ELECTRONICON E62.F10-102B20電容
hydac 壓力開關(guān)附件 ZBE02
ROLAND ELECTRONIC GmbH 傳感器 E20-PN-S
Turck 接近開關(guān) BI10NF-EM30HE-AP6X2-H1141 Nr:1615002
WNT DEUTSCHLAND GmbH 具 82 268 401
ELECTRONICON E62.F10-102B20電容
heidenhain 編碼器 ROQ425 ID: 631703-07
Autz + Herrmann GmbH 安全塊 10852 P01620_600
ASM MPM1B4-3C12P01770 位移傳感器
ENTRELEC德國 BORN_FUS5A 熔斷器端子
ENTRELEC BORN_FUS2A 熔斷器端子
ROLAND IS42-30GS 羅蘭進(jìn)口傳感器
ZIEHL-ABEGG 00279519E F03-A543/10230V50HZ 電機(jī)
Haehne CTS01-20k-SW10 油壓傳感器
PICOTURN是專門為測量發(fā)動機(jī)渦輪增壓器葉輪轉(zhuǎn)速所設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)速傳感器。該傳感器可以測量高達(dá)400000rpm的轉(zhuǎn)速,測量的最小轉(zhuǎn)速為200 rpm。PICOTURN系列產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)外的眾多汽車廠商得到了廣泛應(yīng)用。測量原理
PICOTURN渦輪增壓器轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)包括傳感器和控制器兩個(gè)主要部分。傳感器鐵芯線圈放在一個(gè)M5螺紋套筒中,安裝于壓氣機(jī)外殼上PICOTURN的測量是基于電渦流探測原理。在傳感器線圈上加一個(gè)1MHz的脈沖電信號,線圈產(chǎn)生變化的磁場,當(dāng)有葉片靠近傳感器時(shí),葉片在變化磁場中會出現(xiàn)渦流效應(yīng),這個(gè)渦流反過來又對傳感器線圈的阻抗有削弱作用,而傳感器位于兩個(gè)葉片中間的空隙時(shí)則沒有此現(xiàn)象。PICOTURN基于時(shí)間測量的技術(shù)能夠精確測量出傳感器線圈阻抗的變化,測量數(shù)據(jù)經(jīng)DSP計(jì)算后便得到單位時(shí)間內(nèi)通過傳感器的葉片個(gè)數(shù),從而換算出葉輪的轉(zhuǎn)速。與光學(xué)檢測的方法相比較,這種電感式的檢測方法對于灰塵,油漬等雜質(zhì)的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較, PicoTurn更加安全,因?yàn)椴恍枰紤]螺母是否會松掉,或者會損壞葉輪以及發(fā)動機(jī)。與一個(gè)完整的模擬電感輪齒技術(shù)系統(tǒng)相比較,全數(shù)字化的PicoTurn產(chǎn)品具有更好的魯棒性,簡單易用,另外成本方面更加經(jīng)濟(jì)。
優(yōu)勢: 高度集成的智能傳感器解決方案
- 傳感器最高耐溫230°C,IP67
- 抗電磁干擾提高了穩(wěn)定性
- 可用于乘用車和商用車
- 延長的通訊線纜長達(dá)10m,無需前置放大器
- 可方便地集成到現(xiàn)有測量系統(tǒng)中(CSM, ETAS, IPETRONIK, ATI...)
- 適合單級壓縮和雙極壓縮系統(tǒng)
- 性價(jià)比高
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![](https://img63.chem17.com/66938c6656abd2c12d27d4063eba526a25a9d4c61cb41dd6cfeb5dcbbce0ff59a83e087904e858f3.png)
特性: 測量原理: 渦流效應(yīng)
- 直接感應(yīng)葉輪
- 自我調(diào)整簡化了安裝
- 方便的傳感器-葉輪間隙
HAEHNE CTS01-20k-SW 126868 油壓傳感器
siemens德國進(jìn)口 FM 250-2 通訊模塊
siemens德國 6FX2001-3CC50 編碼器
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AC 380-480 50-60HZ 輸出DC 600V 17A 10KW 電機(jī)模塊
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potter PS10-1A 壓差開關(guān)
woodward CONTROL - SPM-D2-1010B/X 控制器
WOODWARD SPM-D1010B/X 控制器
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