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應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,電子,交通,汽車

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技術(shù)參數(shù)：

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準(zhǔn)備進(jìn)行下次。當(dāng)然，由于行程過長，效率太低，他終沒有取得成功。但是，正是霍因斯提出了“內(nèi)燃機(jī)”的設(shè)想，后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動機(jī)。

壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
當(dāng)沖程 < 10 mm 時，需注意螺紋連接件的選擇。
工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar
環(huán)境溫度 zui小值/zui大值 -20°C / +80°C
zui低/zui高介質(zhì)溫度 -20°C / +80°C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m³ - 5 mg/m³
縮回運動的活塞力 [N] 12 13 25 35 43
伸出運動的活塞力 [N] 94 151 234 387 622
沖撞能量 [J] 0,11 0,15 0,2 0,4 0,52
確定活塞推力的壓力 6 bar
壓力露點必須少低于環(huán)境和
介質(zhì)溫度15 °C，并且允許的zui高溫度為 3 °C。
R412019816 R412019824 R412019832
R412019817 R412019825 R412019833
R412019818 R412019826 R412019834
R412019819 R412019827 R412019835
R412019820 R412019828 R412019836
R412019821 R412019829 R412019837
R412019822 R412019830 R412019838
R412019823 R412019831 R412019839

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