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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司

中級(jí)會(huì)員·12年

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石油鉆機(jī)盤式剎車副材料剪切試驗(yàn)機(jī)
參考價(jià): 10001
訂貨量: 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào)
  • 中創(chuàng) 品牌
  • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
  • 濟(jì)南市 所在地

訪問次數(shù):1502更新時(shí)間:2025-01-17 15:36:10

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
儀器結(jié)構(gòu) 雙立柱 儀器種類 電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)(WDW)
應(yīng)用領(lǐng)域 交通,汽車 最大載荷 10KN-100KN
石油鉆機(jī)盤式剎車副材料剪切試驗(yàn)機(jī)、10T車輛剎車系統(tǒng)強(qiáng)度檢測(cè)儀
本試驗(yàn)機(jī)采用高性能電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速系統(tǒng),經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成。
產(chǎn)品介紹

石油鉆機(jī)盤式剎車副材料剪切試驗(yàn)機(jī)、10T車輛剎車系統(tǒng)強(qiáng)度檢測(cè)儀

石油鉆機(jī)盤式剎車副材料剪切試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn):

本試驗(yàn)機(jī)采用高性能電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速系統(tǒng),經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成。所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實(shí)時(shí)顯示。并具有限位保護(hù)、過載保護(hù)等功能。

石油鉆機(jī)盤式剎車副材料剪切試驗(yàn)機(jī)

盤式剎車副材料剪切試驗(yàn)機(jī)、10T車輛剎車系統(tǒng)強(qiáng)度檢測(cè)儀

盤式剎車副材料剪切試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

主要技術(shù)參數(shù)

ZCW-W100kN(10T)

zui大試驗(yàn)力

100kN(10T)

量程

2%-100%;(普配)

試驗(yàn)力準(zhǔn)確度

±1%(普配)

橫梁移動(dòng)速度

1-300mm/min(普配)

位移準(zhǔn)確度

±1%

位移測(cè)量行程

650mm

位移速度控制精度

±1%

試驗(yàn)機(jī)級(jí)別

1級(jí)(普配)

變形示值誤差

≤±(50+0.15L)

液晶顯示內(nèi)容

試驗(yàn)力、位移、峰值、運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行速度等

主機(jī)重量

450kg

試驗(yàn)機(jī)尺寸

720×500×1780 mm

外觀

應(yīng)符合GB/T2611要求

成套性

符合標(biāo)準(zhǔn)要求

保護(hù)功能

試驗(yàn)機(jī)有過載保護(hù)功能

供電電源

220V,50Hz

石油鉆機(jī)盤式剎車副材料剪切試驗(yàn)機(jī)


  • 材料科學(xué)研究:用于研究材料的力學(xué)性能、斷裂行為、疲勞特性等,為材料的研發(fā)、改進(jìn)和優(yōu)化提供重要依據(jù),如金屬材料的強(qiáng)度、硬度、韌性研究,高分子材料的拉伸性能、流變性能研究等3。

  • 機(jī)械工程領(lǐng)域:可評(píng)估機(jī)械零部件的強(qiáng)度、剛度、耐久性等,確保產(chǎn)品在實(shí)際使用中的質(zhì)量和安全性,如齒輪、軸類、螺栓等零部件的力學(xué)性能測(cè)試3。

  • 航空航天領(lǐng)域:用于測(cè)試飛機(jī)零部件、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件等的力學(xué)性能和疲勞壽命,為航空器和航天器的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)提供有力支持,保障飛行安全3。

  • 汽車制造行業(yè):對(duì)汽車零部件如車身結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、懸掛系統(tǒng)部件等進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試,以提高汽車的整體性能和安全性,確保汽車在各種工況下的可靠性3。




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