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中國臺(tái)灣LONG廣隆鉛酸電池WPL65-12ARN 12V65AH

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更新時(shí)間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):406

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中國臺(tái)灣LONG廣隆鉛酸電池WPL65-12ARN 12V65AH
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詳細(xì)介紹

中國臺(tái)灣LONG廣隆鉛酸電池WPL65-12ARN 12V65AH

中國臺(tái)灣LONG廣隆鉛酸電池WPL65-12ARN 12V65AH

中國臺(tái)灣LONG電池(廣隆電池)早在1996年投資越南國之濱瀝縣設(shè)廠,自成立以來就持續(xù)致力于質(zhì)量的提升,因?yàn)槲覀兿嘈盼ㄓ蟹€(wěn)定的質(zhì)量方是公司存續(xù)的棋石。自1991取得美國UL產(chǎn)品安全認(rèn)證開始,中國臺(tái)灣LONG電池(廣隆電池)陸續(xù)在1994年取得ISO 9002認(rèn)證,1996年取得10種規(guī)格的德國VdS安全認(rèn)證,1999年ISO 14001認(rèn)證,2000年ISO 9001認(rèn)證,2002年OHSAS 18001認(rèn)證,以及在2008年取得TL9000認(rèn)證。

目前國內(nèi)機(jī)車都配置有防盜、音響,而汽車有六成以上都配置有電腦噴射系統(tǒng),動(dòng)力方向盤,電子ABS,電腦自排系統(tǒng),高功率音響系統(tǒng),較以往舊式車輛需求電能更高,而電池負(fù)荷越來越重相對(duì)的使用壽命亦有相當(dāng)程度的影響。而中國臺(tái)灣天氣溫度較以往高,致引擎室密閉化之高溫,對(duì)電池相對(duì)壽命亦是縮短的因素。

歷史沿革

免維護(hù)鉛酸蓄電池由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條(或鉛零件)、接線端子和排氣閥等組成。

一、電池的主要部件

1、極板是蓄電池的核心部件,相當(dāng)于蓄電池的“心臟”,其分為正極板、負(fù)極板。

2、隔板作用在于隔離正、負(fù)極板,防止短路,可稱為“第三電極”。其作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴(kuò)散(離子導(dǎo)電)的作用。對(duì)于密封免維護(hù)蓄電池來說,隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”,使極板順利地建立氧循環(huán),減少水損失。隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵在于采用超細(xì)玻璃纖維。

3、電解液大部分是由純水與硫酸組成,配以一些添加劑混合而成。

電解液主要作用在于兩個(gè)方面:一是參與電化學(xué)反應(yīng),是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用,蓄電池使用時(shí)通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移,起到導(dǎo)電作用,使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。

4、安全閥是免維護(hù)鉛酸蓄電池關(guān)鍵部件之一,位于蓄電池頂部,它起到作用在四個(gè)方面:

(1)安全作用,即當(dāng)蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力,開閥將壓力釋放,防止產(chǎn)

(2)密封作用,當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉,防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露,同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。

(3)確保免維護(hù)鉛酸蓄電池正常內(nèi)壓,促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合,減少失水。

(4)防爆作用,某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如松下蓄電池。

此外,安全閥結(jié)構(gòu)類型有很多,主要有帽式、傘狀、片狀等。常見的是由彈性較好的膠皮制作成帽式筏,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用故障率也低,因此被廣泛采用。

1990年

廣隆電池核準(zhǔn)設(shè)立於南崗工業(yè)區(qū)。

1991年

取得UL美國產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。
開發(fā)完成免保養(yǎng)電子密閉式電池。

1993年

與工研院材料所合作深度放電用密閉式鉛酸電池開發(fā)2年計(jì)劃。
開發(fā)完成攝影機(jī)系列電池。

1994年

申請(qǐng)中華民國商標(biāo)KLB註冊(cè)核準(zhǔn)。
取得商品檢驗(yàn)局ISO 9002國際品質(zhì)合格認(rèn)證。

1995年

開發(fā)完成免保養(yǎng)機(jī)車密閉式電池。
與工研院材料所合作電動(dòng)機(jī)車用電池技術(shù)研究開發(fā)2年計(jì)劃。
開發(fā)完成高容量密閉式電池。

