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南京斯沃電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 多功能電力儀表，導軌式電能表，電動機保護器，電氣火災監(jiān)控，消防設備電源監(jiān)控 |
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南京斯沃電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 多功能電力儀表，導軌式電能表，電動機保護器，電氣火災監(jiān)控，消防設備電源監(jiān)控 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2021-08-16 15:41:42瀏覽次數(shù)：371
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 電動機功率 | 2kW | 外形尺寸 | 101*75mm |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 電子,電氣 | 重量 | 1kg |
HX-DJ-VA33/M(G)電壓、電流傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
HX-DJ-VA33/M(G)電壓、電流傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
HX-DJ-VA33/M(G)產(chǎn)品介紹：
HX-DJ-VA33/M(G)滿足標GB28184-2011《消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求； 與上位機、域分機、信號采集模塊等配接，靈活構建容量消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)； 系統(tǒng)采用非開放式的運模式，系統(tǒng)內(nèi)自管理，對外單向傳送信； 采用集供電方式，給現(xiàn)場模塊提供DC24V安全電壓，有效保系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全； 輸回路可通過域分機靈活擴展，適應現(xiàn)代建筑復雜多變的要求； 實時監(jiān)測所有消防設備、備電源的工作狀態(tài)和故障報警信，并將工作狀態(tài)和報警信傳輸給消防控制室圖形顯示裝置；HX-DJ-VA33/M(G)消防設備電源狀態(tài)監(jiān)控器是根據(jù)標準GB 58184-2011，研究開的專門用于對消防設備的電源實時的監(jiān)控，通過傳感器對消防設備的電源和備電源實時檢測，從而判斷電源設備是否過壓、欠壓、過流、短路、短路以及缺相等故障。當故障生時能快速在監(jiān)控器上顯示并記錄故障的部位。類型和時間，并聲光報警信號，從而有效保障了火生時消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠。LIUNX操作系統(tǒng)臺，安全可靠，全文觸摸式人機交互界面，易于操控。通過*的CAN現(xiàn)場總線，基于安全可靠地工標準MODBUS-RTU協(xié)議與終端電流/電壓傳感器連接，組成消防電源監(jiān)控系統(tǒng)；
HX-DJ-VA33/M(G)滿足標GB28184-2011《消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求； 可對局域分形成有效監(jiān)測，故障報警信傳輸；上傳自工作狀態(tài)，便于消防設備電源狀態(tài)機統(tǒng)管理； 延長消防設備電源狀態(tài)機供電距離，保系統(tǒng)供電穩(wěn)定可靠； 延長消防設備電源狀態(tài)機通信距離，形成更加完善穩(wěn)定的監(jiān)控網(wǎng)絡； 每臺域分機可管理64臺模塊； 內(nèi)置備用電源，備電源自動切換，有效保障系統(tǒng)可靠運； 機小巧靈活、安裝方便；HX-DJ-VA33/M(G)消防設備電源狀態(tài)監(jiān)控器是根據(jù)標準GB 58184-2011，研究開的專門用于對消防設備的電源實時的監(jiān)控，通過傳感器對消防設備的電源和備電源實時檢測，從而判斷電源設備是否過壓、欠壓、過流、短路、短路以及缺相等故障。當故障生時能快速在監(jiān)控器上顯示并記錄故障的部位。類型和時間，并聲光報警信號，從而有效保障了火生時消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠。LIUNX操作系統(tǒng)臺，安全可靠，全文觸摸式人機交互界面，易于操控。通過*的CAN現(xiàn)場總線，基于安全可靠地工標準MODBUS-RTU協(xié)議與終端電流/電壓傳感器連接，組成消防電源監(jiān)控系統(tǒng)。
