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參考價(jià): | ¥ 1200 |
訂貨量: | 1件 |
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- 中創(chuàng) 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 濟(jì)南市 所在地
訪問次數(shù):2542更新時(shí)間:2025-01-20 14:22:08
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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儀器種類 | 彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,交通,汽車 |
汽車板簧耐久性能試驗(yàn)臺(tái)、汽車板簧使用疲勞檢測(cè)設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)汽車板簧耐久性能試驗(yàn)臺(tái) 疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)
基于液壓伺服驅(qū)動(dòng)的試驗(yàn)臺(tái)已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于工程機(jī)械、飛機(jī)、汽車等機(jī)械的零部件試驗(yàn)設(shè)備中,對(duì)材料試驗(yàn)、新型材料的研發(fā)、產(chǎn)品零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和質(zhì)量監(jiān)控起到了重要作用。由于基于液壓伺服系統(tǒng)的試驗(yàn)臺(tái)涵蓋了諸如機(jī)械、液壓、電子、測(cè)量、自動(dòng)化控制,同時(shí)還融合了伺服閉環(huán)控制技術(shù)、數(shù)字顯示、機(jī)電一體化和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)等高新技術(shù)。
汽車板簧耐久性能試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品介紹:
電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周疲勞等試驗(yàn)。
10kN電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車板簧耐久性能試驗(yàn)臺(tái) 疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)研制的系列動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造,伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與*產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
汽車板簧耐久性能試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部結(jié)構(gòu):
主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu), 10kN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)橫梁。試驗(yàn)附具分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端和工作臺(tái)面,通過作動(dòng)器活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成對(duì)鏈條的拉伸疲勞試驗(yàn)。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu),保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠,同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗磨損能力,提高防腐蝕能力,同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
汽車板簧耐久性能試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)性能指標(biāo):
1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±10kN,靜態(tài)示值精度:按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度每檔20%起±1%;
2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±10kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%FS。
3、作動(dòng)器zui大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍:0.01—15Hz 。
5、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
6、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量23L/min,21Mpa,電機(jī)功率11kW;
7、幅頻特性:2Hz,振幅±32.5mm。
具體詳細(xì)的技術(shù)資料請(qǐng)咨詢我公司的銷售人員