復(fù)華保護(hù)神蓄電池MF12-135 12V135AH/20HR全國總代

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北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是 復(fù)華保護(hù)神蓄電池有限公司 授權(quán)的高級代理商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，*”的特權(quán)，是華北地區(qū)*享有特權(quán)機構(gòu)，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團(tuán)隊，因此，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評，建立了長期合作關(guān)系，鵬冠興業(yè)-----復(fù)華保護(hù)神蓄電池 代理商是您理想的選擇 ！ 

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（凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列38AH以上質(zhì)保三年，用在太陽能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注：非人為情況下）

　操作臺HMI為iFIX的客戶端，操作工在HMI上對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行操作，其指令通過PLC系統(tǒng)，在PLC系統(tǒng)內(nèi)部經(jīng)過邏輯運算后，發(fā)出控制指令給傳動，傳動實際運行數(shù)據(jù)再返回給PLC。傳動級自身就是1套網(wǎng)絡(luò)體系，其通訊通過Tosline-S20總線與PLC進(jìn)行傳遞。PLC系統(tǒng)從傳動及現(xiàn)場收集到的實際數(shù)據(jù)通常存儲在iFIX系統(tǒng)的SQLserver數(shù)據(jù)庫中，L2級系統(tǒng)再從該數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)進(jìn)行運算處理。在L2級系統(tǒng)發(fā)生故障時，操作工可從該數(shù)據(jù)庫直接提取軋制圖表等參數(shù)送入PLC控制系統(tǒng)中，而不會相互沖突。這是我們這套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)zui顯著的特點。
　　
　　2.3生產(chǎn)管理
　　
　　第L3級為生產(chǎn)管理層，在廠級層面上對進(jìn)行產(chǎn)品全面跟蹤，包括產(chǎn)品分類并對客戶訂單和銷售進(jìn)行跟蹤，對產(chǎn)品編制生產(chǎn)計劃，對原料及成品的庫存進(jìn)行盤點，對產(chǎn)品成本進(jìn)行測算，對廠級間的能源平衡進(jìn)行調(diào)度，對配件進(jìn)行管理等等。采用TCP/IP協(xié)議，可對ORACLE數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)進(jìn)行修改，已達(dá)到根據(jù)市場變化適時更改的目的。
　　
　　3.傳動控制
　　
　　該生產(chǎn)線15臺軋機分粗軋機組5臺和中精軋機組10臺軋機，其中，2臺立輥軋機和2臺軋邊機功率600kw，其它11臺軋機功率1300kw，主電機為交流異步電機，電機較高轉(zhuǎn)速為2000rpm。輔傳動電機，如飛剪2臺主電機、夾送輥3臺電機等等均為TMEIC公司產(chǎn)品。主傳動系統(tǒng)為東芝三菱的TMdrive-30，輔傳動控制系統(tǒng)為TMdrive-10，兩種均為PWM控制的交直交變頻矢量控制系統(tǒng)，功率元件采用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)。
　　
　　主傳動選用了兩種容量的逆變器柜。
　　
　　frame2000，輸入?yún)?shù)：1800Vdc,960Amps;輸出參數(shù)：1250Vac,924Amps,過負(fù)荷指標(biāo)：150%-60s;用于1300kw的交流電機。
　　
　　frame1500，輸入?yún)?shù)：1800Vdc,720Amps;輸出參數(shù)：1250Vac,693Amps,過負(fù)荷指標(biāo)：150%-60s;用于600kw的交流電機。
　　
　　輔傳動逆變器柜類型較多，125KVA以下為抽屜式，有8、15、25、45、75、125KVA6種規(guī)格，根據(jù)每組輥道數(shù)的差異來選用不同容量控制系統(tǒng)，用于軋機區(qū)夾送輥及所有輥道的變頻控制;125KVA以上為柜式結(jié)構(gòu)，用于飛剪的2臺主電機。
　　
　　逆變器的傳動矢量控制組成：速度給定環(huán)節(jié)、速度調(diào)節(jié)器、D/Q軸電流調(diào)節(jié)器、磁通調(diào)節(jié)器、電壓調(diào)節(jié)器、PWM控制器等組成。主板在矢量控制系統(tǒng)完成IGBT觸發(fā)信號后，把觸發(fā)脈沖傳送到逆變器，控制IGBT導(dǎo)通和關(guān)斷，得到所需電機近似于正弦波的輸入電壓和頻率，進(jìn)而調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速。圖3為矢量結(jié)構(gòu)圖。
　　

