汽車是出行*的交通工具。為了讓人乘坐更加安全舒適的汽車，在汽車及零配件產(chǎn)業(yè)中內(nèi)窺鏡檢查已經(jīng)成了*的一種檢測手段。我們之前有探討過汽車發(fā)動機(jī)方面的檢測。其實，工業(yè)內(nèi)窺鏡可以檢測的范圍比這個廣泛許多！
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使用工業(yè)內(nèi)窺鏡作為一種可視的直觀檢查設(shè)備，效率很高。目前常用的檢查位置很多，包括發(fā)動機(jī)的氣門位置附近的積碳、機(jī)加工的各種相交孔產(chǎn)生的毛刺、鑄造產(chǎn)生的鑄件存在的沙眼毛刺等缺陷、查看焊接位置的質(zhì)量及車身內(nèi)部填充的質(zhì)量等，并且，這些都成為了汽車制造中重要的檢測位置。
以下我們選取了高清晰度便攜式的奧林巴斯工業(yè)內(nèi)窺鏡的幾點具體應(yīng)用做簡要介紹：
汽車發(fā)動機(jī)氣門積碳的觀察
行駛過程中的汽車，因為燃料燃燒不*，會在氣缸內(nèi)產(chǎn)生積炭，進(jìn)而影響汽車的燃燒效率，通過高清晰度內(nèi)窺鏡進(jìn)行觀察可以看到積碳的嚴(yán)重程度，同時因為使用CCD的緣故顯現(xiàn)出的顏色準(zhǔn)確，現(xiàn)場觀察時也沒有任何反光。
汽車進(jìn)氣口處積碳清洗前后的差異
對氣門的觀察不僅需要高清晰度的內(nèi)窺鏡，還對顏色識別等有比較高要求，傳統(tǒng)低端的CMOS感光元件目前還遠(yuǎn)落后于CCD，顯示顏色準(zhǔn)確度和流暢度等方面CCD具有較明顯的優(yōu)勢，能夠很大程度避免工程師的誤判。同時也需要較高的內(nèi)窺鏡導(dǎo)向能力，以便于觀察氣缸內(nèi)的不同方位。奧林巴斯的便攜式產(chǎn)品GL型號，目前兼具了的CCD感光元件和純電動導(dǎo)向技術(shù)，避免畫面噪點多和觀察位置受限等弊端，目前被廣泛應(yīng)用于各品牌汽車的氣缸檢查和后市場維護(hù)中。
鑄件零件的各種檢查
汽車中鑄造零件眾多，且部分零件具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)，鑄造時會產(chǎn)生縮孔，沙眼，毛刺等缺陷。對此類零件的檢查也能使內(nèi)窺鏡大顯身手。以下為渦輪增壓器制造商使用奧林巴斯內(nèi)窺鏡對渦輪增壓器鑄造件進(jìn)行的檢查：
渦輪增壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)難以用內(nèi)窺鏡觀察*，但是依靠的導(dǎo)向能力和比較大的視野角度，工程師們?nèi)匀坏玫椒浅Ｇ逦?的真實畫面。同時長時間的檢查時，內(nèi)窺鏡表皮的磨損也是不可避免，但是奧林巴斯的內(nèi)窺鏡擁有四層防護(hù)，大限度地保護(hù)內(nèi)窺鏡本體，大大延長使用壽命，降低制造商們在使用內(nèi)窺鏡時的成本。對于其余部位的鑄件檢查內(nèi)窺鏡同樣也有其他檢測設(shè)備不具有的優(yōu)點，比如可以確定缺陷的大小尺寸，異物的種類，甚至對于部分異物可以做遠(yuǎn)程夾取。
對焊縫及車身的檢查
工業(yè)內(nèi)窺鏡在汽車的其他部位也同樣擁有廣泛應(yīng)用，比如焊縫質(zhì)量的檢查和車身填充物的檢查。這兩種都面臨著傳統(tǒng)內(nèi)窺鏡觀察方法的限制，即無法避免焊縫的反光和車身檢查時可能的亮度不足情況，得不到高清晰度的畫面。
因為焊接處是反光的重災(zāi)區(qū)，如果要看清，需要設(shè)備本身具有良好的防反光能力，且能夠自動調(diào)節(jié)亮度，上圖是在使用奧林巴斯的GL現(xiàn)場進(jìn)行的車身填充物和焊接質(zhì)量檢查。圖片顯示清晰，且反光基本被抑制，顏色準(zhǔn)確無偏色。
*的避免了傳統(tǒng)內(nèi)窺鏡的特點，主要是得益于GL具有的后置主機(jī)的脈沖光源技術(shù)和WIDER技術(shù)，前者能夠在空間大小變化時輸出不同的亮度，避免大空間的亮度不足造成噪點和小空間的亮度太大進(jìn)而反光，而后者還可以得到如上圖的均勻曝光效果，避免亮處和黑暗處的反差巨大，可以一次性看清所有位置。
除以上舉例的幾處應(yīng)用外，工業(yè)內(nèi)窺鏡還可以進(jìn)行油路水路，排氣歧管，觸媒裝置，缸體缸蓋及凸輪軸的機(jī)加工等位置的檢查，可以說是目前汽車進(jìn)行內(nèi)部檢測的主要方式，且隨著消費者對汽車的質(zhì)量要求不斷提高，同時新能源汽車也快速發(fā)展，有更多的新的傳動和動力裝置需要檢查，汽車制造及零配件等企業(yè)對內(nèi)窺鏡的使用也會越來越頻繁，在汽車保有量逐年增大的情況下，汽車后市場的需求也會不斷增加，而大家對工業(yè)內(nèi)窺鏡的性能要求也會越來越高。奧林巴斯工業(yè)內(nèi)窺鏡目前在國內(nèi)外的汽車及零部件制造應(yīng)用中一直擁有良好的口碑，幾十年一直深耕于汽車產(chǎn)業(yè)之中，設(shè)備也幾乎遍布而所有的汽車品牌制造商。
IPLEX GX/GT
奧林巴斯內(nèi)窺鏡IPLEX GX/GT，推出了各種長度的內(nèi)窺鏡探頭，長可以達(dá)到10m，可以滿足多樣化的需求。
優(yōu)勢和特性：
•實現(xiàn)檢測的高性能成像功能，亮度比之前型號高出
•整機(jī)采用了人體工程學(xué)設(shè)計的重量平衡設(shè)計和觸摸屏功能還能夠用于插入管末端探頭導(dǎo)向控制的功能讓操作員使用更加方便
•實時視頻流傳輸功能可實現(xiàn)檢測視頻的遠(yuǎn)程實時查看
IPLEX G Lite
可更換不同景深的鏡頭，適用于汽車不同位置的觀察，一機(jī)多用；
四層防護(hù)更加耐磨，IP65防護(hù)等級，在現(xiàn)場更加抗噪；
創(chuàng)新的靜音電動導(dǎo)向技術(shù)，除了一鍵對中還可以在NVH實驗時*避免噪音對實驗的影響；
智能AI主機(jī)內(nèi)光源，電壓自動調(diào)節(jié)，再也不會因亮度不合適得不到清晰畫面。
WIFI的現(xiàn)場連接，實時畫面?zhèn)鬏?，一人檢查，多人觀看；
視頻標(biāo)簽和視頻黑匣子功能，檢查缺陷時也能夠避免缺陷漏掉或者忘記拍照帶來的缺憾。
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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