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B+Z250/K1840-新型控制直行程HART總線協(xié)議
  • B+Z250/K1840-新型控制直行程HART總線協(xié)議

貨物所在地:天津天津市

更新時間:2024-07-17 16:16:40

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天津伯納德新型控制直行程HART總線協(xié)議
智能型電動執(zhí)行機構(gòu),擁有高速低功耗單片機為枋心的智能信號采集控制單元,對各種閥門或裝置進(jìn)行精確定位操作。

天津伯納德新型控制直行程HART總線協(xié)議

主要技術(shù)性能
下述技術(shù)性能主要指比例調(diào)節(jié)型,對于遠(yuǎn)型及開關(guān)型下列12.3.4、5.6項不涉及。
1.輸入信號: 4- 20mA DC:或根據(jù)用戶要求改變?yōu)? 4-12mA. 0- 20mA, 0-10V等
2.輸入通道電阻: 250 (或200 )
3.輸入通道個數(shù): 1 1分立式為3個)
4、基本誤差: 1%, 25%
5.回差: 1.5%
6.死區(qū):0.5--3%連續(xù)可調(diào)(可根據(jù)系統(tǒng)要求調(diào)整)
7、阻值特性:無擺動
8.電源電壓:三相380V-50Hz (或400V-50Hz )
單相220V-50Hz (或230V' -50Hz )
9.工作環(huán)境:溫度:整體式樣10-+55* C;分立式樣25-70° C
濕度:85%周圍繞空氣不含量有腐蝕性質(zhì)。
10.防護(hù)等級:符合IEC145 IP65 1即防雨防塵,分立式GAMX為室內(nèi)安裝的除外)

天津伯納德新型控制直行程HART總線協(xié)議

減速機
電動執(zhí)行機構(gòu)減速機是將電同的高速轉(zhuǎn)動,通過減速裝置使輸出軸變成低速轉(zhuǎn)動,大力矩的輸出。減速機為多級減速,最前面- -級采用體積小,傳動比大效率高的行星C傳動,中間一般配為斜齒傳動,最后- -級- -般為有機械自鎖功能的蝸輪蝸桿傳動,或絲杠螺母傳動。這樣使整個減速機既有較高的機械傳動效率又能有機械自鎖的特性。傳動潤滑來用長效鋰基潤滑脂,可保證在個大修期限無需開業(yè)維護(hù)。





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