當柴油發(fā)電機組在運行過程中，噴油泵突然不噴油可能會造成柴油發(fā)電機組停止運行，進而會影響到正常的供電，下面伊藤動力解析柴油發(fā)電機噴油嘴不供油原因，供大家參考：
   其實出現(xiàn)噴油泵不供油現(xiàn)象是跟平時護理保養(yǎng)不當有很大的關系，柴油發(fā)電機組噴油泵不供油嚴重的可能要換一個泵，不嚴重的可能換個輸油管就行了。
1、油箱中無油或油開關未打開。
2、柴油濾清器堵塞。
3、柱塞的螺旋槽位置裝錯。
4、出油閥磨損過度或出油閥有污物墊起。    
5、柱塞卡住。
6、出油閥彈簧折斷或彈力減弱。
7、油路中存有大量空氣。
8、噴油泵柱塞彈簧折斷。
9、柱塞偶件（柱塞與柱塞套筒）過渡磨損。
10、出油閥與柱塞套筒的平面接觸不嚴（如有雜質），導致柴油從接觸面的縫隙中泄露掉，頂不開出油閥而造成噴油泵不供油。
11、出油閥破裂。
    如果是各缸均不供油，則柴油機根本不能工作。如果是個別缸不供油，則柴油機啟動困難，就是啟動了，工作也不平穩(wěn)。發(fā)現(xiàn)此故障  后，首先檢查柴油箱是否有柴油，油箱開關是否打開，油箱的通氣孔是否堵塞。然后，旋開柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油或靠柴油的重力自流（視不同的機型而定）。如在放氣螺釘處流出的柴油中夾有氣泡，說明油路中已有空氣漏入，應查明原因，是由于箱內的柴油不足，還是油管接頭松動或油管破裂及各密封墊不嚴密。排除故障后，繼續(xù)用手油泵泵油或靠柴油的重力自流，至柴油中不夾氣泡為止。然后旋緊放氣螺釘及手油泵。
   如果在用手油泵泵油或靠柴油的重力自流時，覺得來油不暢，說明低壓油路有堵塞之處，應檢查柴油濾清器及低壓油路是否堵塞，如果低壓油路中有漏油之處也會引起來油不暢。若經檢查均屬良好，則故障就在輸油泵內部，應拆卸檢查。若輸油泵也沒有問題，則故障在噴油泵上。對組合式噴油泵而言，這時可將噴油泵側蓋卸下，將油門手柄放在停止供油位置，用旋具撬動噴油泵柱塞彈簧座，做泵油動作，檢查柱塞彈簧是否折斷，柱塞是否卡住。同時，也應檢查調節(jié)齒圈的螺釘是否松脫，而引起供油量改變。若經檢查均屬良好，這時需檢查柱塞偶件的磨損程度和出油閥的密封性。

   以上是柴油發(fā)電機噴油嘴不供油原因，關于更多柴油發(fā)電機價格、選購、技術咨詢、機房建設、產品技術參數(shù)等問題，可咨詢廠家在線客服。