現(xiàn)貨日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法
SMC氣缸技術(shù)性能:
*,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法相比電動(dòng)執(zhí)行器,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法且操作簡單,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時(shí)間快,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。
介紹日本SMC氣缸技術(shù)性能與使用方法
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SMC氣缸使用方法:
1、氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為5~60攝氏度,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法工作壓力一般為0.1~1mpa,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法普通氣缸速度范圍為50~500mm/S。
2、安裝前,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法運(yùn)動(dòng)正常及不漏氣方可使用。
3、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用分水過濾器。
4、安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法利于工作中的潤滑,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法氣缸的合理潤滑極為重要,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法往往因潤滑不好而產(chǎn)生爬行,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法甚至不能正常工作。
5、安裝時(shí),日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法要注意動(dòng)作方向,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。
6、不要使用滿行程,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法特別是活塞桿伸出時(shí),日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法不要使活塞與缸蓋相碰撞,日本SMC氣缸CDM2B16-100技術(shù)性能與使用方法否則容易引起氣缸零件的損壞。
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