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| 工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 15mm |
|---|---|---|---|
| 類型(通道位置) | 先導式 | 零部件及配件 | 配件 |
| 流動方向 | 雙向 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通 | 種類 | 其他 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
德國力士樂減壓閥REXROTH先導式減壓閥，先導式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內(nèi)，保護其后的生活生產(chǎn)器具。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來
①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設計錯和接錯。
德國力士樂減壓閥REXROTH先導式產(chǎn)品部分型號：
DR15G4-5X/
R900503600 DR15G4-5X/315YM
R900504542 DR15G4-5X/100YM
R900513704 DR15G4-5X/200YM
DR15G6-5X
R900569675 DR15G6-5X/100YM
R900937097 DR15G6-5X/200YM
R901160608 DR15G6-5X/315YM
DR15G7-5X/
R900570173 DR15G7-5X/200YM
R900942764 DR15G7-5X/315YM
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