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20 世紀(jì) 70 年代，MOOG穆格公司進(jìn)入了成長(zhǎng)中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場(chǎng)。由于公司較多地參與了美國(guó)的太空計(jì)劃，因此贏得了航天飛機(jī)硬件供貨合同。航天飛機(jī)于1981年首飛，*應(yīng)用了本公司開(kāi)創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。
moog伺服閥
1988年，MOOG穆格公司飛機(jī)部門總裁 Robert T. Brady 被任命為*執(zhí)行官。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
*美國(guó)MOOG穆格伺服閥產(chǎn)品特點(diǎn)
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯 閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯 閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。
*美國(guó)MOOG穆格伺服閥部分型號(hào)：
D633-303B，D633-308B，D633-313B，D633-317B，D633-471B
D633-472B，D633-473B，D633-481B，D633-525B，D634-538A
D661-393D，D661-4023，D661-4033，D661-4069，D661-4070
D661-4099，D661-4313C，D661-4332C，D661-4334C，D661-4438E
D661-4451C，D661-4507C，D661-4575C，D661-4576C，D661-4586E
D661-4594C，D661-4624，D661-4636，D661-4640，D661-4649
D661-4650，D661-4651，D661-4652，D661-4691C，D661-4697C
D661-4729，D661-4773，D661-4776，D661-4782，D661-4790
D661-4826，D661-4867，D661-5611，D661-5625C，D662-1923E-4
D662-4010，D662-4014，D662-4036，D662-4037，D662-4038
D662-4065，D662-4083，D662-4099，D662-4723，D662-4846
D662-4884，D662Z1931E，D662Z4017，D662Z4336K，D662Z4341K
D662Z4378K，D662Z4380