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濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 汽車配件試驗(yàn)機(jī),材料扭矩試驗(yàn)機(jī),萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)價(jià)格,疲勞壽命試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) |
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【新品】：摩托車?yán)髂途眯阅茉囼?yàn)機(jī)
2015-7-21 閱讀(120)
摩托車?yán)髂途眯阅茉囼?yàn)機(jī)是根據(jù)中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“QC/T29101-92汽車用拉索總成"及“QC /T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法"而開發(fā)研制的。試驗(yàn)負(fù)荷的初始值由滑輪機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)砝碼實(shí)現(xiàn)，利用標(biāo)準(zhǔn)彈簧和調(diào)節(jié)拉索往復(fù) 運(yùn)動(dòng)的幅值實(shí)現(xiàn)初始力值和zui大力值之間的交替施加，試驗(yàn)次數(shù)由磁電傳感器測(cè)量，數(shù)字顯示，讀數(shù)準(zhǔn)確、直觀。
拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、拉索曲線形成機(jī)構(gòu)、予緊力系統(tǒng)、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量系統(tǒng)等幾部分組成。4套拉索曲線形 成機(jī)構(gòu)都固定在工作臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工 作臺(tái)下面。試驗(yàn)時(shí)，曲線形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線，予緊力系統(tǒng)給拉索施加需要的初始力值。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減 速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉索芯線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng) 的幅值由減速機(jī)上的滑塊來(lái)調(diào)整。
摩托車?yán)髌谠囼?yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)
1、對(duì)拉索可施加的zui大負(fù)荷5000N；
2、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的zui大行程：75mm；
3、予緊力：自由設(shè)定；
4、予緊負(fù)荷的顯示精度：±1%；
5、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量范圍：999999次；自由設(shè)定次數(shù)；
6、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量精度：±1次；
7、電源：AC220V 50Hz 750W
8、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：QC/T228.10-1997、QC/T29101-92
9、試驗(yàn)套數(shù)：1套
10、試驗(yàn)速度：1~100次/min或0.1~200mm/min
11、位移行程：1000mm
12、位移精度：±0.5%
關(guān)于摩托車?yán)髌趬勖囼?yàn)臺(tái)的詳細(xì)技術(shù)方案資料請(qǐng)咨詢濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司
