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談一談港口經(jīng)濟(jì)和港口揚(yáng)塵污染問題

閱讀:1094      發(fā)布時間:2022-3-7
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港口,是位于海、江、河、湖、水庫沿岸具有水路聯(lián)運設(shè)備以及條件供船舶安全進(jìn)出和停泊的運輸樞紐,是水陸交通的集結(jié)點和樞紐,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場所。

它既承接了人們?nèi)粘3鲂械慕煌屑~職能,又承擔(dān)著城市與外部物資進(jìn)行交流的需求,港口的存在為推動港口城市本身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起到了重要作用,同時也推動了周邊城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,可以說當(dāng)今社會的港口是社會經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中至關(guān)重要的組成部分。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,今年以來我國規(guī)模以上的港口(年吞吐量在1000萬噸以上的沿海港口和200萬噸以上的內(nèi)河港口)貨物吞吐量持續(xù)攀升,燃煤產(chǎn)量也穩(wěn)步提升。據(jù)2020年的數(shù)據(jù)顯示,全國原煤產(chǎn)量39.02億噸,環(huán)渤海港口煤炭吞吐量達(dá)到6.93億噸,而且這個數(shù)據(jù)還受到疫情影響有所回落,

作為產(chǎn)煤大國?中國70%的煤炭儲量和45%的產(chǎn)量集中在北方和中西部的煤炭基地?煤炭消費地區(qū)主要集中在東南部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)?近年來?煤炭的出口量亦逐年上升。中國煤炭北煤南運、西煤東運、鐵海聯(lián)運的基本運輸格局與地理環(huán)境因素?導(dǎo)致與鐵路相聯(lián)接的水上運輸主要樞紐港口主要集中在沿海地區(qū)其中秦皇島、天津、青島、上海、深圳等21個主要樞紐港口的煤炭運量約占整個沿海地區(qū)的95%以上。

煤炭等散干貨商品的運輸、裝卸等作業(yè)工作會帶來大量的揚(yáng)塵污染,中國沿海港口粉塵污染源主要是煤炭、礦石貯運中的各產(chǎn)塵環(huán)節(jié)。研究資料顯示:煤炭、礦石粉塵的污染擴(kuò)散占港口全部粉塵污染擴(kuò)散的95%以上。散糧貯運基本上采用了全封閉作業(yè)?其吞吐量的增長亦趨于平緩?未能構(gòu)成嚴(yán)重的環(huán)境問題。煤炭、礦石貯運中塵源擴(kuò)散?在港口粉塵污染擴(kuò)散中處于主導(dǎo)地位。

《渤海港口道路揚(yáng)塵控制現(xiàn)狀調(diào)研報告》中顯示了港口揚(yáng)塵治理過程中的問題所在,包括進(jìn)出港的運輸車輛未做好封閉措施、沒有固定或移動的灑水裝置和揚(yáng)塵污染信息公開不透明等。

揚(yáng)塵問題是港口作業(yè)中的重要污染問題,十四五時期大氣環(huán)境治理要加強(qiáng)顆粒物監(jiān)測工作,所以港口揚(yáng)塵污染不可忽視。一體化揚(yáng)塵設(shè)備,依托完善的產(chǎn)品結(jié)果和成熟的技術(shù)經(jīng)驗,在原有是被基礎(chǔ)上,給設(shè)備shoushen,使得整體設(shè)備結(jié)構(gòu)更加精巧,堅實立桿搭配紅白顯示屏、各風(fēng)速、風(fēng)向、傳感器探頭有序排列疊加視頻監(jiān)控,實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)實時顯示,監(jiān)測更快、結(jié)果更加精準(zhǔn),更便于使用。

一體化揚(yáng)塵設(shè)備.png


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