XD-TQ-1皮帶縱向撕裂開關接線圖

皮帶輸送機在運行的過程常常會出現(xiàn)皮帶卷入撕裂的情況、我廠是縱向撕裂開關的、擁有大量現(xiàn)貨、型號可以來電定制、

XD-TQ-1皮帶縱向撕裂開關接線圖

工作原理
皮在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕縱向裂開關能給監(jiān)視人員提供警示信號或關閉輸送機電源?？v向撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環(huán)使其動作，撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號。

安裝與使用：  
1、開關平衡地安裝在機架固定支架上；  
2、將開關以對的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個開關拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行；  

3、拉繩動作力應適宜，以確保開關可靠復位；  
4、一條膠帶可安裝多對開關；  
5、安裝支架不隨開關提供，需另購買。

本裝置由兩個組成，分別安裝在輸送帶左，右兩側(cè)，隨著膠帶寬度距離的增加，將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸到別一羰的 安裝繩纜以及相應連接點的固定。第二個裝置，應安裝在*個裝置在相應（相同度）位置，以的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當裝置安裝在輸送皮帶的下表面下面時起不了作用。然而皮帶損壞的部位將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型皮帶損壞可將安裝在回程皮帶的下表面，這就為輸送帶提供更可靠的。

KLT2-II拉繩開關用途

KPT1-20-35跑偏開關現(xiàn)貨

XTD-SS-2 打滑開關

拉繩開關HFKLT2-Ⅱ-S4

事故開關LA38-11MXS/r；220V

HFKLT2&nash;Ⅱ型雙向拉繩開關

BF－LS－30T拉繩開關

FGE-30T拉繩開關

輸煤皮帶使用拉繩開關SPS-2

YHFLS-Z電廠拉繩開關

FKLT2-Ⅱ拉繩開關

SPS-2-FM拉繩開關

YHL-IIA雙向拉繩開關

HFKPT1-20-35皮帶跑偏開關

HFKPT1-12-30跑偏開關