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移動(dòng)式3寸柴油泵車YT30DPE-2
拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
移動(dòng)式3寸柴油泵車YT30DPE-2
采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠；車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，確保機(jī)組在各種狀況下的安全；車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈，同時(shí)裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭 。
該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：
牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。
制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。
支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。
門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對(duì)開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。
照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。
電子啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)，都裝有啟動(dòng)馬達(dá)。啟動(dòng)馬達(dá)可以直接決定發(fā)電機(jī)能否啟動(dòng)。啟動(dòng)馬達(dá)不僅重要，而且價(jià)格較貴，使用的時(shí)候一定要注意以下兩點(diǎn)。
1.為了不損壞起動(dòng)機(jī)，每次使用起動(dòng)馬達(dá)不要過 30 秒，在每次起動(dòng)后，至少要等候 2 分鐘（此要求僅對(duì)電動(dòng)機(jī)馬達(dá)而言）。
| 3寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30DPE-2 | |
| 口徑 | 80 | |
| 揚(yáng)程 | 25 | |
| 凈重 | 52 | |
| 吸程 | 8 | |
| 流量 | 50 | |
| 動(dòng)力形式 | HR178 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 296 | |
| 缸徑*行程 | 78*62 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 12.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 558*410*650 | |
| 20FT | 140 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 重量 | 84kg | |
由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施：
在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢逐漸增大。
改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。
減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大。
1.柴油機(jī)進(jìn)油不足,
2.柴油濾芯堵塞,
3.柴油機(jī)氣門關(guān)閉不嚴(yán),
4.柴油機(jī)噴油嘴霧化不良
5.柴油機(jī)噴油泵故障
6.柴油機(jī)活塞環(huán)和缸套磨損.
發(fā)電機(jī)輸出功率不足一般就是動(dòng)力方面的故障,發(fā)電機(jī)部分一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這中情況的,發(fā)電機(jī)常見故障就是,無電壓.高電壓.底電壓.負(fù)載一定量時(shí)電壓建立失敗.