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2019
03-04

中氫科技?xì)淙剂想姵匕l(fā)動機(jī)今年有望實現(xiàn)量產(chǎn)
日前，中國能源工程集團(tuán)董事長劉斌在接受采訪時透露，其控股的中能源工程集團(tuán)氫能科技有限公司(簡稱：中氫科技)已有氫能相關(guān)產(chǎn)品做出來了，如果把市場推廣做好，今年有望實現(xiàn)量產(chǎn)并達(dá)到一定規(guī)模?！澳壳埃伺c中...
2019
02-27

十城千輛”又要來了？這次輪到氫燃料電池車？
歷史總是驚人的相似。10年前，“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”正式啟動，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)，如今我國已經(jīng)成為在電動汽車年產(chǎn)銷量中占比過半的新能源汽車大國。近日，有消息...
2019
02-25

山西發(fā)力氫能關(guān)鍵技術(shù)
根據(jù)中國科技網(wǎng)消息，2月17日，盡管學(xué)校還沒有開學(xué)，而且還是星期日，但中北大學(xué)材料學(xué)院王超教授已經(jīng)在實驗室忙碌著，他的團(tuán)隊研發(fā)的膜電極和催化劑將進(jìn)入繁峙電廠棄風(fēng)電力制氫工業(yè)化試驗，他們正在做進(jìn)一步的實...
2019
02-25

豐田第二代氫能源汽車顛覆了人類哪些常識？
我在去年8月在喜馬拉雅FM做過一次節(jié)目，談豐田汽車公司的氫能源汽車。這一期節(jié)目引起了大家很大的關(guān)注，目前的收聽人數(shù)有47萬人。大家如果想收聽的話，可以在喜馬拉雅“靜說日本”節(jié)目中搜第247期。我為什么...
2019
02-22

2018年加氫站新增48座，總數(shù)達(dá)到369座！
2月15日，由Ludwig-B?lkow-Systemtechnik(LBST)和TüVSüD共同運(yùn)營的H2stations.org網(wǎng)站發(fā)布了第十一次加氫站年度評估報告。數(shù)據(jù)顯示，2018年加氫站新增...
2019
02-21

氫燃料電池車將于2019年投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用
記者從正在舉行的首屆上海氫能與燃料電池交通應(yīng)用大會上獲悉，氫燃料電池車將于2019年在上海投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用。上海是國內(nèi)早研發(fā)應(yīng)用氫燃料電池汽車的城市之一，曾為2008年北京奧運(yùn)會研發(fā)提供了20輛氫...
2019
02-21

燃料電池技術(shù)進(jìn)入投資高峰期？
當(dāng)你想到阿波羅計劃背后的技術(shù)時，你的腦zi里會想到什么？對于大多數(shù)人來說，答案可能是火箭，密封倉或太空服。但還有另一個“更”重要的裝置......燃料電池提供了讓我們的宇航員在通往月球的路上保持正常運(yùn)...
2019
02-19

新能源汽車又有新風(fēng)向
在今次北京車展上，原科技部部長、現(xiàn)全國政協(xié)副主席萬鋼指出，“內(nèi)燃機(jī)技術(shù)本身要用效率來降低排放為主線，現(xiàn)在的應(yīng)用也預(yù)示著內(nèi)燃機(jī)電動化已經(jīng)成為新趨勢，研發(fā)率機(jī)電混合系統(tǒng)是現(xiàn)在新能源汽車的方向”。有鑒于此，...
2019
02-19

核心技術(shù)逐步攻克燃料電池啟動在即
1.政策持續(xù)支持，燃料電池商業(yè)化元年即將到來當(dāng)前國內(nèi)燃料電池的基礎(chǔ)研究與海外的差距在縮小，大部分零部件已能實現(xiàn)國產(chǎn)，車用燃料電池系統(tǒng)的商業(yè)化應(yīng)用元年即將到來，產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會挖掘正當(dāng)時。1.1.燃料電池...
2019
02-18

AEROPAK氫燃料電池系統(tǒng)獲好評
據(jù)外國媒體報道：HESEnergySystems的AEROPAK氫燃料電池系統(tǒng)和電動航空移動式加氫系統(tǒng)已獲得瑞士SolarImpulseFoundation頒發(fā)的解決方案標(biāo)簽。由此，HES的主要產(chǎn)品現(xiàn)...
2019
02-13

