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工業(yè)內(nèi)窺鏡在電動汽車(EV)逆變器檢測中的創(chuàng)新應(yīng)用

閱讀:45      發(fā)布時間:2025-2-6
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質(zhì)量保證在汽車的開發(fā)和生產(chǎn)過程中至關(guān)重要,因為即使是部件中的小缺陷也可能導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重事故。工業(yè)內(nèi)窺鏡通常用于檢測發(fā)動機(jī)等汽車核心部件的質(zhì)量。它們在提高汽車行業(yè)的質(zhì)量方面做出了巨大貢獻(xiàn)。


事實上,電動汽車(EV)需求的快速增長拓寬了內(nèi)窺鏡檢測的領(lǐng)域??紤]到電動汽車需要檢測的部件與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)部件不同,其內(nèi)窺鏡檢測方法也會略有不同。其中一個例子就是對逆變器的檢測,逆變器是電動汽車和其他現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵部件。


本篇內(nèi)容介紹了提高電動汽車逆變器檢測效率的技巧,強(qiáng)調(diào)了選擇合適內(nèi)窺鏡進(jìn)行檢測的關(guān)鍵注意事項。


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什么是電動汽車中的逆變器?
廣義上講,逆變器是一種將直流電(DC)轉(zhuǎn)換為交流電(AC)的電子設(shè)備。在電動或混合動力汽車中,逆變器向牽引電機(jī)提供并控制電力,以驅(qū)動車輪。
逆變器負(fù)責(zé)控制交流電頻率,及調(diào)節(jié)電機(jī)的速度和扭矩。在這些方面進(jìn)行微調(diào)可實現(xiàn)高效駕駛,提升乘坐舒適度。未來隨著電動汽車的發(fā)展,對逆變器的需求預(yù)計會增加。
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電動汽車逆變器的示例。 

為什么要對電動汽車逆變器組裝件進(jìn)行內(nèi)窺鏡檢測?

逆變器組裝完成后,要使用內(nèi)窺鏡檢測其電路板的焊接部件。具體來說,內(nèi)窺鏡用于檢測焊接是否合格,以及是否存在異物或其他附著物。逆變器的任何異常都會對汽車的速度控制功能和其他功能產(chǎn)生不利影響。逆變器組裝前,也要對焊接情況進(jìn)行目視檢測。這種檢測所面臨的挑戰(zhàn)是,需要檢測的部件很小,可能會漏查缺陷。因此,逆變器組裝后進(jìn)行詳細(xì)的內(nèi)窺鏡檢測非常重要。


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電路板。


由于逆變器是電動汽車的關(guān)鍵部件,因此在很多情況下都要對所有逆變器進(jìn)行檢測。在制造過程中,每隔幾十秒就要進(jìn)行一次檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺陷時,通常會要求質(zhì)量部門進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。
當(dāng)制造部門以這種方式進(jìn)行全面檢測時,用于檢測每個部件的時間就會受到限制。這可能會導(dǎo)致缺陷被漏查。必須防止制造過程中出現(xiàn)檢測疏忽,以保持逆變器的質(zhì)量。


檢測電動汽車逆變器的挑戰(zhàn)

在電動汽車逆變器的檢測中,通常需要小直徑視頻內(nèi)窺鏡,因為通往被測部件的插入口很窄。檢測人員將內(nèi)窺鏡插入到電路板上的一個小孔中,并使其移動到可以觀察焊接區(qū)域的位置。內(nèi)窺鏡必須能夠通過狹窄的插入口在短時間內(nèi)到達(dá)檢測位置。這就需要對內(nèi)窺鏡進(jìn)行精準(zhǔn)控制。

另一個挑戰(zhàn)是照明。盡管插入口很窄,但電路板內(nèi)的空間很大,需要內(nèi)窺鏡提供一定的光線才能進(jìn)行有效的檢測。此外,還需要適當(dāng)調(diào)整光強(qiáng),因為當(dāng)內(nèi)窺鏡在近距離觀察時,焊接區(qū)域往往會產(chǎn)生光暈。

要正確、快速、高效地對電動汽車逆變器進(jìn)行遠(yuǎn)程目視檢測,需確保所使用的視頻內(nèi)窺鏡具有精準(zhǔn)控制鏡頭和可根據(jù)與被測物體的距離調(diào)整光強(qiáng)的能力。


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IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡

選擇合適的視頻內(nèi)窺鏡對電動汽車逆變器進(jìn)行檢測

一些涉及逆變器的公司已經(jīng)對Evident的IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡進(jìn)行了評估,證明其能夠有效地進(jìn)行這些檢測。以下是這款內(nèi)窺鏡為何如此受到青睞的原因:

1. 插入性能

IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡配備了超細(xì)柔性鏡頭,外徑僅為2.2毫米,可順利插入到逆變器電路板的窄插槽中。在設(shè)計內(nèi)窺鏡時,我們關(guān)注的重點是如何改善其插入性能,這是有助于確保內(nèi)窺鏡在插入后短時間內(nèi)到達(dá)檢測點的關(guān)鍵因素。

超細(xì)型內(nèi)窺鏡內(nèi)部結(jié)構(gòu)空間較小,因此其端部的彎曲方式僅限于上下兩個方向。過去,曾有過在檢測過程中,從彎曲部分兩側(cè)施加壓力強(qiáng)行推入內(nèi)窺鏡時使彎曲部分損壞的情況。

IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡改進(jìn)了插入管結(jié)構(gòu),使插入管的硬末端具有足夠的靈活性,可在各個方向上彎曲。此外,硬末端的長度較短,具有出色的可控性。IPLEX TX II內(nèi)窺鏡的這些特性使其在電動汽車逆變器檢測中表現(xiàn)出很高的插入性能。


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IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡在狹窄空間中表現(xiàn)出很高的插入性能。

2. 照明控制

IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡還具有調(diào)節(jié)光強(qiáng)的功能,這是實現(xiàn)電動汽車逆變器高效檢測的第二個關(guān)鍵因素。內(nèi)窺鏡配備了場景模式(Scene Mode),該功能可讓您在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置和專為逆變器檢測而定制的設(shè)置之間進(jìn)行切換。

請看以下示例,了解其工作原理。檢測人員分別設(shè)置適合觀察大空間的亮度級別和適合近距離觀察焊接細(xì)節(jié)的亮度級別。只需按一下按鈕,檢測人員就可以根據(jù)檢測位置即時切換亮度級別。這樣就減少了檢測所需的時間。


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使用IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡上的場景模式,根據(jù)檢測位置快速切換亮度級別。

3. 寬廣視角

此外,IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡的視角為120度。一般來說,小直徑內(nèi)窺鏡的視角較窄,只有60至90度,一次只能觀察有限的區(qū)域。IPLEX TX II內(nèi)窺鏡的視角為120度,可以一次觀察大面積區(qū)域,這也是有助于縮短檢測時間的另一個因素。


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IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡具有120度的視角,可以一次觀察大面積區(qū)域。 

提高電動汽車逆變器的檢測效率

IPLEX TX II視頻內(nèi)窺鏡提供的遠(yuǎn)程目視檢測功能提高了逆變器檢測效率,使其成為電動汽車逆變器檢測中的一項重要資產(chǎn)。如果您在逆變器、電子軸冷卻爐和齒輪等汽車部件的內(nèi)窺鏡檢測中遇到任何難題,請聯(lián)系我們! 

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