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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2024-1-23 閱讀(547)
現(xiàn)在為您分享一下德國(guó)SEW電機(jī)故障的主要現(xiàn)象
電動(dòng)機(jī)作為能將電能轉(zhuǎn)換力機(jī)械能)供使用的用電設(shè)備，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)以及家用領(lǐng)域的基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，
由定子和轉(zhuǎn)子兩個(gè)主要部分，以及端蓋、軸承、風(fēng)扇等輔件構(gòu)成。
在電機(jī)運(yùn)行中，這些部件都有可能出現(xiàn)問(wèn)題，
有些是制造過(guò)程中的工藝不當(dāng)或設(shè)計(jì)不當(dāng)，有些是使用過(guò)程中的勞損或
使用不當(dāng)，這些問(wèn)題都會(huì)造成各類的異?，F(xiàn)象，綜合起來(lái)有以下幾類現(xiàn)象:溫度異常、振動(dòng)是聲異常、電參數(shù)異常等。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械是指主要依靠族轉(zhuǎn)動(dòng)作完成特定功能的機(jī)械，
如汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī).水輪機(jī)、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)
等。電動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)、模、壓編機(jī)等族機(jī)械的主要設(shè)備，電動(dòng)機(jī)的用電量占到整個(gè)工業(yè)用電的0以上，是旅特機(jī)
械中野量虎大的一類設(shè)備，而中小型電動(dòng)機(jī)通蓋功率范圍0 5s s0電壓范圍30v -0V、機(jī)座號(hào)范圍-80~
B,目前我國(guó)的中小型電機(jī)產(chǎn)品約有0多個(gè)系列、150個(gè)品種,每年的生產(chǎn)量占到整個(gè)電動(dòng)護(hù)年產(chǎn)的0-0廣
泛應(yīng)于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、運(yùn)輸、國(guó)防等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，中小型電機(jī)的安全可靠運(yùn)行事關(guān)重大。
電機(jī)作為各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的主要驅(qū)動(dòng)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)領(lǐng)城，一一臺(tái)大型設(shè)備或一 條生產(chǎn)線往需要幾
+臺(tái)、甚至數(shù)百臺(tái)的驅(qū)動(dòng)和控制電機(jī)，哪怕只有其中一臺(tái)電機(jī)發(fā)生故牌， 將導(dǎo)致整套設(shè)備、系統(tǒng)或生產(chǎn)線胡障，而現(xiàn)代化
大生產(chǎn)特別強(qiáng)調(diào)走續(xù)性，更求或看設(shè)備可審，不再斷地運(yùn)行，由于設(shè)備運(yùn)行的中斷，哪怕僅幾小時(shí)，其損失教可高達(dá)幾
十萬(wàn)、幾百萬(wàn)甚至更多，嚴(yán)重的可能造成著設(shè)備的報(bào)廢。毗，與之配喜的電動(dòng)機(jī)安全可靠地連續(xù)運(yùn)行，顯得至關(guān)緊
要。
本文從對(duì)各類在正常運(yùn)行中的電機(jī)的各卜數(shù)感參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，指出其中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，并提出系列用于診斷的方
法和步驟，用以幫助電機(jī)使用方較早的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更快的解決問(wèn)題;以避免由于各種微小
的故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)導(dǎo)致的問(wèn)題擴(kuò)
大從而造成設(shè)備的停機(jī)甚至損壞。
造成繞組溫度過(guò)高的原因-般有以下幾類:
負(fù)載異常:電機(jī)的使用方在選購(gòu)電機(jī)之前會(huì)根據(jù)實(shí)際使用的情況選擇一臺(tái)合適的電機(jī)，在運(yùn)行過(guò)程中的負(fù)載突然變化
會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的繞組溫度發(fā)生明顯的變化。-般負(fù)載的突然變化還會(huì)導(dǎo)致電機(jī)電流的突然變化。
散熱異常:電機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生各種損耗，其中定/轉(zhuǎn)子損耗,鐵耗都主要體現(xiàn)在繞組溫度上,這就需要靠諸
如機(jī)殼上的散熱筋等部件將這部分發(fā)熱耗散出去，當(dāng)發(fā)現(xiàn)繞組溫度過(guò)高時(shí)，可檢查電機(jī)進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口是否有污物阻擋,
散熱筋是否有損壞等現(xiàn)象。
繞組老化:正常運(yùn)行的電機(jī)內(nèi)部溫度一般較高 ,對(duì)于變頻器供電的電機(jī)，還存在著諧波的問(wèn)題，這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致繞
組以及磁鋼等部件的老化，當(dāng)老化達(dá)到一-定程度時(shí),就會(huì)造成電機(jī)性能的下降，電機(jī)從正常運(yùn)行狀況變成過(guò)載運(yùn)行，繞組
的溫度就會(huì)顯著_上升,一般這類問(wèn)題導(dǎo)致的繞組溫度變化比較緩慢,不太容易發(fā)生溫度的突然上升。
繞組的溫度過(guò)高相較于電機(jī)軸承的溫度問(wèn)題來(lái)說(shuō)是個(gè)比較緩慢地異常現(xiàn)象，一般繞組的溫度過(guò)高會(huì)伴生各類其他異
常，但對(duì)繞組的溫度監(jiān)測(cè)相對(duì)于其他數(shù)值的監(jiān)測(cè)(諸如風(fēng)扇損壞會(huì)造成的振動(dòng)異常)來(lái)說(shuō)較為簡(jiǎn)單,所以繞組溫度的監(jiān)控是目
前電機(jī)狀況檢測(cè)為普遍通用的一個(gè)方法。
