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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

主營產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計,PARKER電磁閥,WAGO接線端子

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德國賀德克HYDAC

意大利阿托斯ATOS

德國百利BEINLICH

德國威仕VSE

德國克拉克KRACHT

德國瑞克梅爾RICKMEIER

德國哈威HAWE

德國力士樂REXROTH

美國派克PARKER

德國海德漢HEIDENHAIN

美國ACE

德國倍加福P+F

德國威納WOERNER

德國易福門IFM

德國伯恩斯坦BERNSTEIN

德國庫伯勒KUBLER

德國比勒BUHLER

德國圖爾克TURCK

德國其他品牌

美國阿斯卡ASCO

美國穆格MOOG

美國巴士德BARKSDALE

德國R+W聯(lián)軸器

德國DUNGS冬斯

德國恩德斯豪斯E+H

德國費斯托FESTO

德國伍爾特WURTH

德國亨士樂HENGSTLER

德國LENORD+BAUER

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日本歐姆龍OMRON

瑞士SAUTER索特

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舒伯特薩爾澤Schubert&S

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中國臺灣摩莎MOXA

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德國DOLD多德

德國KROM霍科德

德國蓋米GEMU

DEUBLIN接頭

NEDO

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德國LEUZE勞易測

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ATOS電磁閥維修方案中文資料
ATOS電磁閥維修方案中文資料
產(chǎn)品型號:
參考價:
100
所 在 地:
上海市
更新時間:
2020-10-13 17:18:28
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ATOS電磁閥維修方案中文資料

滑閥型,數(shù)字型,直動式比例減壓閥,帶集成式壓力傳感器高性能閉環(huán)控制,耐震設計

R型:不帶集成式放大器, 與分體式放大器配合使用

RZGO-A,AE阿托斯ATOS比例閥該閥為阿托斯比例減壓閥,先導式,板式安裝,不帶集成式壓力傳感器,帶集成式電子放大器選項。

管式連接:螺紋式連接、法蘭式連接

板式及疊加式連接:單層連接板式、雙層連接板式、整體連接板式、疊加閥

按其他方式分類:

開關或定值控制閥:壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥

電磁閥的主要功能是通與斷,出問題當然也主要在這兩個方面了。至于實際應用中的問題,還真是不

少,也不是幾句話能說得清的。有時候,判斷是不是電磁閥的故障都有些許的難度。 現(xiàn)在的元件集成度高,可修復面很小,真要是有問題,常見的修復手段就是更換

1.機動換向閥,機動換向閥又稱行程閥。

2.電磁換向閥,電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。

3.電液換向閥,電液換向閥是由電磁換向閥和液動換向閥組成的復合閥。

4.手動換向閥,手動換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥溢流閥

 

電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節(jié)閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:

1)電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。

2)電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位,使得閥打開。

3)電磁閥卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。

 

 

以下是ATOS電磁閥部分型號展示:

AGRCZO-A-10/210 10

AGRCZO-A-10/210/P 10

AGRCZO-A-10/315 10

AGRCZO-A-10/315/P 10

AGRCZO-A-20/210/R 10

AGRCZO-AE-10/210 10

AGRCZO-AE-10/50 10

AGRCZO-AE-20/210/P

AGRCZO-TER-10/315 40

AGRZO-A-10/100/P

AGRZO-A-10/210/P

AGRZO-A-10/210/R

AGRZO-A-10/315

AGRZO-A-20/210/18

AGMZO-TER-10/210/EI

AGMZO-TER-10/210/I

AGMZO-TER-10/315 40

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