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當前位置:上海浜田實業(yè)有限公司>>哈默納科>>諧波減速機>> CSF-8-30-1U哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪

哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號CSF-8-30-1U

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時間:2024-06-15 13:03:40瀏覽次數(shù):1067次

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哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪CSF-8-30-1U,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時,相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒

   管道安裝時將管道用有彈性的墊塊墊起來或吊起來,哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪CSF-8-30-1U這樣可以緩沖管道的振動,減少管道的磨損,同時拆卸也方便。

   4管道的接頭處一定要同心,避免錯位。

   5)愉送一段時間后,管道應(yīng)該轉(zhuǎn)動一定角度,使其磨損均勻:對壓送式氣力輸送系統(tǒng)而言,輸送一段時間之后應(yīng)將前后管道調(diào)換使用,這是因為管道后部的磨損較前部嚴重。    6)采用變徑管道。在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中,由于輸料管后部分的輸送氣流速度變大,增大管徑能適當降低一些輸送氣流的速度,從而減輕磨損。

   管道磨損量的測定方法很多,可用游標卡尺測量輸送前后管壁厚度差,也可以稱量一段管道輸送前后重量差,還可以用超聲波測厚儀直接測定磨損前后的管壁厚度。

   氣力輸送裝置能否順利地應(yīng)用于生產(chǎn),除設(shè)計、制造、安裝及操作各方面都必須十分認真外,日常的保養(yǎng)與維護也是非常重要的哈默納科管道壓送裝置諧波齒輪CSF-8-30-1U。尤其氣力輸送裝置均在密封狀態(tài)下工作,很多故障隱患不易發(fā)覺,這就更顯得及時維修與保養(yǎng)的重要性。

   氣力輸送裝置大體上可分為:氣源機械、風管、供料器、輸料管、岔道、分離器、卸料器、含塵管、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分


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