加州將分階段投入電動和燃料電池公交
據(jù)外國媒體報道：加州空氣資源委員會批準(zhǔn)了美國首ge新能源公交車的規(guī)定。該規(guī)定為公共交通機(jī)構(gòu)制定了全州目標(biāo)，以便到2040年逐步過渡到100％的*公交車隊。*的公共巴士車隊意味著所有人都能獲得更清潔的空...
2019
02-13

國產(chǎn)電堆核心技術(shù)獲得重大突破，為燃料電池汽車商業(yè)化奠定基礎(chǔ)
江蘇清能宣布,在前期成功開發(fā)高性能超薄石墨雙極板的基礎(chǔ)上，江蘇清能上海研發(fā)中心對大電流密度，高功率電堆進(jìn)行正向設(shè)計，優(yōu)化雙極板和膜電極特性匹配，改進(jìn)控制技術(shù)，成功實現(xiàn)了每平方厘米持續(xù)電流密度達(dá)到2A以...
2019
02-13

開發(fā)更好的燃料電池催化劑的新方法
為了制造更好的電池和燃料電池，科學(xué)家們必須使氧分子更有效地獲得和失去電子。通常，反應(yīng)令人沮喪地遲緩。加速反應(yīng)需要加熱和鉑，鉑是昂貴的?，F(xiàn)在，研究人員發(fā)現(xiàn)了重要的設(shè)計原則，以設(shè)計使用更容易獲得的金屬和更...
2019
01-17

更hao的燃料電池新催化劑
DGIST能源材料科學(xué)家SangarajuShanmugam及其團(tuán)隊為PEMFC開發(fā)了活性和耐用的催化劑，可降低整個系統(tǒng)的制造成本。研究人員得出結(jié)論，二氧化鈰可被認(rèn)為是有前途的材料，用于在氮摻雜碳納米...
2019
01-17

歐洲個可再生加氫站
FaHyence于2017年4月落成在法國Sarreguemines，是歐洲個用綠色電力，現(xiàn)場電解水制可再生氫能源的加氫站。該站點每天可處理40千克氫氣，可供應(yīng)20至25輛汽車，壓力在350至420巴...
2019
01-17

FPT Industrial開發(fā)氫燃料電池動力系統(tǒng)
據(jù)外國媒體報道：在2018年技術(shù)日期間，F(xiàn)PTIndustrial展示了專為重載應(yīng)用而設(shè)計的氫燃料電池動力系統(tǒng)概念。作為一家多電源解決方案提供商，F(xiàn)PTIndustrial的使命是研究，測試和克服限制...
2019
01-16

德國氫能和燃料電池發(fā)展
前段時間12月7日到8日,于德國漢堡舉行的德國大政黨基du教民主聯(lián)盟（CDU）的第31屆黨代hui上，基民盟秘書長安妮格雷特·克蘭普-卡倫鮑爾（AnnegretKramp-Karrenbauer）被選...
2019
01-14

兩公司開展DMG制氫技術(shù)合作
據(jù)國外網(wǎng)報道，PowerHouseEnergy集團(tuán)受邀與日本豐田集團(tuán)（ToyotaGroup）旗下的豐田通商（ToyotaTsusho），就其DMG廢物制氫技術(shù)（waste-to-hydrogen）進(jìn)...
2019
01-11

奧委會主席考察豐田燃料電池技術(shù)
據(jù)國外網(wǎng)報道，2018年11月26日，奧委會主席托馬斯·巴赫訪問了豐田位于日本靜岡縣的東富士技術(shù)研發(fā)中心，本次訪問由豐田汽車公司總裁豐田章男以及執(zhí)行副總裁MoritakaYoshida主持。巴赫在訪問...
2019
01-04

EDAG為GLC F-Cell開發(fā)燃料電池系統(tǒng)
據(jù)外國媒體報道：奔馳GLCF-CELL，將創(chuàng)新的燃料電池和動力電池技術(shù)結(jié)合在一小型的插電式混合動力車中：電池和燃料電池之間的智能互動，高里程性能和短暫的加注時間使GLCFCELL成為短距離和長距離的日...

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