YUTAI鉛酸蓄電池6-FM-65 12V65AH數(shù)據(jù)基站

YUTAI鉛酸蓄電池6-FM-65 12V65AH數(shù)據(jù)基站

 宇泰蓄電池在國內(nèi)廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度建有8個區(qū)域性生產(chǎn)基地，占地面積100多萬平方米，共有員工近10000余人，其中技術(shù)研發(fā)人員400余人。宇泰擁有的76條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及廣東、江蘇兩個專門的蓄電池研發(fā)中心，共同構(gòu)成了企業(yè)*而雄厚的研發(fā)制造能力，企業(yè)生產(chǎn)的備用型、起動型、動力型全系列鉛酸蓄電池包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體（GEL）閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率系列電池，船舶用電池，鐵路用電池，起停電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應(yīng)急燈、安防、報(bào)警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過2000萬千伏安時。

對于世紀(jì)互聯(lián)這樣具有代表性的第三方數(shù)據(jù)中心來說，基于特殊的需求和關(guān)注重點(diǎn)，自然在產(chǎn)品及服務(wù)的應(yīng)用上，會選擇與更具實(shí)力的廠商進(jìn)行合作。而世紀(jì)互聯(lián)選擇的是維諦技術(shù)（Vertiv，原艾默生網(wǎng)絡(luò)能源）有限公司。

在采訪中，楊磊也同時介紹了與維諦技術(shù)（Vertiv）在產(chǎn)品、服務(wù)上的廣泛合作。他介紹說，世紀(jì)互聯(lián)在產(chǎn)品選型上，除了產(chǎn)品實(shí)際性能之外，更重點(diǎn)考慮產(chǎn)品的能效性，并且將能效指標(biāo)作為產(chǎn)品采購評分的*標(biāo)準(zhǔn)。在這個基礎(chǔ)上，世紀(jì)互聯(lián)大批量應(yīng)用了維諦技術(shù)（Vertiv）的UPS系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，并且在長期運(yùn)行體驗(yàn)到了產(chǎn)品的良好性能和品質(zhì)。

在產(chǎn)品之外，維諦技術(shù)（Vertiv）的專業(yè)服務(wù)也贏得了楊磊的高度評價。“世紀(jì)互聯(lián)與維諦技術(shù)（Vertiv）一直在維保服務(wù)上保持合作，個人認(rèn)為其服務(wù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在長期積累的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及擁有一支技術(shù)素質(zhì)過硬、響應(yīng)快速的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。”楊磊說。

同時，楊磊認(rèn)為，維諦技術(shù)（Vertiv）所倡導(dǎo)的“全生命周期管理”理念，在目前越來越重視運(yùn)維管理的當(dāng)下現(xiàn)實(shí)意義，而且基于這一理念的服務(wù)涵蓋了數(shù)據(jù)中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)部署、運(yùn)營及改造等各個階段，這將為數(shù)據(jù)中心用戶提供更有力的服務(wù)保障。

產(chǎn)品特性：
容量范圍：33-250ah(25°C)
電壓范圍：6v/12v
低自放電率：25攝氏度，小于2%每月
長設(shè)計(jì)壽命：25攝氏度，6v 15年；12v,10年
密封反應(yīng)率高：大于98%
適用環(huán)境范圍：-15~50°C
工作溫度范圍：-20~50°C
建議工作溫度：25°C


設(shè)計(jì)特性：
穩(wěn)定性能好，可靠性高
長使用壽命
免維護(hù)工作
低壓排氣系統(tǒng)
高負(fù)荷格子體
自放電率低


應(yīng)用領(lǐng)域：
控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。 

宇泰蓄電池中密（FM）系列規(guī)格表

宇泰蓄電池售后服務(wù)： 

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。 

2． 電池售出后，實(shí)行隨時跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

如今，數(shù)據(jù)中心行業(yè)人士對于計(jì)算流體動力學(xué)（CFD）在機(jī)房空間的空氣分布建模中的應(yīng)用觀點(diǎn)傾向于兩極分化。其反對者強(qiáng)調(diào)CFD的局限性在于機(jī)房空間的現(xiàn)實(shí)復(fù)雜性，而其支持者則認(rèn)為CFD應(yīng)用實(shí)用高效。

然而有趣的是，雙方都認(rèn)為計(jì)算流體動力學(xué)（CFD）的建模和所提供的信息與數(shù)據(jù)中心模型師做的一樣好。而支持者將CFD建模軟件視為一種工具，可以將其應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心機(jī)房空間空氣分布的建模。

CFD建模

人們希望通過CFD評估機(jī)房容量管理的量化結(jié)果，而不是僅僅為了建模，通過采用CFD建模來為數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目帶來價值平衡。

首先查看一下其應(yīng)用動機(jī)。以下的數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)指南提出了數(shù)據(jù)大廳區(qū)域內(nèi)的CFD建模：

