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當(dāng)前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>力士樂REXROTH>>力士樂（博士）氣缸>> 0822010541德國BOSCH博士氣缸

德國BOSCH博士氣缸

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號0822010541

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間：2024-08-23 16:36:38瀏覽次數(shù)：1795次

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德國BOSCH博士氣缸0822010541
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸
內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重
量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效
處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力
*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽

德國BOSCH博士氣缸0822010541

壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械 
能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動
直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作活
塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右
兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪?br>入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸

德國BOSCH博士氣缸0822010541

的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，
減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽
命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄
件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防
銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材
磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的

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磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、
聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶?br>膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在個(gè)方向
輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封好，但行
沖擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體
的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)
無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性

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做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔
分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)
動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有
緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混

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