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蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

復(fù)華保護(hù)神蓄電池/POWERSON蓄電池-型號參數(shù)：

上海復(fù)華保護(hù)神電源有限公司：以中國大陸*家高校上市公司--復(fù)旦復(fù)華科技股份有限公司為核心的復(fù)華集團(tuán)，起源于1984年成立的上海復(fù)旦大學(xué)科技開發(fā)總公司。1992年，公司改制為上海復(fù)華實業(yè)股份有限公司，并于1993年1月在上海證券交易所正式掛牌，后更名為復(fù)旦復(fù)華科技股份有限公司。

復(fù)華保護(hù)神自1987年開始研制、生產(chǎn)和銷售 Powerson "保護(hù)神"閥控式密封蓄電池（VRLA蓄電池），是國內(nèi)起步zui早、規(guī)模較大的專業(yè)密封蓄電池生產(chǎn)商之一，列國內(nèi)專業(yè)VRLA蓄電池生產(chǎn)企業(yè)*3位，歷年被推選為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位和全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員單位。Powerson "保護(hù)神" 品牌已成為蓄電池品牌。

POWERSON（保護(hù)神）MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復(fù)合能力。充電時所產(chǎn)生的氧氣幾乎被*吸收，在使用時無須補充水份，也無須測量電解液的密度。
由于采用貧液設(shè)計和緊裝配工藝，POWERSON（保護(hù)神）MF標(biāo)準(zhǔn)系列閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高。

保護(hù)神高倍率放電型VRLA蓄電池的開發(fā)
保護(hù)神閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA Battery）具有全密封、無污染、免維護(hù)、比能量高等到優(yōu)良特性，是傳統(tǒng)的開口式鉛酸蓄電池的升級換代產(chǎn)品。
高倍放電型VRLA Battery（高率型）是在普通型基礎(chǔ)上，在電池體積的前提下，通過改進(jìn)電極結(jié)構(gòu)和活性物質(zhì)配方，提高電流放電能力，延長大電流放電的時間，因此特別適合于要求體積小，放電電流大的場合如UPS、起動器和電動工具等，其市場前景十分廣闊。目前高倍率放電型蓄電池在世界上只有少數(shù)幾家電池公司開發(fā)成功并推出市場，國內(nèi)還是空白。

三、蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)的研制

為了給蓄電池提供良好的運行環(huán)境，在線監(jiān)測電池的工作狀況，電池管理系統(tǒng)（BMS-Battery　Management System）應(yīng)運而生，成為高可靠電源系統(tǒng)的關(guān)鍵一部分。

1、電池單體的內(nèi)阻測量

內(nèi)阻R反比于傳輸電流的橫截面積A。活性物質(zhì)的脫落、極板板柵和匯流排的硫酸化和腐蝕、干涸都可降低有效的橫截面積A，所以可通過測量內(nèi)阻來檢測電池的失效。

內(nèi)阻和電池狀態(tài)的相關(guān)程度可變性很大。從報導(dǎo)的相關(guān)性來看，變化范圍從0%到100%。英國電子協(xié)會（ERA）對用阻抗監(jiān)測的實驗室設(shè)計和商用設(shè)計兩種產(chǎn)品進(jìn)行了大量的電池調(diào)查，發(fā)現(xiàn)二者的準(zhǔn)確性在50%以上。一個基本的困難是測量小變化數(shù)值的精度問題。正常的300安時備用電流的電阻僅在0.25×10-3歐姆的數(shù)量級。因此，很小而且有意義的電阻變化可能觀察不到。在下面的操作環(huán)境下，問題更加嚴(yán)重。　PLC和傳動系統(tǒng)間通訊是Tosline總線，屬于串行通訊。ASC是一種星型耦合器，1臺星型耦合器zui多可連接8臺逆變器。對本系統(tǒng)，1臺主軋機對應(yīng)1臺ASC，通過PLC系統(tǒng)SN322接口模板，與PLC控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。Tosline-S20是具有2Mbit/s傳送速度的高速光纖數(shù)據(jù)通信裝置，通過它可與上位控制系統(tǒng)連接。光纖通信是一種無電磁*高質(zhì)量的通信方式，與PLC及其它傳動裝置，可實現(xiàn)zui快1ms掃描通信。
　　
　　4.結(jié)論
　　
　　TMEIC自動化控制系統(tǒng)包括傳動系統(tǒng)在完成調(diào)試投入生產(chǎn)以來，通過幾年來的運行表明，該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，故障率很低，各項性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。