1996年

申請(qǐng)中華民國商標(biāo)LONG、GLOBE、TARGET、LEVEL註冊(cè)核準(zhǔn)。
申請(qǐng)中華民國英文商標(biāo)LONG註冊(cè)核準(zhǔn)。
取得VdS德國產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。
加入保稅工廠,通過國防評(píng)鑑。
越南廠設(shè)立。

1997年

獲頒客戶滿意度金質(zhì)獎(jiǎng)。

1998年

電腦中心擴(kuò)建,完成各單位之光纖網(wǎng)路連線。
開發(fā)完成電動(dòng)腳踏車電池。
榮獲經(jīng)濟(jì)部評(píng)定為『中國臺(tái)灣精品獎(jiǎng)』。
榮獲中小企業(yè)『*屆小巨人評(píng)選表揚(yáng)活動(dòng)』之小巨人獎(jiǎng)。
榮獲南投縣局評(píng)定為『外勞管理優(yōu)良廠商』。

1999年

開發(fā)完成電動(dòng)機(jī)車用電池。
合併利隆工業(yè)股份有限公司。
通過BVQI法立德ISO 14001國際環(huán)保合格認(rèn)證。
電動(dòng)機(jī)車用電池通過工研院能源與資源研究所10,000公里測(cè)試,並已量產(chǎn)。

2000年

通過ISO 9001國際標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)管理系統(tǒng)合格認(rèn)證。
榮獲南投縣政府評(píng)定為『外勞管理績(jī)優(yōu)廠商』。

2001年

公司變更名稱為『廣隆光電科技股份有限公司』。

2002年

通過OHSAS 18001國際認(rèn)證。
股票(1537)正式掛牌上市。
榮獲關(guān)稅局評(píng)定為『優(yōu)級(jí)保稅工廠』。
榮獲海關(guān)遴選為『策略聯(lián)盟廠商』。

2003年

通過歐盟CE標(biāo)誌產(chǎn)品安全認(rèn)證。
開發(fā)完成推出『高效能長壽命GEL膠體蓄電池』。
再度榮獲關(guān)稅局評(píng)定為『優(yōu)級(jí)保稅工廠』。
成立美國辦公室。
越南廠取得VdS德國產(chǎn)品安全認(rèn)證。

2004年

申請(qǐng)中華民國鉛酸電瓶之零售商標(biāo)LONG註冊(cè)核準(zhǔn)。
申請(qǐng)美國車輛蓄電池商標(biāo)LONG KL註冊(cè)核準(zhǔn)。
申請(qǐng)中國大陸車輛蓄電池、電池瓶等商標(biāo)KL註冊(cè)核準(zhǔn)。

2005年

辦理盈餘轉(zhuǎn)增資,資本額增資至新臺(tái)幣六億六仟萬元。

2006年

開發(fā)完成推出『高功率改質(zhì)電池』。
主導(dǎo)性計(jì)畫成果發(fā)表會(huì)。

2007年

越南德和廠新廠落成投產(chǎn)。
發(fā)行國內(nèi)*次無擔(dān)保轉(zhuǎn)換公司債新臺(tái)幣五億元整。

2008年

越南廠通過TL 9000通信/通訊電子業(yè)品質(zhì)系統(tǒng)驗(yàn)證。

2009年

越南德和廠進(jìn)行第二期擴(kuò)建工程。

2010年

開發(fā)完成推出MSK與TPK通訊用電池。

2011年

開發(fā)完成推出WPL長壽命電池。

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如今,電池在我們的日常生活中幾乎無處不在。可以說,電池是人類社會(huì)發(fā)展過程中一項(xiàng)偉大的發(fā)明,它不但擁有精彩而悠久的歷史,也將擁有同樣璀璨的未來。

從本質(zhì)上講,電池就是一種能夠?qū)?chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備?;旧?,電池就是一個(gè)小型化學(xué)反應(yīng)器,通過反應(yīng)產(chǎn)生高能電子,并將之注入到外部設(shè)備。

前世與今生

電池出現(xiàn)之早超出了我們的想象。1938年,巴格達(dá)博物館的負(fù)責(zé)人在該博物館的地下室中,找到了現(xiàn)在被稱為“巴格達(dá)電池”的原始電池。分析表明,該原始電池可以追溯到公元前250年,屬于美索不達(dá)米亞文明時(shí)期的造物。

