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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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日本新神戶電機株式會社生產(chǎn)的蓄電池（電瓶）適用于電動叉車、高爾夫車、搬運車、游覽車、電瓶車、工程機械、工程車等等。憑著自身的實力贏來了世界各大叉車制造企業(yè)的信任與支持。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
雄霸閥控密封鉛酸蓄電池6-FM-38 12V38AH
雄霸閥控密封鉛酸蓄電池6-FM-38 12V38AH
在我司購買UPS電源設(shè)備的用戶，本公司均備有用戶檔案，設(shè)備到達(dá)用戶現(xiàn)場后，根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時間， 公司將派專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場對UPS不間斷電源設(shè)備進(jìn)行免費的安裝調(diào)試使用指導(dǎo)。本公司宗旨：信譽*，客戶至上.賺的客戶的信用！本公司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品，總經(jīng)理承諾“”
發(fā)展方向
持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量，以確保在市場上競爭優(yōu)勢
確保設(shè)備利用率，以提高工廠產(chǎn)能和生產(chǎn)效率
保證員工在生產(chǎn)環(huán)境中的安全，以提高員工滿意度，并在社區(qū)建立良好的企業(yè)形象
價值提供
在交通運輸領(lǐng)域，盡管化石燃料仍占主導(dǎo)地位，但日益增長的交通電氣化正為可再生能源的發(fā)展提供可能性：*兩輪或三輪電動車年增長超過3000萬輛，2017年售出了120萬輛乘用電動車，比2016年增長了約58%。電力提供了1.3%的交通能源需求，其中約四分之一是可再生能源。生物燃料提供了2.9%的交通能源需求。然而，總的來說，92%的交通能源需求仍由石油滿足，只有42個國家制定了交通領(lǐng)域的可再生能源國家目標(biāo)。
為了加快這些行業(yè)的轉(zhuǎn)型，各國需要建立正確的政策框架，推動落后領(lǐng)域的創(chuàng)新和可再生能源新技術(shù)的發(fā)展。
REN21執(zhí)行秘書拉娜˙阿迪布(Rana Adib)表示：“將‘電力’等同于‘能源’會導(dǎo)致自滿情緒。我們可能正朝著100%可再生電力的未來邁進(jìn)，但在供熱、制冷和交通運輸領(lǐng)域，我們正順其自然地發(fā)展，就好像世界有充足的時間等待其轉(zhuǎn)型。但不幸的是，我們并沒有(如此多的等待時間)。”
REN21主席阿特羅斯˙澤沃斯(Arthouros Zervos)補充說：“要實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，各國政府必須發(fā)揮政策的作用-例如，停止對化石燃料和核能的補貼，投資于必要的基礎(chǔ)設(shè)施，并制定供熱、制冷和交通運輸領(lǐng)域的硬性目標(biāo)和政策。沒有這種，世界將難以履行氣候或可持續(xù)發(fā)展承諾。”
通過優(yōu)化生產(chǎn)改善產(chǎn)品質(zhì)量
實時測控系統(tǒng)保證工廠設(shè)備的利用率，提高生產(chǎn)效率提高工廠的產(chǎn)能
通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)以及能源效率的優(yōu)化，幫助企業(yè)營造良好的工作和生態(tài)環(huán)境，確保企業(yè)良好社會形象
雄霸蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
FM小型密封電池系列參數(shù)
型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | ||||||
20HR | 10HR | 5HR | 1HR | 長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高 | ||
1.75V/C | 1.75V/C | 1.70V/C | 1.60V/C | ±1 | ±1 | ±1 | ±2 | ||
6-FM-7 | 12 | 7.0 | 6.5 | 5.6 | 4.2 | 151 | 65 | 94 | 98 |
6-FM-12 | 12 | 12.0 | 11.2 | 9.6 | 7.2 | 151 | 98 | 94 | 98 |
