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日本SMC氣缸，SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸: 返回列表頁

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參考價(jià)	￥173
訂貨量	1

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

型號
品牌 SMC/日本
廠商性質(zhì) 代理商
所在地 東莞市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時間：2017-03-28 14:39:37瀏覽次數(shù)：293

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原價(jià)	￥1500
參考價(jià)	￥1000	￥900	￥800
訂貨量	1-2000臺	2000-4000臺	4000-6000臺

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產(chǎn)品分類 品牌分類

產(chǎn)品簡介

日本SMC氣缸，SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸形式系列/CAD動作方式缸徑（mm）
標(biāo)準(zhǔn)型MGJ 雙作用6,10
特長
全長：23＋行程mm／寬度：29mm／高度：14.5mm（MGJ6）
在5mm行程氣缸上，也能安裝2個磁性開關(guān)。
配線?配管集中在一個方向。
不回轉(zhuǎn)精度：±0.1º

詳細(xì)介紹

日本SMC氣缸，SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸

形式	系列/CAD	動作方式	缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 (滑動軸承? 球軸承)	MGP	雙作用	12,16,20,25, 32,40,50,63, 80,100
帶氣緩沖 (滑動軸承? 球軸承)	MGP		16,20,25,32, 40,50,63,80, 100
帶端鎖 (滑動軸承? 球軸承)	MGP		20,25,32,40, 50,63,80,100
粗導(dǎo)桿型 (滑動軸承)	MGPS		50,80
高精度型 (球軸承)	MGPA		12,16,20,25, 32,40,50,63, 80,100
特長	根據(jù)用途，導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。耐橫向負(fù)載是原來止動氣缸的兩倍，且有4種安裝方式、2面接管位置可供選擇。

日本SMC氣缸，SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸

組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動速度會減慢

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