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詳細(xì)介紹
東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30AMP7H756
昆山瑞騰精密自動化有限公司,專業(yè)代理日本TOKYO KEIKI東京計(jì)器(原舊商標(biāo)TOKIMEC東機(jī)美)液壓產(chǎn)品,計(jì)有: TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、疊加閥TGMC2、比例
品牌:TOKIMEC 東機(jī)美 (新商標(biāo)為 TOKYO KEIKI 東京計(jì)器)
產(chǎn)地:日本佐野市
型號: DG4V-3-0A-M-P7-H-7-56 新型號,升級款,已取代下列兩款
DG4V-3-0A-M-P7-H-7-54 已停產(chǎn)
DG4V-3-0A-M-P7-H-7-52 已停產(chǎn)
使用電壓:DC24V
接電型式:中央配線端子盒式接電
6通徑電磁換向閥
東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30AMP7H756 使用時的注意事項(xiàng)
安裝方向：為了確保無彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài)，在安裝時請保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。
電磁鐵勵磁：必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。彈簧對中型、彈簧偏置型，請?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵磁。一旦消磁，則通過彈簧的彈力，閥芯會返回所規(guī)定的位置。無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態(tài)，但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換，請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。
T（油箱）端口的配管：請不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外，由于是濕式結(jié)構(gòu)，所以在使用時需要使閥內(nèi)一直充滿油液。
作為 2 方向，3 方向閥使用：因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的，所以作為 2、3 方向閥使用時，大流量會受限制。詳細(xì)請與本公司聯(lián)系。
長時間的電磁鐵勵磁：如果高壓且長時間勵磁，則閥芯會出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良，請務(wù)必注意。
浪涌沖擊壓力引起的誤動作：盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會出現(xiàn)誤動作，特別是在無彈簧定位型不勵磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象，請務(wù)必注意。
手動操作：雖然按壓手動操作鈕，即可手動進(jìn)行切換，但是如果油箱管路的背壓較高，則操作力會增加，請務(wù)必注意。（參考右圖）
東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30AMP7H756? 昆山瑞騰精密自動化有限公司,專業(yè)代理日本TOKYO KEIKI東京計(jì)器(原舊商標(biāo)TOKIMEC東機(jī)美)液壓產(chǎn)品,計(jì)有: TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、疊加閥TGMC2、比例閥EPCG2,EPFG,EPFRG,EPFRCG。2008.10.01株式會社東機(jī)美(TOKIMEC)更名為東京計(jì)器株式會社(TOKYO KEIKI)日本TOKIMEC（東京計(jì)器，東機(jī)美）－液壓技術(shù)應(yīng)用于塑料注射成型機(jī)、機(jī)床、建筑機(jī)械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動橋、游戲機(jī)等都利用了液壓技術(shù)。東京計(jì)器以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo)，在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時，還致力于開發(fā)“動力控制”技術(shù)，以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。例如，液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片，以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。 另外，東京計(jì)器還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動伺服機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu)，以形成混合的動力控制系統(tǒng)等。
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