1）在線測量期間存在的變壓器的“噪音”和浮充電壓波動引起的干擾。

2）腐蝕裂紋對內(nèi)阻的影響是有高度方向性的，內(nèi)阻數(shù)值對平行于電流方向的裂隙是相對不敏感的。

3）電解質(zhì)濃度的變化，繼而電池的變化使得結(jié)果很難解釋。
　
雖然內(nèi)阻測量法很難準(zhǔn)確測量電池的容量，內(nèi)阻/容量的對應(yīng)關(guān)系很難復(fù)現(xiàn)，但對于BMS來說，內(nèi)阻測試只是用于電池單體之間的比較，而且計算機可以對內(nèi)阻的變化進(jìn)行記錄和數(shù)據(jù)處理來預(yù)告電池容量衰減和失效，因此，內(nèi)阻測試對于BMS而言是關(guān)鍵技術(shù)之一。

對于離線或電池開路情況下測量內(nèi)阻而言，測量時可方便地將激勵電流回路與電壓測量回路以4端子方式與電池組中的單體相連接，但對于在線測量，很難解決激勵和測量的問題。

目前大多采用在電池組兩端并聯(lián)放電器，因為有充電器和電池組并聯(lián)，需要將充電器停止工作，而且要實時同步測量電池的電流變化和電壓變化，很難處理采樣干擾。

采用中點抽頭的激勵裝置，與目前采用的在電池組正負(fù)極兩端施加激勵的內(nèi)阻測試裝置相比，由于連接了中點抽頭，激勵裝置的電流通過中點抽頭后經(jīng)上部電池組和下部電池組到達(dá)電池組的正極和負(fù)極，消除了電池組外部充電器和用電負(fù)載的并聯(lián)影響，在電池上產(chǎn)生了穩(wěn)定的電流激勵，能夠準(zhǔn)確測試電池的內(nèi)阻。

2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

一般系統(tǒng)中閥控鉛酸蓄電池（VRLAB）的配置一般是：
500kV變電直流系統(tǒng)：2組全容量電池，3臺充電機。
220kV變電直流系統(tǒng)：1組全容量電池，2臺充電機。
110kV變電直流系統(tǒng)：1組全容量電池，2臺充電機。

以108只2V、18或19只12V電池為主。電池的安裝擺放形式也差別很大，電池與操作間的距離不確定。　

BMS由控制單元、測量模塊、相關(guān)軟件和輔助部件構(gòu)成，一個控制單元可接入多個測量模塊，完成對不同只數(shù)和不同電壓的多組蓄電池的監(jiān)測管理。控制單元用于數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理及人機界面控制，具有RS-232連機接口和RS-485遠(yuǎn)程（集中）管理接口、測量模塊控制接口、操作鍵盤、顯示面板、聲光報警及報警輸出控制接點?？刂茊卧獙崟r顯示電池數(shù)據(jù)，智能分析數(shù)據(jù)，對異常的電池運行情況進(jìn)行及時報警。

測量模塊用于蓄電池數(shù)據(jù)的巡檢，內(nèi)置CPU獨立高速工作，除進(jìn)行常規(guī)電壓、電流、溫度等測量外，與內(nèi)阻測試模塊連接后可準(zhǔn)確在線測試電池內(nèi)阻。測量模塊安裝在電池附近，與控制模塊之間通訊連接，方便現(xiàn)場接線安裝。

3、系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置

BMS系統(tǒng)作為一個完整的監(jiān)測系統(tǒng)，首先應(yīng)該通用于直流220V系統(tǒng)、直流110V系統(tǒng)、直流48V系統(tǒng), 以及直流24V系統(tǒng)，設(shè)計時便考慮了其通用性，主監(jiān)控模塊和內(nèi)阻檢測模塊是通用的，對于不同的系統(tǒng)，只需要增添數(shù)量不同的采集模塊，同時，設(shè)定每一個采集模塊的電池采樣數(shù)量。