南京斯沃電氣有限公司是專從事智能防雷監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火監(jiān)控系統(tǒng)、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)、電監(jiān)控/電能管理系統(tǒng)、消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)、防火（卷簾）門監(jiān)控系統(tǒng)等電氣安全監(jiān)控系統(tǒng)及產(chǎn)品研制、開、系統(tǒng)制造、服務的股制*科技合資企。幾年來，斯沃公司以誠信作為企展的根本；創(chuàng)作為企展的動；*作為企追求的目標，緊緊圍繞“誠信、創(chuàng)、*"的企精神，企的展勢頭久盛不衰，綜合實連年上臺階，在眾多的電氣脫穎而?！八刮?*已深入人心，在顧客建立了良好的信譽。
南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：
| ※智能數(shù)顯儀表 ※數(shù)顯多功能表 ※ 液晶多功能表 ※諧波多功能表 ※電能質(zhì)量分析儀 |
| ※單回路電氣火監(jiān)控器 ※多回路電氣火監(jiān)控器 ※數(shù)顯電氣火監(jiān)控器 ※體式電氣火監(jiān)控探測器※分體式電氣火監(jiān)控探測器 |
| ※單路電壓信號傳感器 ※雙路電壓信號傳感器 ※單路電壓/電流信號傳感器 ※雙路電壓/電流信號傳感器 |
| ※單相導軌式電能表 ※三相導軌式電能表 ※付費率導軌式電能表 ※預付費導軌式電能表 |
| ※分體式電動機保護控制器 ※體式電動機保護控制器 |
| ※數(shù)顯開關柜智能操控裝置 ※液晶開關柜智能操控裝置 ※開關狀態(tài)顯示器 |
| ※無功補償智能電容器 ※有源濾波模塊/柜機 ※智能無功補償控制器 |
| ※門磁開關（常閉防火門） ※電動閉門器（常開防火門） ※防火門現(xiàn)場監(jiān)控單 |
按理說，共享汽車也展了好幾年了，但為何沒能像共享單車那樣迅速火爆起來呢？內(nèi)人士認為，原因有三：成本*、受指標限制、政策限制。據(jù)了解，摩拜單車的成本1600元左右輛，OFO成本可能就更低，因此它可以批量的、不受指標限制地展。而共享汽車就不樣了，其核心的難題就是受指標限制。要能達到讓用戶就取車、到達目的地或者目的地周邊就還車，就需要鋪張很的共享汽車服務網(wǎng)絡，設置很多服務網(wǎng)點、配備很多車。因為只有租車方便，用戶才愿意去用這個服務。但據(jù)知者透露，北京去年共才了2000個能源汽車運營指標。傳統(tǒng)燃油車運營指標個也沒，但是租賃市場需求遠遠不止2000臺能源汽車。王楊表示，廣州不限指標，因此市場展十分理想，因此度用車計劃今年要在廣州批量上車。
共享汽車展速度比不上共享單車的另個原因就是，汽車租賃與自車租賃市場還不太樣，在很度上會受到政策的限制。據(jù)了解，去年上半年都在檢查能源汽車騙補問題，各地政策沒臺，租賃公司也不敢有的動作，因此定度上限制了共享汽車的展。
■ 監(jiān)測功能：監(jiān)測消防電源電壓、電流異常狀態(tài)：、備電源的過壓、欠壓、過流、錯相、缺相、供電斷等故障狀態(tài)
■ 通訊功能：通過智能通訊總線，將信以數(shù)字化的形式遠傳輸，具有*度抗干擾能
■ 統(tǒng)計功能：統(tǒng)計故障信，形成SOE記錄
■ 其它功能：自檢重要元器件；存儲64報警和故障記錄，掉電后可保存10年
■ 故障/報警功能：燈光報警
斯沃電氣對生產(chǎn)的全線產(chǎn)品做如下質(zhì)量承諾：
一、牢固樹立“*"的思想，不斷增質(zhì)量意識和社會責任意識，保和提*產(chǎn)品質(zhì)量，落實企質(zhì)量體責任，滿足人民群眾對*質(zhì)量產(chǎn)品的期待和需求，增人群眾的消費信心。
二、嚴格遵守《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《標準化法》、《計量法》等法律法規(guī)，嚴格執(zhí)產(chǎn)品標準，不制、不，杜絕虛宣傳，堅決抵制冒偽劣、欺詐消費者等失信違法為，不侵害其他企合法權益。
三、加全員、全過、*的質(zhì)量管理，質(zhì)量管理方法，完善計量保體系、標準化體系和質(zhì)量保體系，嚴格原材料，生產(chǎn)過、產(chǎn)品廠和儲運全過的照顧質(zhì)量控制。
四、建立質(zhì)量安全事故動報告制度，嚴格落實質(zhì)量安全責任追究制度，完善產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系，及時解決消費者的質(zhì)量投訴，自覺履產(chǎn)品質(zhì)量召回、“三"等產(chǎn)品質(zhì)量責任和義務。
南京斯沃項目案例：
☆ 山臨沂電廠
☆ 華學信樞紐樓
☆ 云南建工展廈
☆ 天津市腫瘤醫(yī)院
☆ 北京天倫王朝
☆ 上海張開管委會樓
☆ 云南姚縣人醫(yī)院
☆ 天津空港*2座10KV變電站工
☆ 成都紅牌樓商廣場
☆ 山信鋁電廠
☆ 云南族學校
☆ 上海農(nóng)數(shù)據(jù)心
☆ 集郵總公司
☆ 河北150廠
☆ 上海楊樹浦電廠
HX-DJ-VA33/M(G)三相電壓、電流傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
HX-DJ-VA33/M(G)三相電壓、電流傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
