產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
SECURE安全蓄電池廠成立于1996年,公司擁有20萬m2的現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房,在職員工近3000人,憑借的人才和技術優(yōu)勢,嚴格執(zhí)行ISO900(2000)質(zhì)量管理體系;采用、消化、完善了美國、日本等國家的*技術及生產(chǎn)工藝,化采購關鍵原材料及零配件,生產(chǎn)出的蓄電池產(chǎn)品.----產(chǎn)品有2V、6V、12V等系列
詳細介紹
SECURE安全蓄電池SB1270 12V7AH規(guī)格及參數(shù)
SECURE蓄電池公司成立于1996年,擁有20萬m2的現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房,在職員工近3000人,憑借的人才和技術優(yōu)勢,嚴格執(zhí)行ISO900(2000)質(zhì)量管理體系;采用、消化、完善了美國、日本等的*技術及生產(chǎn)工藝,化采購關鍵原材料及零配件,生產(chǎn)出的蓄電池.
SECURE蓄電池公司產(chǎn)品有2V、6V、12V等系列,容量為0.5Ah至3000Ah的百多個規(guī)格型號,廣泛應用于電信、電力、車船、UPS、應急電源、醫(yī)療儀器、玩具和攝像等領域。SECURE安全蓄電池產(chǎn)品遠銷美國、法國及歐洲等30多個和地區(qū),以及國內(nèi)20多個省區(qū),在、國內(nèi)市場享有良好的聲譽。真誠希望能與貴公司達成合作,SECURE安全蓄電池*為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務!
SECURE蓄電池公司專業(yè)研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售密封閥控式鉛酸蓄電池,常規(guī)產(chǎn)品有2V、4V、6V、8V、10V, 12V六大系列,容量從0.5AH到3000AH。產(chǎn)品主要應用于UPS電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、幾種不同
產(chǎn)品特征
1. 容量范圍:80Ah—3000Ah;
2. 電壓等級:2V、6V、12V;
3. 設計壽命長:2V系列電池設計浮充壽命達15年以上,6V、12V為10年;
4. 自放電?。?le;1%(每月);
5. 密封反應效率高:≥99%;
6. 結構緊湊,比能量高;
7. 工作溫度范圍寬:-15~45℃。
SECURE蓄電池-SB系列--設計壽命4-6年(10H)
電池型號 | 額定電壓 (V) | 額定容量 (AH) | 電池長度 (mm) | 電池寬度 (mm) | 電池總高 (mm) | 重量 (Kg) |
SB12120 | 12 | 12 | 151 | 98 | 100 | 3.58 |
SB12170 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 6.06 |
SB12250 | 12 | 25 | 166 | 175 | 125 | 9.08 |
SB12400 | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 14.59 |
SB12550 | 12 | 55 | 229 | 138 | 228 | 18.1 |
SB12650 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 23.66 |
SB12800 | 12 | 80 | 260 | 168 | 221 | 26.5 |
SB12900 | 12 | 90 | 304 | 169 | 229 | 31.18 |
SB121000A | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.94 |
SB121000B | 12 | 100 | 407 | 173 | 235 | 32.94 |
SB121200 | 12 | 120 | 407 | 173 | 235 | 38.41 |
SB121500 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 47.13 |
SB122000 | 12 | 200 | 520 | 260 | 240 | 66.00 |
SECURE蓄電池特點
性能好
》貧液式設計,電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構,當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,可通過閥的自動開啟,泄掉壓力,保證,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能佳
SECURE安全蓄電池SB1270 12V7AH規(guī)格及參數(shù)
一、蓄電池的發(fā)展
盡管鉛蓄電池的發(fā)明原理已經(jīng)超過150年了,但直到今天人們還在廣泛應用。鉛蓄電池的主要優(yōu)點有:
① 良好的性價比
② 高可靠性
③ 批量生產(chǎn)
④ 易用性
今天,蓄電池的研究并沒有停滯不前。特別是伴隨著電動混合動力驅動方案的推廣以及電動機動化的開始,我們有理由期待蓄電池的更多新篇章。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
二、蓄電池的結構
一個12V蓄電池由六個串聯(lián)的單體電池構成。它們安裝在由隔板分隔的殼體中。
每個蓄電池的基本模塊都是單體電池。單體電池由一個極板組構成,它是由一個正極板組和一個負極板組組合而成的。
極板組由電極和隔板構成。每個電極都是由一個鉛欄板和活性物質(zhì)構成的。隔板(微孔絕緣材料)用于分離不同極性的電極。電極或極板組在充滿電時沉浸在38%濃度的硫酸溶液中(電解液)。
接線端子、單體電池和極板連接器由鉛制成。正極和負具有不同的直徑。正極總是比負極粗。不同的直徑可以避免蓄電池連接錯誤(防止接錯極)。單體電池連接線穿過隔板。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
蓄電池的外殼(模塊箱)由耐酸性絕緣材料制成,外面由底板固定蓄電池。上面外殼通過端蓋封閉。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
通過連接線串聯(lián)連接單體電池,為車輛提供所需的電壓。始終確保一個單體電池的負極連接另一個單體電池的正極。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
三、蓄電池電解液
鉛蓄電池中使用了用蒸餾水稀釋的硫酸。滿充電狀態(tài)硫酸比例約為38 %,剩下的是水。硫酸離子能夠在電極之間導電。
硫酸的密度隨著蓄電池充電狀態(tài)而改變,參見如下表格。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
表格中的關系僅適用于無負荷的、靜態(tài)的蓄電池。充電或放電和斷開蓄電池之后必須等待至少兩小時,以達到靜止狀態(tài)。
為了防止硫酸溢出造成損壞,可以將硫酸束縛在玻璃纖維中防止蓄電池溶液在外殼損壞時流出。
四、充放電過程
1.充電
充電指的是將電能回充到蓄電池中。充電過程中將電能轉化為化學能。
一旦發(fā)動機運行,就會通過發(fā)電機給蓄電池充電。針對電動汽車,12V蓄電池由高壓蓄電池充電。這樣放電時生成的硫酸鉛(PbSO4)和水(H2O)重新變成了鉛(Pb)、二氧化鉛(PbO2)和硫酸(H2SO4)。
2PbSO4 + 2H2O → PbO2 + 2H2SO4 + Pb
結果就是酸液密度增加,重新儲備了釋放電能所需要的化學能。
[圖解汽車電氣系統(tǒng)10-汽車蓄電池]
2.放電
放電指的是從蓄電池中提取電能。放電過程中將化學能轉化為電能。
有用電器與蓄電池連接時,它就會放電。硫酸的比例減小,水的比例增大。正極板和負極板上都產(chǎn)生硫酸鉛(PbSO4)。
PbO2 + 2H2SO4 + Pb → 2PbSO4 + 2H2O
結果就是酸液密度減小。