隧道爐溫度控制系統(tǒng)廠家*
該系統(tǒng)是電力監(jiān)控系統(tǒng)的衍生，要求監(jiān)控的溫控儀表需要帶485通訊等功能，如果要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，需要附帶輸出功能。

一種隧道爐溫度控制系統(tǒng)，它包括：*測(cè)溫傳感器、第二測(cè)溫傳感器、第三測(cè)溫傳感器、*加熱元器件、第二加熱元器件、*三相電力調(diào)功器、第二三相電力調(diào)功器、*溫控儀、第二溫控儀、溫度采集模塊和工控機(jī)，通過工控機(jī)程序判斷在原有的溫度設(shè)定值上附加合適的值，使調(diào)節(jié)溫度速度和精度上有了明顯的提高。本實(shí)用新型不單單適用于一個(gè)溫區(qū)的溫度調(diào)節(jié)，可以擴(kuò)展到任意多個(gè)溫區(qū)調(diào)節(jié)。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。隧道爐溫度控制系統(tǒng)廠家*由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。

目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和技術(shù)文件的管理，而無法實(shí)時(shí)地獲取施工信息，更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的信息有一個(gè)全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握，從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級(jí)政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等*的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。