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    意大利阿托斯ATOS比例閥現(xiàn)貨

    最近更新時(shí)間:2017-3-30

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    詳細(xì)介紹:

    意大利阿托斯ATOS比例閥現(xiàn)貨

    ATOS比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:
      一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么zui大、要么zui小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
    另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
      所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。


      伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
    伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。


      Atos公司的伺服比例閥,運(yùn)行,擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動(dòng)器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對(duì)數(shù)字驅(qū)動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。

      ATOS伺服閥與ATOS比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定,因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。


    ATOS比例閥和ATOS伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):


    1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);
    2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
    2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
    2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
    2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要經(jīng)過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
    3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
    4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
    5.閥的額定壓降不同。
    而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
    ATOS比例換向閥屬于比例閥的一種,用來(lái)控制流量和流向。
    例閥通過(guò)電子參考信號(hào)調(diào)節(jié)液壓或動(dòng)力參數(shù)。比例閥的基本原理:相應(yīng)的參考信號(hào)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電磁鐵吸力,電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上,驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。

      Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,可與的伺服閥媲美 ... 阿托斯是比例技術(shù)的體現(xiàn)閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環(huán)反饋,安全復(fù)位,高響應(yīng),atos比例閥數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè),流量/壓力/位置數(shù)字控制,Atos進(jìn)口伺服比例閥功能參數(shù)可通過(guò)軟件設(shè)置, ATOS比例閥,阿托斯進(jìn)口伺服閥,atos比例閥,Atos比例伺服閥對(duì)振動(dòng)和沖擊有耐震選項(xiàng),防爆&不銹鋼特殊型式可選。

    ATOS比例伺服閥基本工作原理:
    比例閥通過(guò)電子參考信號(hào)調(diào)節(jié)液壓或動(dòng)力參數(shù)。
    ATOS比例閥的基本原理:
    相應(yīng)的參考信號(hào)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的電磁鐵吸力,電磁鐵吸力作用在靠彈簧復(fù)位的閥芯上,驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)要求的液壓參數(shù)調(diào)節(jié)。
    伺服系統(tǒng)中的ATOS伺服閥屬于精密產(chǎn)品,所以在使用時(shí)必須特別小心,必須按照有關(guān)具體規(guī)定進(jìn)行安裝。
    ① ATOS伺服閥在安裝前,切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋,更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu),以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
    ② ATOS伺服閥的安裝基面要平整,防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
    ③ 安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí),其表面應(yīng)光滑平直。
    ④ 一般情況下應(yīng)在ATOS伺服閥進(jìn)油口管路上安裝名義精度為10 μm(精度為25μm)的精過(guò)濾器。
    ⑤ 油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭,如必須采用時(shí),應(yīng)將焊渣*清除干凈, 以免混入油液中,使ATOS伺服閥工作時(shí)發(fā)生故障。
    ⑥ 系統(tǒng)的過(guò)濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的工作油液污染等級(jí)要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO 4406中15/12級(jí)(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間,大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間:),zui低不差于ISO 4406中17/14 級(jí)(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間,大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間)的規(guī)定?;蛘甙凑彰绹?guó)NAS 1638 ,系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國(guó)NAS 1638的6 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),zui低不應(yīng)差于8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
    ⑦ 伺服系統(tǒng)安裝后,應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗,至少應(yīng)用油液沖洗3611,而且采用髙壓熱油。沖洗后,更換濾芯再?zèng)_洗211,并檢查油液污染度,當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時(shí),才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)規(guī)定,射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)規(guī)定。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時(shí),應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油,要建立"新油并不干凈,必須過(guò)濾"的概念。
    ⑧安裝ATOS伺服閥時(shí)應(yīng)檢查以下事項(xiàng)。
    ATOS伺服閥的安裝面上是否有污物附著,進(jìn)出油口是否接好,形密封圑是否完好, 及定位銷孔是否正確。

    意大利阿托斯ATOS比例閥現(xiàn)貨

    阿托斯比例閥部分型號(hào):
    RZGA-A-010/210/M  20 RZGA-A-010/210/M  20直動(dòng)式減壓閥 RZGA-A-010/210/M  20比例閥
    RZGA-A-010/32/M/7  20 RZGA-A-010/32/M/7  20直動(dòng)式減壓閥 RZGA-A-010/32/M/7  20比例閥
    RZGA-A-033/80/M/7  31 RZGA-A-033/80/M/7  31直動(dòng)式減壓閥 RZGA-A-033/80/M/7  31比例閥
    RZGO-A-010/100  20 RZGO-A-010/100  20直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-010/100  20比例閥
    RZGO-A-010/210  20 RZGO-A-010/210  20直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-010/210  20比例閥
    RZGO-A-033/100 RZGO-A-033/100直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-033/100比例閥
    RZGO-A-033/210 RZGO-A-033/210直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-033/210比例閥
    RZGO-A-033/315  31 RZGO-A-033/315  31直動(dòng)式減壓閥 RZGO-A-033/315  31比例閥
    RZGO-AE-010/100  10 RZGO-AE-010/100  10直動(dòng)式減壓閥 RZGO-AE-010/100  10比例閥
    RZGO-AE-033/210  10 RZGO-AE-033/210  10直動(dòng)式減壓閥 RZGO-AE-033/210  10比例閥
    RZGO-TER-010/100 RZGO-TER-010/100直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/100比例閥
    RZGO-TER-010/100/I  40 RZGO-TER-010/100/I  40直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/100/I  40比例閥
     

     

    ATOS比例閥DHZO系列型號(hào):
    DHZA-A-051-S3/M/7 21
    DHZA-A-051-S3/PA-GK/7
    DHZA-A-051-S5/M/7 21
    DHZA-A-071-L5/M/7 21
    DHZO-A-051-S5
    DHZO-A-051-S5118
    DHZO-A-053-L3 20
    DHZO-A-053-L3/1 8
    DHZO-A-053-L5
    DHZO-A-053-L5/1 8
    DHZO-A-060-S3
    DHZO-A-071-L1 20
    DHZO-A-071-L1 /18
    DHZO-A-071-L5
    DHZO-A-071-L5/18 20
    DHZO-A-071-S3 20
    DHZO-A-071-S5
    DHZO-A-073-D5
    DHZO-A-073-D5/18
    DHZO-A-073-L5
    DHZO-A-073-S3 20

    ATOS比例閥主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機(jī),空調(diào)生產(chǎn),汽車制造業(yè).其產(chǎn)品有: ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS液壓系統(tǒng)等。
     

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