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奈東閥門（上海）有限公司
主營產(chǎn)品： 電液閥品牌優(yōu)點(diǎn),直流式遙控浮球閥,泄壓閥,減壓閥 |
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2020-3-24 閱讀(3097)
閥座密封面火焰噴涂工藝流程
閥門密封面噴涂合金加工工藝流程主要包括四個步驟：閥門噴焊前的準(zhǔn)備工作，表面預(yù)處理，閥門噴焊，閥門噴焊后處理。
一、閥門噴焊前的準(zhǔn)備工作：
噴焊材料，噴焊工具，噴涂設(shè)備及工藝的確定。
在編制工藝前首先應(yīng)該了解被閥門噴焊工件的實際狀況和技術(shù)要求半進(jìn)行分析，
1、確定涂層的厚度。一般來講，閥門噴焊后必須進(jìn)行機(jī)械加工，因此涂層厚度就要預(yù)留加工余量，同時還要考慮到閥門噴焊時的熱脹冷縮等。
2、涂層材料的確定。選擇依據(jù)是涂層材料應(yīng)該滿足被閥門噴焊工件的材料，配合要求，技術(shù)要求及工作條件等，分別選擇結(jié)合層與工作層材料
3、確定參數(shù)：壓力，粉末粒度，噴槍與工件的相對運(yùn)動速度。
二、閥門工件表面的預(yù)處理。
表面制備，是保證涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度的重要工序
1、凹切處理，表面存在疲勞層和局部嚴(yán)重拉傷的溝痕時，在強(qiáng)度允許的前提下，可以進(jìn)行奧削處理，為熱噴焊提供容納的空間。
2、表面清理，清除油污，鐵銹，漆層等，使工件表面潔凈，油污油漆可以用溶劑清洗劑除去，如果油漬已經(jīng)滲入基體材料，可以用火焰加熱除去，對銹層可以進(jìn)行酸浸，機(jī)械打磨或噴砂除去。
3、表面粗化目的是為了增強(qiáng)涂層與基體的結(jié)合力，消除應(yīng)力效應(yīng)，常用的有噴砂，開槽車螺紋，拉毛，
A：噴砂是常用的，砂料可以選擇石英砂，氧化鋁砂，冷硬鐵砂等，砂料以鋒利堅硬為好，必須清潔干燥，有尖銳棱角。其尺寸，空氣壓力的大小，噴砂角度，距離，和時間應(yīng)該根據(jù)具體情況進(jìn)行。
B：開槽，車螺紋，輥花。對軸，套類零件表面的粗化處理，可采用一槽，車螺蚊處理，槽與螺紋表面粗糙度以RA6.3-12.5為宜，加工過程中不加冷卻液與滋潤劑，對于開槽車螺紋的工件，可以在表面滾花紋，但避免出現(xiàn)尖角。
C：硬度較高的工件可以進(jìn)行電火花拉毛進(jìn)行粗化處理。但薄涂層工件應(yīng)慎用，電火花拉毛法是將細(xì)的鎳絲或鋁絲作為電極，在電弧的作用下，電極材料與基體表面局部熔合，產(chǎn)生粗糙的表面。表面粗化后呈現(xiàn)的新鮮表面，應(yīng)該防止污染，嚴(yán)禁用手觸摸，保存在清潔，干燥的環(huán)境中，粗化后盡快閥門噴焊，一般閥門噴焊時間不超過二個小時。
4、非噴焊部位的保護(hù)
球閥噴焊表面附近的非噴焊需要加以保護(hù)，可以用耐熱的玻璃布或石棉而屏蔽起來，必要時按零件開關(guān)制作相應(yīng)的夾具保護(hù)，但是要注意夾具材料要有一定的強(qiáng)度，且不能使用低熔點(diǎn)的合金，以免污染涂層，對于基體表面上的鍵槽，油孔等不允許噴焊的部位，可以用石墨塊或粉筆堵平或略高于表面。噴后清除時，注意要要碰傷涂層，棱角要倒鈍。
三、閥門密封面噴焊
閥門噴焊前的預(yù)熱到一百到二百度，減少溫差。小件可在烘箱內(nèi)預(yù)熱。
噴結(jié)合層打底控制在十絲到二十絲之間，噴粉時用中性或者北碳化焰，送后出現(xiàn)集中亮紅火束，并有藍(lán)白色煙霧。如果末端呈白亮色，說明有過傷現(xiàn)象應(yīng)該調(diào)整火焰或減小送粉量，若暗紅色，說明沒有熔透，加大火焰，控制粉量與流速。如果調(diào)整火焰與粉量無效時，可以改變粉末粒度懷 鎳含量，改用粗粉或用含鎳量大的粉末。噴時要垂直于閥門噴焊表面，距離在般控制在180-200MM。
閥門噴焊工作層：結(jié)合層噴完后要用鋼絲刷除去灰粉和氧化膜，使用鐵粉時用北碳化焰，使用銅粉時應(yīng)該用中性焰，而用鎳粉時介于兩者之間，視其成分而改變。距離控制在180~200MM之間，噴距離過大，熔料溫度降低，速度減慢而能量不足，結(jié)合強(qiáng)度低，組織疏松，噴距離過小，粉粒熔不透，沖擊力強(qiáng)產(chǎn)生反彈，沉積效率低，結(jié)合強(qiáng)度也低。相對移動速度在70-150MM/S，要經(jīng)常用溫度計進(jìn)行測量，超過250度就應(yīng)該 是暫停閥門噴焊。
噴焊后工件冷卻：冷卻的時候，主要是要防止涂層脫裂與工件變形。特別對于些特殊形狀應(yīng)該采取預(yù)防措施，如長軸在機(jī)床上邊轉(zhuǎn)動邊自然冷卻，或者將其垂直懸掛冷卻。