6-FM-17 | 12 | 17.0 | 15.8 | 13.6 | 10.2 | 181 | 77 | 167 | 167 |
6-FM-24 | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.2 | 14.4 | 166 | 126 | 174 | 174 |
6-FM-33 | 12 | 33 | 30.5 | 26.4 | 19.8 | 196 | 131 | 163 | 180 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 34.2 | 30.4 | 22.8 | 197 | 165 | 170 | 170 |
6-FM-40 | 12 | 40 | 36 | 32 | 24 | 197 | 165 | 170 | 170 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 61 | 52 | 39 | 350 | 167 | 178 | 178 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 331 | 175 | 214 | 219 |
6-FM-120 | 12 | 120 | 110 | 96 | 72 | 406 | 173 | 211 | 236 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 138 | 120 | 90 | 530 | 209 | 214 | 219 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 184 | 160 | 120 | 520 | 240 | 220 | 224 |
行業(yè)發(fā)展方向
-目前軌道交通是國家重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。其快速，準(zhǔn)時，安全，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源和用地，運載量大，運輸能力強的特點很好的解決密集客流的問題，適合城市化建設(shè)，軌道交通必將成為城市重點發(fā)展的項目之一。
安全性
-因為軌道交通運載的是成千上萬名旅客，軌道交通的安全關(guān)系到成千上萬名旅客的安全。提高軌道交通的安全系數(shù)是軌道交通發(fā)展的根本也是重中之重。
經(jīng)濟性
-由于列車電機對電網(wǎng)造成的污染（造成電網(wǎng)的波動，功率因數(shù)減小，無功損耗增大）為非線性，故我公司針對各類情況制定不同的治理方案，從而提高電能的利用率，進(jìn)而節(jié)約成本。
客戶需求
-提高軌道交通的安全系數(shù)，節(jié)省能源，減輕污染，操作簡單靈活更具人性化
客戶收益
-提高電能利用，減少無功消耗，提高電網(wǎng)穩(wěn)定系數(shù)，
方案特點
雖然，距離中報期還有將近一個月的時間，但已有不少上市公司選擇了發(fā)布2018年中報預(yù)告。據(jù)《證券日報》記者通過東方財富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至昨日，新能源行業(yè)中，已有50家上市公司發(fā)布了中報預(yù)告，其中，1家公司預(yù)計業(yè)績不確定，1家減虧，6家略減，14家略增，1家扭虧，5家首虧，1家續(xù)虧，8家續(xù)盈，5家預(yù)減，7家預(yù)增，1家增虧，以此計算的話，行業(yè)中有32家公司業(yè)績預(yù)喜，占比超六成。
從凈利潤來看，有14家公司預(yù)計凈利潤超億元，4家公司預(yù)計凈利潤增長幅度超100%。不過，也要看到，仍有6家公司凈利潤預(yù)計虧損，15家公司預(yù)計凈利潤同比出現(xiàn)下滑。
據(jù)能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年一季度以來，在去年可再生能源并網(wǎng)運行有較大改善的基礎(chǔ)上，與去年同期相比，棄水、棄風(fēng)、棄光率均出現(xiàn)較大幅度的降低。各方關(guān)注的可再生電力配額制度初步計劃于今年上半年發(fā)布。
一季度，可再生能源發(fā)電量達(dá)3442億千瓦時，同比增長14%;可再生能源發(fā)電量占全部發(fā)電量的22%，同比上升1.4個百分點。一季度，全國基本無棄水;棄風(fēng)電量91億千瓦時，棄風(fēng)率8.5%，同比下降8個百分點;棄光電量16.2億千瓦時，棄光率4.3%，同比下降5.4個百分點?？稍偕茉蠢盟斤@著提高。
不過，有業(yè)內(nèi)人士表示，近期，由于風(fēng)電競價上網(wǎng)以及光伏新政等的影響，或許今年，新能源行業(yè)將迎接更大的挑戰(zhàn)。
