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對于初始線接觸的齒輪傳動代理哈默納科伺服電機SHA-40A-51SG-B12A200（斜齒、直齒圓柱和圓錐齒輪傳動），zui大法向應力可根據(jù)兩圓柱體沿公共母線相接觸條件下的赫芝公式來計算。

輪齒的初始接觸（即在沒有變形力的情況下接觸）常為線接觸或者點接觸。初始線接觸或者點接觸時在接觸區(qū)發(fā)生的應力，稱為接觸應力。

很明顯，接觸表面間的作用力越大，其表面破壞性就越大使用期限越短。作用力和zui大法向應力成正比，因此zui大法向應力可以用來作為評定齒輪傳動承載能力的一個基本數(shù)據(jù)。計算值應和由是按或者由所算傳動相似的傳動使用經(jīng)驗所得的許用值進行比較。因此，zui大法向應力是評定齒輪傳動載荷能力大小和可靠性的重要數(shù)據(jù)。

一般情況下，標準中沒有正好適用所設計傳動的電動機，所以電動機的額定功率選擇得都比工作機需要的功率大。計算各軸的傳動參數(shù)時，如果從電動機開始向工作機計算，則所設計機器的傳動能力比實際要求的工作能力強造成浪費。所以，有過載保護的傳動裝置應該以工作機的輸入功率為設計功率；如果沒有過載保護，則應以電動機的額定功率作為設計功率。通用機械中常以電動機的額定功率作為設計功率，機械或者工況一定的機械中則以工作機的功率（電動機的輸出功率）作為設計功率。