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產品簡介
詳細介紹
*大金疊加閥日本DAIKIN疊加閥，*大金疊加閥
DAIKIN 02系列疊加閥(MT/MF/MC/MP)
DAIKIN 02系列疊加閥(MR/MG/MGB/MQ/MQC/MPS/MB)
DAIKIN 03系列疊加閥(MR-03/MG-03/MQ-03/MQC-03)
DAIKIN 04系列疊加閥(MR/MG/MQC/MT/MTC)
我們校正了背壓閥彈簧的預緊力，但用油門踏板控制發(fā)動機轉速時偶爾還會發(fā)生異響，說明彈簧預緊力的大小不是引起異響的原因?；赜瓦^濾器背壓閥結構見圖1b。
DAIKIN 04系列疊加閥(MF-04/MC-04/MPD-04)、
三.工程機械回油油路異響改進措施與效果
DAIKIN 06系列疊加閥(MG/MQ/MT/MC/MPD)
DAIKIN KSO系列電磁閥(KSO-G02/KSO-G03)
該回油過濾器上部背壓閥的開啟壓力設定值為0.2MPa，測試數(shù)據表明，異響回油過濾器背壓閥的開啟壓力明顯超過此值。
DAIKIN帶單向閥的流量控制閥JF/JFC-G02,JF/JFC-G03
DAIKIN帶單向的節(jié)流閥HDFT-G03,HDFT-G06,HDFT-G10
DAIKIN直動式溢流閥(JR-G02,JR-T02)
DAIKIN JQ系列壓力控制閥(JQ-G03,JQ-G06,JQ-G10)
根據上述檢測、分析，我們要求回油過濾器總成生產廠家提高背壓閥加工精度與質量，減小導向套與閥芯桿以及導向套與彈簧之間的間隙，提高導向套與閥芯滑動配合面粗糙度要求。
DAIKIN JGB系列減壓閥(JGB-G03,JGB-G06,JGB-10)
DAIKIN HDRI先導式溢流閥(HDRI-G03,HDRI-T03)
DAIKIN單向閥SMC-02-05-10
我們又對發(fā)生異響回油過濾器總成與不發(fā)生異響回油過濾器總成進行了拆解和對比，發(fā)現(xiàn)該批次回油過濾器總成的背壓閥閥芯與導向套之間的配合間隙為0.4~0.5mm，導向套與彈簧之間的間隙為0.6~0.8mm，均大于不發(fā)生異響回油過濾器總成背壓閥配合間隙。
DAIKIN SFD旋轉式節(jié)流閥(SFD-G02,SFD-G03R-10)
DAIKIN ST節(jié)流閥ST-G02-2-10,ST-G02-10-10
閥芯與導向套間隙過大，還會使閥芯錐形密封面處密封不嚴。
DAIKIN直動式溢流閥SR-G03-1-13,SR-T03-1-12
DAIKIN平衡閥SGR-G02-2-10,SGR-G03-1-10,GR-G06-1-10
DAIKIN低壓減壓閥SGB-G03-1-20
DAIKIN JRSS系列帶電磁閥式溢流閥(JRSS-G03,JRSS-G06)
用油門踏板控制發(fā)動機轉速時，發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，使液壓系統(tǒng)油路壓力產生脈動，即油壓變化較快，發(fā)出“咕咕咕”異響聲明顯；手動旋鈕控制發(fā)動機轉速時，油門固定在某個擋位，發(fā)動機轉速穩(wěn)定，回油壓力比較平穩(wěn)，背壓閥閥芯沒有處于頻繁開啟、關閉狀態(tài)，不會出現(xiàn)異響。
DAIKIN JRS帶電磁閥式溢流閥(JRS-G06,JRS-T06)
DAIKIN JRBS先導式溢流閥(JRBS-G03,JRBS-G06)
我司，產品型號齊全，價格合理，！
日本大金DAIKIN單向閥LS-G02-2BB-30 LS-G02-2BC-30 LS-G02-2BD-30 LS-G02-2BP-20
LS-G02-5CB-30 LS-G02-5CC-30 LS-G02-5CD-30 LS-G02-5CP-20
當回油壓力變化較快時，會使閥芯密封處不斷開啟、關閉，油液反復、斷續(xù)地通過密封不嚴的狹小縫隙，就會出現(xiàn)“咕咕咕”的異響聲。
LS-G02-66CB-30 LS-G02-66CC-30 LS-G02-66CD-30 LS-G02-66CP-20
LS-G02-7CB-30 LS-G02-7CC-30 LS-G02-7CD-30 LS-G02-7CP-20
LS-G02-8CB-30 LS-G02-8CC-30 LS-G02-8CD-30 LS-G02-8CP-20
由此判定，由于閥芯與導向套間隙過大，使其導向作用不良，閥芯不能保持在軸線方向滑動，造成閥芯與導向套之間摩擦阻力增大，導致開啟壓力增大。
