賀德克節(jié)流閥短貨期DVE10-01.X/0

賀德克節(jié)流閥短貨期DVE10-01.X/0

RVP-08-01.X
RVP-10-01.X
RVP-12-01.X
RVP-16-01.X
RVP-20-01.X
RVP-25-01.X
RVP-30-01.X
RVP-40-01.X
RVE-R1/8-X-0.5
RVE-R1/4-X-0.5
RVE-R3/8-X-0.5
RVE-R1/2-X-0.5
RV5E-01X-0.5
RV10120-01X-0.5
ERVE-R1/2-10X
ERVE-R1-10X
ERVE-R11/2-10X
WVE-R1/8-01X
WVE-R1/4-01X
WVT-6S-X
WVT-8S-X
WVT-10S-X
WVT-12S-X

與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小發(fā)動機(jī)加減速時，節(jié)流閥不能及時響應(yīng)會導(dǎo)致加速延遲或突然提速。充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策