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FESTO標準氣缸特點分析DNC-80-50-PPV
  • FESTO標準氣缸特點分析DNC-80-50-PPV

貨物所在地:上海上海市

地: 德國

更新時間:2024-05-17 09:56:45

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意大利ODE
日本DAIKIN大金
德國FESTO費斯托
日本SMC
德國BURKERT電磁閥
英國諾冠NORGREN
德國HERION海隆
德國BUSCHJOST寶碩
日本喜開理CKD
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德國TURCK圖爾克
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日本MITSUBISHI三菱
德國SEW
瑞士BUCHER布赫
德國MURR穆爾
意大利ATOS/阿托斯
FESTO標準氣缸特點分析DNC-80-50-PPV
安裝類型 具有內(陰)螺紋
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
0 mm行程時的移動 1,131 g
每10 mm 行程所增加的重量 106 g
0 mm行程時的基本重量 2,790 g

FESTO標準氣缸特點分析DNC-80-50-PPV


模塊化產品系統(tǒng)中的派生形式
- K2: 活塞桿加長外螺紋
- K3: 活塞桿帶內螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
所有的派生型都基于這些標準。
由于產品采用模塊化結構,因此
- K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
- KP: 夾緊單元,用于夾緊活塞桿
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
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- S6: 耐熱密封,溫度可達120 癈
- S20: 雙端、中空活塞桿
- V...: 氣缸-閥組合體 (是種包
含了電磁閥, 單向節(jié)流閥以及 DNC
- ELB: 兩側都有終端位置鎖定
- ELV: 前側有終端位置鎖定
- ELH: 后側有終端位置鎖定
-兩端都有可調的終點位置緩沖或在

電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)
-設計美觀,和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間。
- 缸筒的三面都有兩個傳感器槽,用于位置感測。
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內,
并可以在不改變它們位置的情況下,通過安
- 安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎
- 采用智能軟止動系統(tǒng),即使在高速情況下

- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
- 具有內螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝。
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住,使得缸筒表
面更加平滑,還能保護傳感器電纜,防止異物
- 在速度較高或頻率較快的情況下,輔助緩沖




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