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TAl均是活性元素，根據(jù)Ti-A1二元相圖，Ti與Al能形成TiAl、Ti3Al、Al3Ti等多種金屬間化合物。攪拌摩擦焊時，攪拌頭與工件間的摩擦熱使焊縫溫度提高，同時，焊縫區(qū)的Ti與Al在攪拌頭的作用下混合，并經(jīng)歷劇烈塑性變形，二者的綜合作用使焊縫在固態(tài)下形成Ti-Al金屬間化合物，大量脆性金屬間化合物的存在使得焊縫變脆，在焊接應(yīng)力作用下導致焊縫開裂。攪拌頭旋轉(zhuǎn)速度越高，攪拌頭與工件間的摩擦發(fā)熱量越多，焊縫中形成的金屬間化合物也就越多，焊縫開裂的可能性越大。
○防腐能力強：混凝土能抗化學品腐蝕，特別適用于有化學品侵蝕的場所和海邊鹽場的潮濕地帶,對鹽霧具有*的抗蝕能力；

　　○抗雷擊：雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)汽車衡常出現(xiàn)遭雷擊現(xiàn)象而造成部件損壞，而混凝土臺面是非導電體，能有效的防止雷擊，避免傳感器的損壞；
○防銹免維護：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤臺不像鋼鐵秤臺會生銹，不需年年刷漆維護，綠色環(huán)保；

　　○使用壽命長：混凝土材質(zhì)強度高，穩(wěn)定性好，使用中不會產(chǎn)生變形，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿同橋梁結(jié)構(gòu)相仿，壽命高達50年以上，而鋼結(jié)構(gòu)秤臺般壽命一般只有一二十年，混凝土臺面汽車衡比鋼結(jié)構(gòu)秤臺壽命高三倍以上，一臺頂三臺。節(jié)約能耗，降低使用成本，利國利民；
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一些創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)還可產(chǎn)生新的切削效果，，不等螺旋角立銑刀與標準立銑刀相比，可有效遏制的振動，提高加工表面光潔度，增大的切削深度和進給速度；硬質(zhì)合金絲錐及硬質(zhì)合金螺紋銑刀的開發(fā)將螺紋加工效率提高到高速切削水平，尤其是硬質(zhì)合金螺紋銑刀，不僅加工效率高，而且通用性好，可顯著降低費用。2重視配套技術(shù)和管理切削加工配套技術(shù)（包括刀柄與機床主軸的聯(lián)接方式、在刀柄中的夾緊方式、系統(tǒng)的平衡及管理等）是隨著切削加工技術(shù)的進步而逐漸發(fā)展起來的，是現(xiàn)代切削技術(shù)*的組成部分，并與切削技術(shù)和保持著快速同步發(fā)展，不斷改變著切削技術(shù)的內(nèi)涵，推動切削技術(shù)進步。
　　○質(zhì)量穩(wěn)定性好：混凝土臺面自重大、不翹頭、定位準（擺動?。蛔冃?、準確度穩(wěn)定性好?；炷僚_面自重對傳感器有一預(yù)壓力，傳感器在線性段工作，提高汽車衡精度等級；

　　橋梁結(jié)構(gòu)強度高：采用多層螺紋鋼布盤，整體橋梁式結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計，臺面已標準化，系列化,吊運方便自如；

鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全電子地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅，的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點跟廠家早點協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。

　　水泥秤優(yōu)點：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題，抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準、不變形、免維護
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不斷提高的防水防塵性能，也增強了國產(chǎn)數(shù)顯量具的市場競爭能力。近1年不斷強化在齒輪測量儀器、表面粗糙度測量儀及輪廓測量儀等精密儀器開發(fā)制造領(lǐng)域的優(yōu)勢，成功開發(fā)了目前國產(chǎn)的2米cnc齒輪測量儀，成為國內(nèi)具競爭實力的精密測量儀器制造廠商。雙頻激光干涉儀是中心自主開發(fā)的核心產(chǎn)品，現(xiàn)在國內(nèi)也只有該中心才有這項技術(shù)、才能生產(chǎn)這一設(shè)備。它的研制成功改變了在該領(lǐng)域長期依賴進口的局面。晁剛自豪地說：該儀器的多項功能打破了國外的技術(shù)封鎖，檢測分辨率達到.2微米，檢測長度可達2米。

適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對防腐功能要求較高的行業(yè)。
為了判斷拆卸下來的koyo軸承是否可以再使用，要在深溝球軸承洗干凈后檢查，精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關(guān)于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承，則用一只手將內(nèi)圈支持水平，旋轉(zhuǎn)外圈確認是否流暢。koyo軸承等分離形軸承，可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。大型深溝球軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動體、滾道而、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查koyo軸承新投入使用的水泵，一般在運行1小時后須更換潤滑脂(油)，以后每運行5小時更換1次。