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第三類來源系軸承的偏心和間隙，它相對來說是比較小的，因此是次要的。在低質量的齒輪傳動鏈中，這些來源小得足以忽略。harmonic配套松下諧波減速機CSF-20-80-GH-FO相反，對于高質量的齒輪傳動鏈，這些來源也是重要的。

第二類和第三類來源的zui重要特點就是不能預測其值，因為它們都是公差，都在一個范圍內變化。因此，每一回差量具有在零與zui大極限公差值之間的一個可能值。下

    第四類來源基本上是由跳動誤差所引起的，harmonic配套松下諧波減速機CSF-20-80-GH-FO其大小隨著旋轉而變化。由于它們在公差范圍內變化，所以這些誤差源的值也是不定的。

 振動或沖擊會使精節(jié)距齒輪出現(xiàn)更嚴重的后果。在嚴重的振動情況下，輪齒會*脫離嚙合并在重新嚙合時發(fā)生隨機跳位。

    如果齒輪嚙合偏離了準確的位置，則恒定的高加速度的環(huán)境條件是很有害的。若在設計中不考慮zui大加速度力的范圍，因而就會產生這種偏轉。

 *類系設計的回差容差，它具有根本的重要性，因為它是*可供選擇的設計數(shù)值。一旦選擇了這些數(shù)值之后，回差便是一個已知的確定而可靠的量。這一類的總回差實質上是為該嚙合所可能達到的zui小的回差量，而只當所有其它的回差來源(皆為公差)為零值時才能產生。

    第二類來源系主要的公差，它通常是zui大的來源。齒輪尺寸和中心距的公差當然是相當大的，這是由其性質所決定的。然而，用特殊的設計方法，如用消除回差的齒輪，可以大大地減小這些回差的來源。