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上海政飛電子科技有限公司

TECHNOLOGY

當(dāng)前位置:上海政飛電子科技有限公司>>技術(shù)文章

  • 2019

    08-28

    燃料電池車用空氣壓縮機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

    隨著能源匱乏和環(huán)境破壞問題的日益凸顯,燃料電池技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注。空氣壓縮機(jī)是車用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的重要部件,通過對(duì)進(jìn)堆空氣進(jìn)行增壓,可以提高燃料電池的功率密度和效率,減小燃料電池系統(tǒng)的尺寸...
  • 2019

    08-27

    豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)零部件供應(yīng)商匯總(史shang全)

    世界上有種兩種燃料電池汽車,一種是豐田燃料電池汽車,一種是其他燃料電池汽車。上述說法除了說明豐田公司燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)*的布置方案區(qū)別于現(xiàn)代和本田以外,還強(qiáng)調(diào)了豐田燃料電池汽車在*的領(lǐng)xian地位。...
  • 2019

    08-27

    電池模擬器有哪些作用?

    電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池,模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性,并可以按用戶的需要,隨時(shí)改變多種條件,快速驗(yàn)證待測(cè)設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。電池供電設(shè)備在使用電池進(jìn)行供電時(shí),主要依靠電源...
  • 2019

    08-26

    同濟(jì)大學(xué)馬天才:真正影響燃料電池汽車可靠性主要在于關(guān)鍵零部件

    論壇PEMFC質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)是如今火熱的話題,因其具有能量轉(zhuǎn)化效率高、噪音低、*等優(yōu)點(diǎn),使之成為車用燃料電池的主流選擇。為了促進(jìn)國內(nèi)PEMFC的發(fā)展,由上海燃料電池商業(yè)化促進(jìn)中心和D...
  • 2019

    08-26

    一文看懂車企*燃料電池汽車發(fā)展歷程

    一、日本豐田(Toyota)Mirai一鳴驚人,豐田燃料電池厚積薄發(fā)。豐田早在1992年就開始研究氫燃料電池汽車,當(dāng)時(shí)起名為FCHV。在2002年,豐田制造出了第四代FCHV-4的試驗(yàn)車,直到2008...
  • 2019

    08-23

    華工教授新研究有望推動(dòng)中國燃料電池技術(shù)革新

    質(zhì)子交換膜燃料電池作為目前主要的燃料電池類型,受到人們的廣泛關(guān)注,質(zhì)子交換膜作為其核心部件,不僅僅是電池陰陽極的隔膜,還承擔(dān)著傳導(dǎo)質(zhì)子的重任。開發(fā)新的低成本、高電導(dǎo)率以及具有良好力學(xué)性能的質(zhì)子導(dǎo)體材料...
  • 2019

    08-23

    山西煤化所燃料電池催化劑設(shè)計(jì)研究取得進(jìn)展

    直接甲醇燃料電池(DMFC)因其能量密度高,運(yùn)輸、儲(chǔ)存方便,污染小等優(yōu)點(diǎn)受到廣泛關(guān)注。但是DMFC大量使用Pt基催化劑使其價(jià)格高昂,同時(shí)Pt易受到甲醇氧化反應(yīng)中間體(尤其是CO)的中毒而失活,從而嚴(yán)重...
  • 2019

    08-21

    使用氫氣濃度傳感器的必要性

    氫氣濃度傳感器在常溫下對(duì)氫氣非常敏感且具有很好的選擇性,可以作為檢測(cè)環(huán)境中氫氣濃度的傳感器,出于生產(chǎn)生活中對(duì)安全的要求,快速、靈敏的氫氣濃度傳感器是十分必要的,能夠及時(shí)避免爆炸的可能性。氫氣由于其燃燒...
  • 2019

    08-21

    解密燃料電池系統(tǒng)技術(shù)路徑

    燃料電池系統(tǒng)為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統(tǒng)供應(yīng)燃料及氧化劑進(jìn)入電堆進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能和純水,并通過冷卻液循環(huán)維持電堆溫度的發(fā)電系統(tǒng)。搭載燃料電池系統(tǒng)為主要?jiǎng)恿υ吹能囕v,相對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車或純電動(dòng)汽車...
  • 2019

    08-20

    騰龍股份攜合作方投1億布局燃料電池核心零部件

    繼今年6月花2200萬元從上海特璽投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“上海特璽”)手中收購新源動(dòng)力3.57%股份后,常州騰龍汽車零部件股份有限公司(證券簡稱:騰龍股份代碼:603158)再一次與上海特璽、...
  • 2019

