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車橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要組成

2018-2-1  閱讀(566)

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車橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要組成:
車橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由測(cè)量控制系統(tǒng)、試驗(yàn)對(duì)象以及相關(guān)的輔助系統(tǒng)構(gòu)成。測(cè)量控制系統(tǒng)主要就是測(cè)功機(jī),通過它來讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出數(shù)值,同時(shí)通過測(cè)量控制系統(tǒng)來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)施加相應(yīng)的負(fù)荷,包括交變應(yīng)力、交變熱負(fù)荷等來模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際狀況下可能遇到的情況,從而檢驗(yàn)其可靠性。
在進(jìn)車橋的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)時(shí),是沒有附帶水箱散熱器、油箱等部件的,所以就需要輔助系統(tǒng)來代替這些部件,使得可以進(jìn)行完整的水循環(huán)、燃料系統(tǒng)的供應(yīng)等。

更多車橋扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的知識(shí)請(qǐng)咨詢濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠!

 

 

 

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