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XZA240-18 36-鋁合金箱體閥門裝置 多回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)執(zhí)行器
  • XZA240-18 36-鋁合金箱體閥門裝置 多回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)執(zhí)行器

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更新時(shí)間:2024-09-04 14:45:41

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鋁合金箱體閥門裝置 多回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)執(zhí)行器切換時(shí)按箭頭方向推(或拉)動(dòng)手柄若推不到位時(shí)應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)手輪邊推動(dòng)手柄!

鋁合金箱體閥門裝置 多回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)執(zhí)行器XZA240-18 36結(jié)構(gòu)

Z型電動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手電動(dòng)
切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。其傳動(dòng)原理如圖4所示。
注意:隔爆型電氣部分增加了隔爆而結(jié)構(gòu),并采用隔爆型接線盒和YBDF隔爆型閥門用電動(dòng)機(jī)。
安裝、調(diào)試和維護(hù)時(shí),不可損傷隔爆面:不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作.打
開電氣箱蓋前必須先切斷電源:重裝時(shí)蓋嚴(yán)緊固以保證隔爆性能!

電動(dòng)機(jī):戶外型采用YDF型,隔燦型采用YBDF型閥門三相異步電動(dòng)機(jī)。
減速機(jī)構(gòu):由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。
力矩控制機(jī)構(gòu):結(jié)構(gòu)見圖5、圖6。 當(dāng)輸出軸上受到-定轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,帶動(dòng)曲拐,曲拐直接(或通過撞塊)帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí),則支架產(chǎn)生的位移量使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,從而切斷電機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)電動(dòng)閥門的目的。

鋁合金箱體閥門裝置 多回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)執(zhí)行器XZA240-18 36常見問題

常見問題  處理方法
 通電指示燈和顯示屏不顯示A.電源實(shí)際未接入;B.電壓過低;C.接線錯(cuò);D.電路壞 
工作中燈和顯示屏顯示異常 A.故障碼;B.查詢信息;C.指示燈或顯示屏壞需要更換電路 
通電現(xiàn)場和遠(yuǎn)控均不動(dòng)作 A.接線錯(cuò)或開路;B.故障保護(hù);C.電機(jī)壞或卡死;
D.啟動(dòng)電容壞;E.電路壞 
現(xiàn)場工作正常,但遠(yuǎn)控不動(dòng)作 A.無信號或接線反;B.旋鈕板壞或沒在遠(yuǎn)方;
C.正/反作用設(shè)錯(cuò);D.電路壞 
 現(xiàn)場不工作,但遠(yuǎn)控工作正常A.旋鈕板壞或沒在現(xiàn)場模式;B.操作扭未旋到位;C.電路壞 
 能開不能關(guān)或能關(guān)不能開A.力矩接線錯(cuò)或開路;B.到限位或過距;
C.電機(jī)壞或堵轉(zhuǎn)或接線錯(cuò);D.電路壞 
 無控制信號通電立即動(dòng)作A.接線錯(cuò);B.控制信號實(shí)際有效存在;C.丟信動(dòng)作;
D.設(shè)為兩線控制;E.電路壞 
 中間位置能動(dòng)作,到限位不動(dòng)A.力矩開關(guān)接線反;B.恰巧到位電機(jī)壞或接線開路 
 動(dòng)作方向反A.電機(jī)接線反;B.閥位標(biāo)定反;
C.正/反作用或關(guān)閉方向設(shè)反;D.信號反 
 無輸出電流或時(shí)有時(shí)無A.輸出接線錯(cuò)或接觸不良;
B.電位器或編碼器故障或接觸不良;C.電路壞 
 反饋電流偏大或偏小或不變A.電位器或編碼器故障;B.標(biāo)定錯(cuò);
C.電位器與傳動(dòng)齒輪嚙合不好;D.電路壞 

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