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現(xiàn)貨ELCO宜科光電傳感器

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  • 型號 OP18-K600VP6Q
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2020-07-30 19:08:56瀏覽次數(shù):651

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產(chǎn)品簡介

應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,食品,文體,建材
OP18-K600VP6Q現(xiàn)貨ELCO宜科光電傳感器
SEW減速機KA97/T DRS180M4BE30HF,K系列斜齒輪-傘齒輪減速電機,斜齒輪-傘齒輪減速電機是一種高效直交軸減速電機,適用于大扭矩、耐磨損的應用場合。低齒隙斜齒輪-傘齒輪減速機可以用于定位控制。

詳細介紹

OP18-K600VP6Q現(xiàn)貨ELCO宜科光電傳感器

OP18-K600VP6Q現(xiàn)貨ELCO宜科光電傳感器

涵蓋6個規(guī)格的單級減速機和14個規(guī)格的2級、3級減速機,R系列斜齒輪減速電機*地滿足了功率及安裝空間的配比需求。

功率密度高
使用壽命長
R37至R167可以提供低齒隙
RM系列,攪拌應用特殊設計

久經(jīng)考驗的模塊化概念和嚴格的質(zhì)量標準,使SEW - EURODRIVE公司可以提供多元化的、扭矩和傳動比分級精細的產(chǎn)品。這個特殊的多樣性,使SEW - EURODRIVE公司樹立了驅(qū)動技術(shù)領域的新標準。

可以提供以下規(guī)格的減速機

單級或多級齒輪傳動
底腳安裝
法蘭安裝
底腳法蘭安裝
帶加強軸承箱的法蘭安裝

F系列平行軸斜齒輪減速電機

功率密度高
許用徑向載荷高
多級減速機滿足低轉(zhuǎn)速需求
F37至F157可以提供低齒隙

F系列(2級和3級)

    平行軸斜齒輪減速電機適用安裝空間狹小的場合。豐富的安裝形式確保減速機可滿足各種應用需求。SEW - EURODRIVE的平行軸斜齒輪減速機廣泛應用于各行業(yè),特別是應用是各類輸送和材料加工設備??梢赃x擇底腳安裝,法蘭安裝或空心軸安裝。低齒隙平行軸斜齒輪減速機可以用于定位控制。

可以提供以下規(guī)格的減速機

底腳安裝或法蘭安裝
B5或B14法蘭安裝
實心軸或空心軸
空心軸:單鍵,鎖緊盤,花鍵,TorqLOC®空心軸

S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機

成本經(jīng)濟
低噪音
運行平穩(wěn)
許用徑向載荷高

    斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機是由斜齒輪和蝸輪蝸桿傳動組成,所以效率遠比通常的蝸輪蝸桿減速機高。由于具有高效率的特點,使其可用于各種對扭矩和速度有特定要求的行業(yè)。蝸輪蝸桿傳動和低噪音的特點可以提供理想的低成本驅(qū)動方案。

可以提供以下規(guī)格的減速機

底腳安裝或法蘭安裝
B5或B14法蘭安裝
實心軸或空心軸
空心軸:單鍵,鎖緊盤,花鍵,TorqLOC®空心軸
DRS/DRE/DRP系列AC電機

選型和訂購非常簡單
1個系列可以提供各種能效等級的電機
功率范圍

標準電機:0.09至200 kW
高效電機:0.75至200 kW
超高效電機:0.75至160 kW

設計緊湊,節(jié)省空間和成本
面向未來,致力環(huán)保(標準)
根據(jù)效率等級,能效電機分為:標準效率、高效、超高效
同一電機可以選擇多至3種規(guī)格的制動器,降低成本
集成在電機風扇上的內(nèi)置編碼器

電機模塊系統(tǒng)

    新的DR系列AC電機模塊系統(tǒng)是在SEW-EURODRIVE原有的電機系列基礎上開發(fā)的。

    2002年,SEW-EURODRIVE成為世界上*家成功將壓鑄銅技術(shù)應用于大批量工業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。

    模塊化的DR系列電機包括3個能效等級的電機(IE1、IE2和IE3),以及*的制動概念(同一電機可以選擇多至3種不同規(guī)格的制動器),以及成本優(yōu)化的內(nèi)置編碼器(與電機風扇集成一體)。DR系列電機符合所有標準,并已經(jīng)滿足了IEC電機的標準。

     DR系列電機擁有*的優(yōu)勢:一個單一系列可以組合出百萬種的驅(qū)動產(chǎn)品。

Efficiency class能效等級

歐洲、澳大利亞 、新西蘭、美國、加拿大

*的效率
DRP電機:90及以上規(guī)格:0.75至160kW
銅或鋁轉(zhuǎn)子

小空間要求

靈活和堅固的設計
多種組合,低噪音運行

    DT/DV系列AC電機和AC制動電機可以與SEW - EURODRIVE的標準減速機*組合??梢蕴峁┻m合各種應用場合的電機:2、4、6、8極或雙速電機。 SEW - EURODRIVE的制動電機集成DC安全盤式制動器。制動控制模塊安裝在接線盒,也可選擇安裝在控制柜中。獲得的雙線圈制動系統(tǒng)擁有更短的制動和釋放響應時間,利于高起動頻率和定位。

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