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詳細(xì)摘要： 直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸 CLR無(wú)桿氣缸和擺動(dòng)氣缸在一個(gè)殼體中。夾緊手指也可配備插入式橡膠蓋，作為附件來(lái)保護(hù)敏感表面。在一個(gè)工作步驟中擺動(dòng)和夾緊可設(shè)置擺動(dòng)方向可選配...

詳細(xì)摘要： 膜片式夾緊氣缸 EV使行程緊靠擋塊。壓力室配有膜片。緊湊型帶膜片的無(wú)活塞桿氣缸單作用，具有復(fù)位功能平面型結(jié)構(gòu)形式經(jīng)過(guò)嚴(yán)密密封作為附件的壓板和腳架安裝件

詳細(xì)摘要： 輸送隔離器 HPVS帶挺桿的型式配備非旋轉(zhuǎn)活塞桿可在殼體中集成接近式傳感器 SME/SMT-8

詳細(xì)摘要： 輸送隔離器 HPV配備兩個(gè)挺桿的設(shè)計(jì)型式配備雙活塞、非旋轉(zhuǎn)活塞桿和鎖止滑塊成本低：輸送過(guò)程中至少代替兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器可在殼體中集成接近式傳感器 SME/SMT-8

詳細(xì)摘要： 止動(dòng)氣缸 STAF采用杠桿設(shè)計(jì)的阻擋氣缸具有回彈保護(hù)和分離功能。滾輪杠桿派生型承受很高的橫向力電磁閥直接安裝在法蘭安裝件上

詳細(xì)摘要： 阻擋氣缸 DFST通過(guò)阻擋氣缸 DFST，您可以輕柔地停止工件，并且由于其配有緩沖的滾輪杠桿機(jī)構(gòu)，不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或噪音。工作方向可調(diào)節(jié)，使 DFST 用途多樣，而...

詳細(xì)摘要： 止動(dòng)氣缸 DFSP標(biāo)準(zhǔn)阻擋氣缸，采用耳軸或滾筒設(shè)計(jì)。帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置，帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設(shè)計(jì)型式帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設(shè)計(jì)型式結(jié)構(gòu)緊湊3 側(cè)傳感器槽由于具有非常...

詳細(xì)摘要： 多位置氣缸 ADNM采用標(biāo)準(zhǔn)孔型的模塊氣缸，行程長(zhǎng)度增加了多達(dá) 5 個(gè)位置。符合 ISO 21287 的固定孔圖帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿可組合 2 ... 5 ...

詳細(xì)摘要： 倍力氣缸 DNCT模塊化標(biāo)準(zhǔn)型材氣缸，符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)，在推進(jìn)和返回行程中均具有附加力?？勺疃嘟M合 2 個(gè)氣缸推力和回力增加帶外螺紋的活塞桿用于位...

詳細(xì)摘要： 倍力氣缸 ADNH模塊氣缸采用標(biāo)準(zhǔn)孔型，并在推進(jìn)行程中產(chǎn)生附加力，適用于所有具有相同行程的部件?？勺疃嘟M合 4 個(gè)氣缸進(jìn)給力增加僅需 2 個(gè)接口，以對(duì)所有氣缸加...

詳細(xì)摘要： 擺動(dòng)/直線驅(qū)動(dòng)單元 DSL旋入運(yùn)動(dòng)的理想選擇：擺動(dòng)單元和無(wú)桿氣缸結(jié)合，可單獨(dú)或同時(shí)控制運(yùn)動(dòng)。可單獨(dú)或同時(shí)控制旋轉(zhuǎn)和直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)精度高帶滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌...

詳細(xì)摘要： 擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器 DSM雙作用葉片式擺動(dòng)氣缸和金屬固定擋塊。擺角在整個(gè)擺動(dòng)范圍內(nèi)無(wú)級(jí)可調(diào)。葉片式擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器配備動(dòng)力輸出軸、中空法蘭軸、串聯(lián)擺動(dòng)葉片和動(dòng)力輸出軸、串聯(lián)擺...

詳細(xì)摘要： 擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器 DRVS輕巧簡(jiǎn)潔的雙作用擺動(dòng)氣缸，帶旋轉(zhuǎn)葉片。配備擺動(dòng)葉片的雙作用擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器比其他擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器相比重量更輕固定擺動(dòng)角，借助附件可調(diào)節(jié)擺動(dòng)角外殼可防濺水...

詳細(xì)摘要： 擺動(dòng)氣缸 DRRD基于齒輪齒條的雙活塞擺動(dòng)氣缸。雙活塞驅(qū)動(dòng)器，通過(guò)齒輪齒條原理實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸末端位置處的精度高很高的倉(cāng)儲(chǔ)容量在法蘭軸上的端跳非常好即使是較小的規(guī)格...

詳細(xì)摘要： 直線驅(qū)動(dòng)單元 SLM結(jié)合滑臺(tái)式氣缸和不帶活塞桿的無(wú)桿氣缸。磁性動(dòng)力傳輸循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌：滑動(dòng)單元和無(wú)活塞桿直線驅(qū)動(dòng)器組合單獨(dú)裝備終端緩沖和監(jiān)控裝置

詳細(xì)摘要： 無(wú)桿氣缸，公制 DGO帶有磁力傳輸?shù)亩ㄎ或?qū)動(dòng)器，無(wú)機(jī)械連接。活塞室和轉(zhuǎn)子均為氣密型。磁性動(dòng)力傳輸密閉且無(wú)泄漏防止污物和灰塵侵入通過(guò)減少密封點(diǎn)的泄漏實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)行

詳細(xì)摘要： 無(wú)桿氣缸 SLG帶有精密導(dǎo)軌的超扁平驅(qū)動(dòng)器。*平面型結(jié)構(gòu)形式集成式循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌達(dá)到最高精度可調(diào)式限位擋塊多種壓縮空氣接口可選配中間位置

詳細(xì)摘要： 無(wú)桿氣缸 DGC-HD帶有滾珠軸承導(dǎo)軌的重載導(dǎo)軌，可通過(guò)緩沖器實(shí)現(xiàn)高負(fù)載和扭矩，并帶有終端位置緩沖。通過(guò)雙軌導(dǎo)軌獲得最高負(fù)載和扭矩力矩負(fù)載時(shí)運(yùn)行狀態(tài)良好使用壽命...

詳細(xì)摘要： 無(wú)桿氣缸 DLGF超扁平無(wú)桿氣缸，也可從工作臺(tái)下方連接。具有成本效益的 DLGF 無(wú)需連接板即可與適當(dāng)?shù)臍飧缀突瑝K單元連接組合，或兩個(gè) DLGF 相耦合。其中包...

詳細(xì)摘要： 無(wú)桿氣缸 DGC-K帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器，用于幾乎無(wú)泄漏的長(zhǎng)行程，無(wú)限制。不帶外部導(dǎo)軌，用于簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)功能。緊湊型：比標(biāo)準(zhǔn)型 DGC-G 窄 30%不配備...