金風(fēng)科技多項業(yè)務(wù)仍
截至昨日，新能源行業(yè)發(fā)布中報預(yù)告的公司中，金風(fēng)科技的預(yù)計凈*，為11.3億元至17億元，同比高增長50%。
雖然在預(yù)告中，公司僅表示，由于公司業(yè)務(wù)量增長的原因，使得業(yè)績增長。不過，從各個方面來看，金風(fēng)科技封釉較大優(yōu)勢。從行業(yè)層面來看，技術(shù)進(jìn)步和成本下降驅(qū)動風(fēng)電臨近平價上網(wǎng)，由于補貼將在2020年取消，當(dāng)前存量的高電價項目是收益率較高的資產(chǎn)，預(yù)計存量項目建設(shè)將加速，引發(fā)搶裝行情。同時，分散式風(fēng)電和海上風(fēng)電已積累多年，2017年已出現(xiàn)加速發(fā)展的勢頭，預(yù)計未來幾年將進(jìn)入高速發(fā)展期，二者均屬于壁壘和集中度較高的增量市場，將占據(jù)競爭優(yōu)勢。
- 專門針對軌道交通要求而設(shè)計- 配置簡單靈活，可根據(jù)現(xiàn)場條件靈活配置以滿足現(xiàn)場對保護(hù)的不同要求- 實時發(fā)現(xiàn)電壓波動異?；螂娔芄β室驍?shù)過低情況- 及時消除線路故障，從而減少軌道安全隱患- 強大的開放性，產(chǎn)品智能化，抗干擾能力強，可靠性強外觀精致美麗，兼容所有其他主流品牌控制系統(tǒng)- 標(biāo)準(zhǔn)分析工具，用于確定產(chǎn)生電網(wǎng)波動的根源，并自動生成標(biāo)準(zhǔn)報告，標(biāo)準(zhǔn)的記錄工具，用于無人值班時記錄各項數(shù)據(jù)用于分析使用
著電力網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，用電負(fù)荷的持續(xù)增長，各種新型負(fù)載不斷涌現(xiàn)，用戶更加關(guān)注電能質(zhì)量問題，同時對節(jié)能減排也提出了更加嚴(yán)格的要求。用戶需要更加有效的電力監(jiān)控管理解決方案來應(yīng)對上述變化帶來的挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)配電系統(tǒng)持續(xù)可靠、高效、低耗的運行
配電自動化行業(yè)發(fā)展
配電自動化前景
配電網(wǎng)自動化智能電網(wǎng)投資重中之重：配電網(wǎng)作為輸配電系統(tǒng)的后一個環(huán)節(jié)，其實現(xiàn)自動化的程度與供用電的質(zhì)量和可靠性密切相關(guān)。配電自動化是智能電網(wǎng)的重要基礎(chǔ)之一。從投資構(gòu)成上我們預(yù)計，智能電網(wǎng)的投資構(gòu)成上，配網(wǎng)自動化將占40%左右，是智能電網(wǎng)投資的重中之重。
我國配網(wǎng)自動化處于初級階段：配網(wǎng)自動化在我國處在起步階段，國內(nèi)城市配網(wǎng)饋線自動化率不足10%，目前國外配網(wǎng)自動化的比例達(dá)到60%-70%，國內(nèi)仍剛剛開始試點，未來市場空間廣闊。
2.配電自動化簡介
配電自動化指：利用現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與電力設(shè)備相結(jié)合，將配電網(wǎng)在正常及事故情況下的監(jiān)測、保護(hù)、控制、計量和供電部門的工作管理有機地融合在一起，改進(jìn)供電質(zhì)量，與用戶建立更密切更負(fù)責(zé)的關(guān)系，以合理的價格滿足用戶要求的多樣性，力求供電經(jīng)濟性，企業(yè)管理更為有效。
配電自動化是一個龐大復(fù)雜的、綜合性很高的系統(tǒng)性工程，包含電力企業(yè)中與配電系統(tǒng)有關(guān)的全部功能數(shù)據(jù)流和控制。從保證對用戶的供電質(zhì)量，提高服務(wù)水平，減少運行費用的觀點來看，配電自動化是一個統(tǒng)一的整體。
配電自動化價值主張
1、綜合運用技術(shù)手段和管理手段降低生產(chǎn)中的能源消耗
2、通過優(yōu)化各種能源的配合使用，能源使用時段等降低綜合能源成本
3、依靠主動性防御性的維護(hù)及服務(wù)，保證能源使用的高效平穩(wěn)
4、提高電力系統(tǒng)的可靠性、保障供電連續(xù)性
5、改善電能消耗方式，促進(jìn)節(jié)能降耗
6、監(jiān)視并分析電能質(zhì)量問題，降低故障風(fēng)險
7、通過有效的診斷工具分析故障原因，縮短故障停電時間
8、提高電力系統(tǒng)的管理效率，降低運行成本
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！