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SMC標準型號氣缸的規(guī)格

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標準氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的、結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應市場的氣缸。標準氣缸型號主要包括:MBB,MB1,SC,SU,CJ1,CJ2,CJP,CQ2,CM2,CA1,DNC等。

標準氣缸在結(jié)構(gòu)、規(guī)格上十分相似,可歸納為以下幾項簡單說明:

1)單/雙作用氣缸

單作用氣缸有彈簧壓回型和彈簧壓出型。單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量少。缸體內(nèi)安裝了彈簧,縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大,故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力,可減小行程終端的撞擊作用。一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合。

雙作用氣缸有單活塞桿型和雙活塞桿型。雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力(推力或拉力)。結(jié)構(gòu)簡單,行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是長行程的氣缸,活塞撞擊端蓋的力很大,容易損壞零件。

2)氣緩沖氣缸

氣缸在行程末端的運動速度較大時,僅靠緩沖墊是不足以吸收沖擊力的,可在缸內(nèi)設置氣緩沖裝置。

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