•CFD被提名為“測試各種設(shè)計(jì)布局和配置的可行方案”[ASHRAE數(shù)據(jù)通信設(shè)備中心設(shè)計(jì)考慮，第二版]。

“為了獲得結(jié)果，需要結(jié)合使用CFD建模系統(tǒng)和電力和冷卻功能”[ANSI/BICSI002-2014數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)和實(shí)施實(shí)踐]。

•考慮用于大型數(shù)據(jù)中心的計(jì)算流體動力學(xué)（CFD）模型，以優(yōu)化電信路徑、空調(diào)設(shè)備、設(shè)備外殼、回風(fēng)口、通風(fēng)口和通風(fēng)磚的位置[TIA標(biāo)準(zhǔn)TIA-942-A數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)中心，2012年8月]。

這些建議是促進(jìn)機(jī)房空間CFD建模作為實(shí)踐的強(qiáng)勁的推動力，并提示將CFD建模應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心機(jī)房空間（如測試和優(yōu)化設(shè)計(jì)）所帶來的益處。但是這些建議也提出了以下幾個關(guān)鍵問題：采用CFD分析是否會產(chǎn)生這些好處，這些好處究竟是什么？

要回答這些問題，需要考慮CFD建模本身。CFD建模軟件是一個可以預(yù)測數(shù)據(jù)中心氣流和溫度分布的一組方程的工具。該工具將由CFD從業(yè)人員根據(jù)應(yīng)用來量身定制。

在ASHRAERP-1133“如何驗(yàn)證和報(bào)告室內(nèi)環(huán)境建模CFD分析”或CIBSEAM11“建筑性能建模”內(nèi)容中可以找到CFD建模應(yīng)用于環(huán)境建模的指導(dǎo)。盡管這些文件提供了關(guān)于應(yīng)用CFD的內(nèi)容，但這個指導(dǎo)并不是針對機(jī)房空間的氣流模型的。

ASHRAE研究項(xiàng)目RP-1675“數(shù)據(jù)中心CFD建模指南”預(yù)計(jì)將產(chǎn)生數(shù)據(jù)中心特定的指導(dǎo)方針和基準(zhǔn)，這將有益于此類應(yīng)用。此外，使用數(shù)據(jù)中心特定的CFD軟件可以明確幫助捕獲關(guān)鍵的建模方面，例如泄漏路徑或地磚。這足以獲得數(shù)據(jù)中心機(jī)房空間的CFD建模的價值嗎？

在專家看來，獲得CFD建模價值的關(guān)鍵在于，如果不是為了獲得差價合約報(bào)告而進(jìn)行的，CFD實(shí)踐者對項(xiàng)目的理解并這種理解轉(zhuǎn)化為正確模型的能力。在這方面，可以采用從環(huán)境模型開發(fā)和評估中的十個迭代步驟中獲得靈感的方法。在進(jìn)行建模之前，確定以下內(nèi)容并與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分享：

（1）建模目的。

（2）性能指標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

（3）模型的關(guān)鍵特性。

在數(shù)據(jù)大廳設(shè)計(jì)的背景下，CFD建模目的通常是確認(rèn)冷卻系統(tǒng)是否能夠向IT設(shè)備輸送足夠的空氣。其性能指標(biāo)可以基于IT設(shè)備入口空氣溫度、機(jī)柜前端溫度或服務(wù)等級協(xié)議（SLA）中的溫度傳感器位置。這種模型的關(guān)鍵特征之一是確保它捕獲冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)中使用的元素，并因此與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)保持*。

雖然這不一定會改善建模本身，但它確保進(jìn)行建模的人員對模型的意圖有著透徹的理解，并且在開發(fā)模型時能夠捕捉到這個意圖。這也使得CFD建模研究成為關(guān)于數(shù)據(jù)大廳氣流管理的一些關(guān)鍵方面的討論：平衡冷卻氣流的需求和供應(yīng)、空氣泄漏管理、控制策略。而這些將成為討論優(yōu)化策略的共同基礎(chǔ)，例如用于氣流管理的冷卻單元和擋板的定位。

在許多情況下，還需要討論研究的情景。這個討論集中在諸如“這是壞情況”，還是“這種故障情況有多大可能”等問題上。雖然建模用于量化影響及其嚴(yán)重性，但對概率的評估超出了團(tuán)隊(duì)的建模和參與范圍，客戶需要明確界定風(fēng)險(xiǎn)水平。根據(jù)當(dāng)時可用的信息，這是決定是否在部分負(fù)載或在*占用空間下分析機(jī)房空間的決定。

數(shù)據(jù)大廳CFD建模研究的價值在于如何建立設(shè)計(jì)的信心。根據(jù)人們的經(jīng)驗(yàn)，這是通過對建模進(jìn)行教育來實(shí)現(xiàn)的，不僅包括其優(yōu)點(diǎn)，還包括其局限性。當(dāng)CFD建模工具以這種方式接近時，它提供了很多對氣流和冷卻特征的*見解。

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。 

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對顧客的使用加以指導(dǎo)