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    FESTO費(fèi)斯托氣缸DNC-40-50-PPV-A現(xiàn)貨

    最近更新時(shí)間:2017-9-8

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    FESTO費(fèi)斯托氣缸DNC-40-50-PPV-A現(xiàn)貨


    工作開(kāi)始時(shí),使閥F1切換,則K2進(jìn)氣,K1和K3排氣,快排活塞下移,有桿腔的壓縮空氣便通過(guò)快排導(dǎo)向蓋1上的多個(gè)圓孔(8個(gè)),再經(jīng)過(guò)快排缸體4上的多個(gè)方孔T(10余個(gè))及K3直接排至大氣中。因?yàn)樯鲜龆鄠€(gè)圓孔和方孔的通流面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于K3的通流面積,所以有桿腔的壓力可以在極短的時(shí)間內(nèi)降低到接近于大氣壓力。

    festo氣缸當(dāng)降到一定壓力時(shí),活塞便開(kāi)始下移。錘頭上壓塊便離開(kāi)行程閥F3的推桿6,閥3在彈簧的作用下復(fù)位。由于接有氣阻7和氣容8,閥3雖然復(fù)位,但F2卻延時(shí)復(fù)位,這就保證了蓄氣缸腔內(nèi)的壓縮空氣用來(lái)完成使活塞迅速向下沖擊的工作。
    否則,若F3復(fù)位,F(xiàn)2同時(shí)復(fù)位的話(huà),蓄氣缸腔內(nèi)壓縮空氣就會(huì)在錘頭沒(méi)有運(yùn)動(dòng)到行程終點(diǎn)之前已經(jīng)通過(guò)K4孔和閥F2排氣了,所以當(dāng)錘頭開(kāi)始沖擊后,F(xiàn)2的復(fù)位動(dòng)作需延時(shí)幾十毫秒。因所需延時(shí)時(shí)間不長(zhǎng),沖擊缸沖擊時(shí)間又很短,往往不用氣阻、氣容也可以,只要閥F2的換向時(shí)間比沖擊時(shí)間長(zhǎng)就可以了。
    在活塞向下沖擊的過(guò)程中,由于有桿腔氣體能充分地被排空,故不存在普通型沖擊氣缸有桿腔出現(xiàn)的較大背壓,因而快排型沖擊氣缸的沖擊能是同尺寸的普通型沖擊氣缸沖擊能的3~4倍。

    festo氣缸組成部分:
    festo氣缸它由活塞1、缸體2、活塞桿3等件組成。活塞的右端有T字頭,活塞的左端有凹形孔,后面活塞的T字頭裝入前面活塞的凹形孔內(nèi),由于缸體的限制,T字頭只能在凹形孔內(nèi)沿缸軸向運(yùn)動(dòng),而兩者不能脫開(kāi),若干活塞如此順序串聯(lián)置于缸體內(nèi),T字頭在凹形孔中左右可移動(dòng)的范圍就是此活塞的行程量。不同的進(jìn)氣孔A1~Ai(可能是A1,或是A1和A2,或A1、A2和A3,還可能是A1和A3,或A2和A3等等)輸入壓縮空氣(0.4~0.8MPa)時(shí),相應(yīng)的活塞就會(huì)向右移動(dòng),每個(gè)活塞的向右移動(dòng)都可推動(dòng)活塞桿3向右移動(dòng)。

    FESTO費(fèi)斯托氣缸DNC-40-50-PPV-A現(xiàn)貨

    因此,festo氣缸活塞桿3每次向右移動(dòng)的總距離等于各個(gè)活塞行程量的總和。這里B孔始終與低壓氣源相通(0.05~0.1MPa),當(dāng)A1~Ai孔排氣時(shí),在低壓氣的作用下,活塞會(huì)自動(dòng)退回原位。各活塞的行程大小,可根據(jù)需要的總行程s按幾何級(jí)數(shù)由小到大排列選取。設(shè)s=35mm,采用3個(gè)活塞,則各活塞的行程分別取α1=5mm;α2=10mm;α3=20mm.如s=31.5mm,可用6個(gè)活塞,則α1、α2、α3……α6分別設(shè)計(jì)為0.5、1、2、4、8、16mm,由這些數(shù)值組合起來(lái),就可在0.5~31.5mm范圍內(nèi)得到0.5mm整數(shù)倍的任意輸出位移量。而這里的α1、α2、α3……αi可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成各種不同數(shù)列,就可以得到各種所需數(shù)值的行程量。德國(guó)費(fèi)斯托氣缸主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞、活塞桿組成。這種氣缸的缸體3連同缸蓋6及導(dǎo)氣頭芯10被其他動(dòng)力(如車(chē)床主軸)攜帶回轉(zhuǎn),活塞4及活塞桿1只能作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)氣頭體9外接管路,固定不動(dòng)。

    festo氣缸為增大其輸出力采用兩個(gè)活塞串聯(lián)在一根活塞桿上,這樣其輸出力比單活塞也增大約一倍,且可減小氣缸尺寸,導(dǎo)氣頭體與導(dǎo)氣頭芯因需相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),裝有滾動(dòng)軸承,并以研配間隙密封,應(yīng)設(shè)油杯潤(rùn)滑以減少摩擦,避免燒損或卡死。
    回轉(zhuǎn)氣缸主要用于機(jī)床夾具和線(xiàn)材卷曲等裝置上。撓性氣缸是以撓性軟管作為缸筒的氣缸。常用撓性氣缸有兩種。一種是普通撓性氣缸,由活塞、活塞桿及撓性軟管缸筒組成。一般都是單作用活塞氣缸,活塞的回程靠其他外力。
    FESTO氣缸種類(lèi),費(fèi)斯托的型號(hào)供參考選擇
    FESTO費(fèi)斯托氣缸常用型號(hào):
    FESTO費(fèi)斯托氣缸*型號(hào):
    FESTO費(fèi)斯托氣缸現(xiàn)貨型號(hào):
    FESTO費(fèi)斯托氣缸*型號(hào):

    DNC-40-50-PPV-A
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    DNC-40-100-PPV-A
    DNC-40-125-PPV-A
    DNC-40-160-PPV-A
    DNC-40-200-PPV-A
    DNC-40-250-PPV-A
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    DNC-40-400-PPV-A
    DNC-40-500-PPV-A
    DNC-40--PPV
    DNC-40-25-PPV
    DNC-40-40-PPV
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    FESTO費(fèi)斯托氣缸DNC-40-50-PPV-A現(xiàn)貨
    DNC-40-500-PPV
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