產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,建材,電子,交通 |
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如果您確定要買地磅同時(shí),首先還要確定自已過磅的車長和寬,大了浪費(fèi),小了用不了。是實(shí)際測量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍,通常前四后八的車型,選9米地磅,半掛車為16米,具體的可以咨詢廠商。像工地上使用一般常做的尺寸有7米,9米,12米,16米等規(guī)格。地磅的尺寸是選型的關(guān)鍵,噸位并不是實(shí)要因素。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2021-03-11 09:03:46瀏覽次數(shù):438
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山東地磅/100噸地磅/長16米
《鷹衡地磅》電子汽車衡(電子地磅)主要應(yīng)用于港口、機(jī)場、礦山、冶金、物資倉庫以及工廠企業(yè)的200噸以內(nèi)大型載重貨物車輛的稱重計(jì)量。
地磅噸位及尺寸:
(10-30噸) 3x6米/3x7米 (50噸)3x6米/3x7米/ (60噸)3x10米/3x12米/3x14米/3x16米 (80噸)3x8米/3x9米/3x10米/3x12米/3x14米 (100噸)3x12米/3x14米/3x16米 (120噸)3x16米/3x18米/3x20米/3x21米(150噸)3x16米/3x18米/3x20米/3x21米 (180噸)3x16米/3x18米/3x20米/3x21米( 200噸)3x16米/3x18米/3x20米/3x21米
■ 數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題
②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
③,總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。
■ 數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊;
②數(shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
?、酃收献詣釉\斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。
④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動補(bǔ)償了蠕變
■ 數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
?、偈购馄髌d(四角)校準(zhǔn)一次自動完成;
?、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
山東地磅/100噸地磅/長16米