    08-20

    國產(chǎn)氫燃料電池空壓機(jī)研發(fā)成功

    近日,位于無錫市惠山區(qū)的毅合捷公司近日成功研制出燃料電池空壓機(jī),標(biāo)志著這一長期阻礙我國燃料汽車發(fā)展的“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)已被掌握,有助于國產(chǎn)新能源汽車在汽車市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。燃料電池空壓機(jī)是發(fā)展氫...
  • 2019

    08-19

    打破壟斷!氫燃料電池核心材料實(shí)現(xiàn)自主量產(chǎn)

    2019年8月16日,上海濟(jì)平新能源科技有限公司(下稱“濟(jì)平新能源”)舉行投產(chǎn)儀式并交付新產(chǎn)品,這標(biāo)志著國內(nèi)企業(yè)打破氫燃料電池關(guān)鍵核心材料催化劑和氣體擴(kuò)散層的壟斷,實(shí)現(xiàn)我國自主量產(chǎn)突破。當(dāng)前中國大部分...
  • 2019

    08-16

    盤點(diǎn)發(fā)力氫燃料電池汽車的零部件*!

    近來,有著“終ji環(huán)保車”美譽(yù)的氫燃料電池汽車備受關(guān)注,除一些汽車制造商外,不少零部件跨國公司也積極著手準(zhǔn)備。它們進(jìn)軍燃料電池單元、燃料電池堆等相關(guān)領(lǐng)域的消息日前陸續(xù)見諸報(bào)端。博世合作開發(fā)著手大批量生...
  • 2019

    08-13

    一汽今年將示范運(yùn)行紅旗H5 燃料電池乘用車市場(chǎng)被低估?

    在燃料電池商用車補(bǔ)貼相對(duì)于乘用車更高、燃料電池技術(shù)不夠成熟更適合用于大型車、商用車行駛工況較為固定等多重因素影響下,目前國內(nèi)氫燃料電池商用車領(lǐng)域發(fā)展更快些。業(yè)界很多人認(rèn)為,燃料電池乘用車實(shí)現(xiàn)推廣運(yùn)營難...
  • 2019

    08-12

    日本燃料電池堆量產(chǎn)化技術(shù)路線

    NEDO(日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu))提出了2035年日本國內(nèi)實(shí)現(xiàn)燃料電池堆量產(chǎn)化的目標(biāo)計(jì)劃,相關(guān)目標(biāo)包括:催化劑漿料連續(xù)生產(chǎn)中催化劑加工速度達(dá)480g/小時(shí)、單電池加工時(shí)間0.5s/片、電堆活化...
  • 2019

    08-09

    華工教授新研究有望革新低成本、高性能燃料電池的中國技術(shù)

    燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化成電能的發(fā)電裝置。清潔、、自重輕等優(yōu)點(diǎn)使其在國防、電動(dòng)車、航天和民用的移動(dòng)電站、計(jì)算機(jī)與通信、分離電源、潛艇等眾多領(lǐng)域具有非常大的應(yīng)用前景和市...
  • 2019

    08-08

    伯肯節(jié)能空壓機(jī)和氫氣循環(huán)泵獲500萬科研經(jīng)費(fèi)

    7月31日,北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)對(duì)專項(xiàng)“前沿動(dòng)力電池技術(shù)研究”所屬2項(xiàng)課題面向社會(huì)進(jìn)行的公開招標(biāo)結(jié)果給予了公示。經(jīng)過專家多輪評(píng)審,在激烈的競爭中,北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司(下稱“伯肯節(jié)能”)及其下...
  • 2019

    08-08

    美國能源部撥款5000萬美元支持氫燃料電池技術(shù)研發(fā)

    日前,美國能源部宣布投入5000萬美元用于卡車、越野車以及為其提供動(dòng)力的燃料電池技術(shù)的創(chuàng)新研究。資金將由美國能源部(DOE)的能源效率和可再生能源辦公室(EERE)提供,優(yōu)先支持包括天然氣、生物能源和...
  • 2019

    08-06

    【高工氫電?聚焦】探索氫氣循環(huán)泵

    氫氣循環(huán)泵是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件,發(fā)揮著提高燃料利用率、確保氫安全(氫氣溢出在外界環(huán)境中引起不安全因素)等重要作用。對(duì)于氫氣循環(huán)泵而言,要做到密封設(shè)計(jì)好(氫氣容易泄露)、耐水性強(qiáng)(經(jīng)過電堆反應(yīng)...
  • 2019

    08-05

    日本2040年燃料電池技術(shù)動(dòng)態(tài)

    NEDO(日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu))發(fā)布了2040年日本國內(nèi)的燃料電池目標(biāo)計(jì)劃,全部目標(biāo)包括:峰值功率工作電壓0.85V、電堆功率密度9kW/L、大工作溫度120℃、耐久性大于15年、續(xù)航里程1...

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