(dāng)然有。經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)中心的校準(zhǔn)模型,測(cè)試不同的軟件部署在氣流、溫度、牢靠性、用電量,以及數(shù)據(jù)中心容量的影響。事實(shí)上,運(yùn)用這些模型是用來(lái)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商關(guān)懷的事情,也就是數(shù)據(jù)中心配置潛在變化影響的*精確的辦法,由于該系統(tǒng)是如此復(fù)雜。
zui近,紐約州立賓漢姆頓大學(xué)的科學(xué)家們?cè)谝粋€(gè)部署41個(gè)機(jī)架的數(shù)據(jù)中心發(fā)明了一個(gè)校準(zhǔn)模型,用來(lái)精確地測(cè)試一個(gè)軟件的類型(6sigmaDC)能夠預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)中心設(shè)備的氣溫,并發(fā)明將來(lái)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試環(huán)境??茖W(xué)家們能夠輕松地配置數(shù)據(jù)中心,而不用擔(dān)憂中綴關(guān)鍵任務(wù)操作,由于其裝置僅用于測(cè)試。他們還能夠運(yùn)轉(zhuǎn)不同的工作負(fù)載,看看那些可能會(huì)影響數(shù)據(jù)中心設(shè)備能源運(yùn)用或牢靠性。
大多數(shù)企業(yè)的數(shù)據(jù)中心沒有這樣的靈敏性,但他們能夠采用數(shù)據(jù)中心設(shè)備的一局部作為一個(gè)測(cè)試平臺(tái),只需他們有足夠的范圍。對(duì)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō),這樣的直接實(shí)驗(yàn)是不實(shí)在際的。簡(jiǎn)直一切人都能夠做的事就是樹立一個(gè)校準(zhǔn)模型,在他們的設(shè)備中運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)的軟件。
賓厄姆頓大學(xué)的研討工作標(biāo)明,關(guān)于數(shù)據(jù)中心實(shí)驗(yàn),采用軟件代碼更廉價(jià),更便當(dāng),比部署物理硬件風(fēng)險(xiǎn)較小,并且也是比擬精確的(只需該模型正確校準(zhǔn))。在zui初的測(cè)試設(shè)置中,他們牢靠地預(yù)測(cè)溫度與每個(gè)機(jī)架的異常值,這些結(jié)果能夠進(jìn)一步校準(zhǔn),并能夠進(jìn)一步何改善。他們可以辨認(rèn)模型結(jié)果和丈量結(jié)果之間的差別的物理緣由,一旦肯定,能夠找到一個(gè)更好的、更精確的明白途徑的模型。
人們需求這種更多的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,適用于數(shù)據(jù)中心管理,進(jìn)步評(píng)價(jià)精確性,并改良*理論一切的建模軟件,但高層次的經(jīng)驗(yàn)很分明:企業(yè)數(shù)據(jù)中心應(yīng)用軟件來(lái)進(jìn)步他們的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī),賓厄姆頓大學(xué)的研討工作指明了方向。IT技術(shù)正在改動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的其他局部,為什么不運(yùn)用其來(lái)改造本身的IT?
模型 | 電壓 | 容量 | 容量 | ||||||
V | 20小時(shí) | 10小時(shí) | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | 公斤 | ||
PG-12V28 FR | 12 | 28 | 28.0 | 167 | 177 | 125 | 125 | 8.4 | T12 |
PG-12V35 FR | 12 | 36 | 35.0 | 196 | 130 | 158 | 177 | 11.1 | T6 |
PG-12V42 FR | 12 | 45 | 42.0 | 197 | 165 | 170 | 156 | 14.5 | T6 |
PG-12V55 FR | 12 | 60 | 56.0 | 230 | 138 | 207 | 228 | 16.3 | T6 |
PG-12V65 FR | 12 | 70.6 | 65.0 | 348 | 167 | 178 | 159 | 21.3 | T6 |
PG-12V75 FR | 12 | 80 | 75.0 | 348 | 167 | 178 | 164 | 24.6 | T6 |
PG-12V75T FR | 12 | 80 | 75.0 | 260 | 168 | 210 | 216 | 24.6 | T6 |
PG-12V100 FR | 12 | 104.0 | 100.0 | 306 | 168 | 210 | 216 | 31.5 | T6 |
PG-12V103 FR | 12 | 111 | 103.0 | 330 | 173 | 212 | 220 | 31.8 | T11 |
PG-12V120 FR | 12 | 129 | 124.0 | 410 | 177 | 211 | 226 | 37.2 | T11 |
PG-12V140 FR | 12 | 154 | 144.0 | 343 | 171 | 274 | 280 | 45.9 | T11 |
PG-12V150 FR | 12 | 166 | 153.0 | 485 | 170 | 242 | 224 | 46.??7 | T11 |
PG-12V200 FR | 12 | 226 | 210.0 | 522 | 240 | 218 | 224 | 64.1 | T11 |
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Recycle-More.co.uk
Power-Sonic Europe Ltd is committed to its obligations as a producer of both industrial and portable batteries. Please note the summary of our take back policy:
Take back policy summary
PSE Account holders
VRLA (SLA) - Industrial & Portable
a) Sufficient waste to fill 1000kg bin 4 times per annum. Contact sales@power-sonic.co.uk to arrange placement of a bin at your premises
b) Smaller quantities of waste (Minimum of 10kgs). Contact Valpak directly 08450 682 572 (option 6)
NON VRLA - Industrial
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)疾速、操作維修便當(dāng)、投資少、對(duì)環(huán)境的順應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電安裝。柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是:柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
")); 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)疾速、操作維修便當(dāng)、投資少、對(duì)環(huán)境的順應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電安裝。柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是:柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,那么詳細(xì)怎樣把柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能的呢,下面我們就聽聽江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司怎樣說(shuō)。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的干凈空氣與噴油嘴放射出的高壓霧化柴油充沛混合,在活塞上行的擠壓下,體積減少,溫度疾速升高,到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體猛烈熄滅,體積疾速收縮,推進(jìn)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定次第依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力氣,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸裝置,就能夠應(yīng)用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,應(yīng)用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一品種型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接銜接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一同,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則的范圍內(nèi)。
為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的銜接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
Subject to conditions (see download on Take Back Policy) contact
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NON VRLA - Portable
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Non Account holders - Portable batteries
Distributors - Contact Valpak directly 08450 682 572 (option 6) Minimum 10kgs
Non distributors - Contact Valpak directly 08450 682 572. Minimum 10 units
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