這枚zui早的電池引發(fā)了很多的爭(zhēng)論。對(duì)于它的用途眾說紛紜,可能的假說包括用于電鍍、止痛或者是人們通過與之接觸時(shí)的刺痛感,來產(chǎn)生宗教體驗(yàn)。

美國發(fā)明家本杰明•富蘭克林在1749年*使用了“Battery”這個(gè)詞語。當(dāng)時(shí)他使用了一組串聯(lián)的電容器來進(jìn)行電學(xué)實(shí)驗(yàn)。

真正意義上的現(xiàn)代電池是由意大利物理學(xué)家亞歷桑德羅•伏特于1800年發(fā)明的。他通過在一枚銅片和一枚鋅片中間夾上浸有鹽水的布片構(gòu)筑成一個(gè)小單元,再將這些小單元堆疊起來,就得到了“伏特堆”。導(dǎo)線將電堆的兩端連接起來,就能夠產(chǎn)生穩(wěn)定的電流。每一個(gè)小單元能夠產(chǎn)生0.76伏特的開路電壓。通過將這些小單元串聯(lián),我們能夠得到的電壓相當(dāng)于每一個(gè)小單元電壓的總和。

鉛蓄電池是目前已知zui持久的電池之一,它發(fā)明于1859年,現(xiàn)在仍然用于大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)汽車之中。它也是zui早的可反復(fù)充電的電池。

時(shí)至今日,電池的尺寸可大可小,大至兆瓦級(jí)別,用于儲(chǔ)存太陽能電站的電力,以保證區(qū)域穩(wěn)定的能源供應(yīng);小至紐扣大小,為你佩戴的電子手表提供動(dòng)力。

不同的電池基于不同的化學(xué)反應(yīng),這也使得每一個(gè)不同的小單元有著不同的開路電壓,通常在1.0至3.6伏特之間。通過串聯(lián)這些小單元,我們能夠增加電壓;而并聯(lián)這些小單元?jiǎng)t能夠增強(qiáng)電流。這一規(guī)律被我們用來增加電壓和電流,以提供我們所需要的電流和電壓,即便是兆瓦級(jí)別的電池,它的電壓和電流也是通過這個(gè)zui基本規(guī)律所得。

人們預(yù)測(cè),電池技術(shù)將再次迎來飛躍。新的電池模型將能夠從家用太陽能和風(fēng)能裝置中獲取足夠的能量,并有足夠的容量將其儲(chǔ)存,在合適的時(shí)間(通常是夜晚)為一整個(gè)家庭提供未來數(shù)天所需的電力。

電池如何工作

在電池內(nèi)部,當(dāng)化學(xué)反應(yīng)開始時(shí),額外的電子被釋放出來,電池即開始放電。額外電子釋放的過程,就好像是在鐵氧化生銹的過程中,鐵與氧氣發(fā)生反應(yīng),將電子釋放給氧氣,形成鐵的氧化物。

標(biāo)準(zhǔn)的電池構(gòu)造是將兩塊化學(xué)勢(shì)不同的金屬或是化合物用一層多孔絕緣體隔開。化學(xué)勢(shì)即是儲(chǔ)存于原子與化學(xué)鍵之間的能量,當(dāng)電子能夠自由地在連接它的外部設(shè)備中移動(dòng)的時(shí)候,這些能量能夠傳遞給那些運(yùn)動(dòng)的電子。

鹽水這樣的導(dǎo)電液體常常被用來傳輸可溶解的離子,在反應(yīng)過程中,這些離子在溶液中可以從一種金屬的表面轉(zhuǎn)移到另一種金屬的表面,我們通常稱這樣的導(dǎo)電液體為電解質(zhì)。

在放電過程中,失去電子的金屬或化合物被稱為陽極,得到電子的金屬或化合物被稱為陰極。在外電路中,電子流從陽極流向陰極,這就是我們用以驅(qū)動(dòng)電力設(shè)備的“電流”。

一次的與充電的

產(chǎn)生電流之后,有些電池的狀態(tài)無法逆轉(zhuǎn),我們將這種電池稱為一次電池。當(dāng)反應(yīng)物之一消耗殆盡,這種電池便無法再使用了。
 

 

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